摘要：最近，身边好几个朋友都在问我：“10-15万预算买新能源SUV，到底值不值？”说实话，这车今年四月刚上市时我也持观望态度，毕竟这个价位敢上激光雷达和800V高压平台的确实少见。但经过几个月的市场检验，加上自己实地体验和收集的真实车主反馈，今天就跟大家聊聊这台“

最近，身边好几个朋友都在问我：“10-15万预算买新能源SUV，到底值不值？”说实话，这车今年四月刚上市时我也持观望态度，毕竟这个价位敢上激光雷达和800V高压平台的确实少见。但经过几个月的市场检验，加上自己实地体验和收集的真实车主反馈，今天就跟大家聊聊这台“红车”到底有没有真本事。

第一次见到实车是在商场展厅，零跑B10的“引力场”前脸确实比图片更有冲击力。三段式线条配合曲面机盖，不像某些新势力那样刻意追求未来感，反而有种科技与优雅的平衡。特别要夸夸那个飞翼式大灯，晚上解锁时点状晶体像流星划过，我站在车旁看了三遍才走——这种仪式感在15万内车型里太少见了。

侧面“尾迹云”腰线是点睛之笔，从前轮拱延伸到D柱，配合隐藏式门把手，风阻系数比同级低0.02Cd。实测高速时风噪明显比某竞品小，看来设计师没白熬夜。轮毂造型争议较大，但实车星芒式设计在阳光下挺有质感，而且18寸规格兼顾了舒适性和视觉效果。

内饰更让我惊喜的是“魔术拓展孔”。副驾前方的两排孔洞，起初以为只是装饰，结果销售演示时插上折叠桌板，瞬间变成移动办公桌。后来在车友群看到有人改装成游戏机支架、化妆镜甚至猫窝，这种“宜家式”模块化设计，确实抓住了年轻人爱折腾的心理。

材质方面要给零跑点赞。座椅面料通过欧盟母婴级认证，提车时真的没异味，这对我家有过敏体质的孩子来说太重要了。门板上的竹节刺绣和座椅打孔纹理，虽然有人觉得多余，但每次上车看到“节节高升”的寓意，心情确实会变好——汽车不该只是冰冷的机器，这种情感化设计值得鼓励。

官方数据4515mm车长+2735mm轴距，实际体验后排空间比某些标榜“大五座”的SUV更宽敞。重点说说那个“1.8米休息区”：副驾座椅完全放平后，与后排座椅形成全平空间，配合可收纳桌板，露营时能直接当床用。上周带家人郊游，孩子在后排玩拼图，媳妇在“副驾吧台”泡咖啡，这种场景在同级车里真难找另外一家。

储物空间设计也很用心。中央扶手箱能放下6瓶矿泉水，门板储物格深度足够放雨伞。更巧妙的是中控台下方的镂空区域，女士的高跟鞋、男士的公文包都能轻松收纳。不过后排没有独立空调出风口，南方夏天可能有点煎熬，希望后续改款能加上。

零跑B10更争议的配置就是激光雷达。12.98万的智辅驾版搭载禾赛AT128激光雷达+高通8650芯片，硬件规格确实越级。实际体验高速导航辅助驾驶时，变道超车比较果断，遇到锥桶能提前200米识别并绕行。但城区场景还是建议手握方向盘，毕竟现阶段L2级辅助驾驶只是减轻疲劳，不是完全聪明地自己驾驶。

车机系统值得表扬。高通8295芯片+14.6英寸2.5K屏，操作流畅度接近iPad Pro。语音助手能识别20种方言，上次用四川话说“把空调吹脚模式打开”，居然秒懂！系统还会学习驾驶习惯，比如我每次上车都连蓝牙听脱口秀，现在一坐进驾驶座，车机就聪明播放更新节目，这种细节确实贴心。

600km续航版采用宁德时代电池，-30℃容量保持率86.8%这个数据让我震惊。上周北京零下5度实测，市区通勤全程开暖风，续航达成率82%，比某竞品高出15%。充电方面，800V高压平台30%-80%只需19分钟，服务区吃个汉堡的时间就能补能200km，彻底打消了我的里程焦虑。

动力表现中规中矩，160kW电机零百加速6.8秒，红绿灯起步能秒杀大多数燃油车。但后驱布局带来的50:50轴荷比，在弯道中优势明显。上周跑山时，80km/h过U型弯车身侧倾只有4度，比某德系豪华品牌SUV更稳，这点确实超预期。

安全配置必须重点说。零跑B10搭载的爆胎稳定控制技术（LMC），能在0.5秒内聪明修正方向，实测80km/h爆胎时车辆依然保持直线行驶。要知道，同价位的深蓝S05、银河E5都没有这项配置，关键时刻真能救命。

车身结构采用七纵四横高强度钢，扭转刚度达到31000N·m/deg。上周不小心撞到马路牙子，车门铰链都没变形，维修师傅都说这用料“太实在”。不过全系没有配备后排侧气囊，希望后续能增加选装项。

经济性是零跑B10的杀手锏。按家充谷电计算，每公里电费仅7分钱，比同级油车每年省下约1.2万元。保养更便宜，首保免费，后续每次检查200元，6万公里总成本不到2000元。更惊喜的是残值率，车商报价显示，激光雷达版二手价比同级竞品高15%，看来高端配置确实能保值。

翻遍3.3万车友的讨论，好评集中在三点：

激光雷达下放：让普通用户也能体验高速领航辅助

冬季续航扎实：北方车主实测衰减率低于行业平均水平

空间灵活多变：带娃、通勤、露营场景全覆盖

吐槽点主要是：

车机偶尔卡顿（OTA升级后已改善）

后排座椅偏硬（建议增加软包选装）

高速风噪较大（后续改款可优化密封条）

如果你符合以下条件，零跑B10值得重点考虑：

✅ 预算10-15万，想买智能电动车

✅ 注重空间灵活性和用车经济性

✅ 对激光雷达、800V高压平台有需求

✅ 生活在北方，需要可靠的冬季续航

但如果你：

❌ 经常跑非铺装路面（离地间隙165mm稍显不足）

❌ 追求极致运动操控（悬挂偏舒适调校）

❌ 对品牌溢价有执念（零跑品牌认知度仍在提升）

零跑B10 2025款 600激光雷达版（12.98万）：适合科技爱好者，高速领航辅助真香

零跑B10 2025款 600悦享版（11.98万）：北方用户优选，宁德时代电池+800V快充组合，非常给力

零跑B10 2025款 510舒享版（9.98万）：预算有限但想体验智能电动车的性价比之选

总结：在10-15万区间，零跑B10用“激光雷达+800V+灵活空间”的组合拳，重新定义了性价比标准。它或许不是毫无缺憾，但确实把每一分钱都花在了刀刃上。对于追求实用主义的年轻家庭来说，这可能是目前更靠谱的智能电动车选择之一。

来源：不那么快回家