摘要：兄弟们，华为和上汽联手搞的鸿蒙智行尚界 H5，还有一个月就要上市了！作为天天泡懂车帝看评测、比参数的老车友，我提前静态体验了这台中型 SUV，发现它在设计和空间上藏了不少 “杀招”，今天就跟大家掰扯掰扯，看看它能不能在 20 万级市场搅局。

兄弟们，华为和上汽联手搞的鸿蒙智行尚界 H5，还有一个月就要上市了！作为天天泡懂车帝看评测、比参数的老车友，我提前静态体验了这台中型 SUV，发现它在设计和空间上藏了不少 “杀招”，今天就跟大家掰扯掰扯，看看它能不能在 20 万级市场搅局。

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一、外观：发光车标 + 激光雷达，鸿蒙家族味拉满​

先看前脸，尚界 H5 最吸睛的就是尊界同款发光车标，白天不显眼，一到傍晚或者地下车库，点亮后辨识度直接拉满。更关键的是，它不是孤立的设计 —— 车顶的激光雷达、下方智驾系统的小蓝灯，三个点连成一线，一看就知道是鸿蒙智行的 “自己人”，比同价位很多靠格栅堆气势的车型，多了份科技感。​

车身侧面线条比较流畅，没有太多复杂的腰线，长宽高 4780/1910/1664mm，轴距 2840mm，这个轴距要划重点！比同价位的比亚迪唐 EV（2820mm）、理想 L6（2825mm）都长，甚至接近问界 M7，这为车内空间埋下了伏笔。车尾是贯穿式尾灯，点亮后和车头发光标呼应，整体设计不浮夸，但回头率绝对够。

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二、内饰：星环散射体是亮点，氛围 + 实用双在线​

坐进车内，第一感觉是 “简约但不简单”。最核心的就是家族式星环散射体，从中控台一直延伸到车门，不仅是装饰，还集成了 HUAWEI SOUND SUPERIOR 音响。实测了一下，放首摇滚，环绕感很足，比我现在开的合资 SUV 音质强不少。​

更有意思的是它的灯光调节 —— 支持 256 色，能跟着音乐节奏闪，也能随驾驶模式变。切换到运动模式，星环会变红，经济模式变绿，晚上开车氛围直接拉满，这点对年轻人来说应该很有吸引力。另外，语音控制很灵敏，说 “打开空调 24 度”“播放周杰伦的歌”，基本秒响应，比有些车的语音助手 “慢半拍” 强太多。

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三、空间：2840mm 轴距不是吹的，后排能当 “移动沙发”​

作为家用 SUV，空间绝对是硬指标，尚界 H5 这方面没让人失望。先看后排，横向宽度 1500mm，我 180cm 的身高，和两个朋友一起坐，肩部完全不挤，中间乘客的腿部空间有 950mm，更关键的是纯平地台！对比我朋友的比亚迪唐 EV，中间地台凸起一块，长时间坐中间太遭罪，尚界 H5 这点做得很到位。​

余承东之前实测过，他 183cm 身高坐后排，膝部离前排有两拳零三指，我亲身体验了下，虽然没他高，但膝部两拳空间是有的，翘个二郎腿没问题。后排靠背还能调两档角度，想半躺着休息也可以，比很多固定角度的后排舒服多了。​

座椅填充也很实在，用的是 55 公斤 / 立方米的高弹海绵，坐上去不软塌，支撑性刚好，皮质是打孔的，夏天应该不会闷汗。另外，全车用了双层隔音玻璃，关上车门后，外面的噪音明显小了，加上音响的加持，长途乘坐应该很惬意。

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四、储物：中控岛台藏 “玄机”，后备箱能装又方便​

日常用车，储物空间太重要了。尚界 H5 用了电子怀挡，把传统挡把的位置腾了出来，做成了双层中控岛台。上层有两个无线充电板，我和老婆的手机一起放上去，充电速度还挺快，旁边还有两个杯架和空调实体按键，操作很顺手。​

下层是镂空的，能放个女士手提包或者登机箱，我试了下，放个 18 寸的登机箱完全没问题，比很多车型的中控储物格实用多了。门板储物格也够大，放两瓶矿泉水、一把雨伞，还有富余的空间。​

后备箱表现也不错，标准状态下有 580L，我放了一个 28 寸的行李箱、一个登机箱，还有一个背包，完全没压力。后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后能扩展到 1500L，露营的帐篷、折叠自行车都能装下。最方便的是电动尾门，还支持脚踢感应，双手提东西的时候，伸伸脚就能打开，比手动的强太多。​

五、对比竞品：20 万级市场，它有多少胜算？​

在 20 万级 SUV 市场，对手不少，比如比亚迪唐 EV、理想 L6、问界 M5，咱们简单比一比：​

当然，它也有需要验证的地方，比如动态驾驶体验，还有上市后的实际价格，但单从静态体验来看，它的产品力已经很能打了。​

六、总结：适合谁买？​

如果你是：​

那尚界 H5 值得关注，9 月上市后，我打算去试试动态驾驶，到时候再跟大家分享实测感受。兄弟们，你们觉得这台华为和上汽联手的 SUV，能火吗？欢迎在评论区聊聊！

来源：科技晓白