摘要：当马斯克领导的政府效率部门大刀阔斧的开始为美国节省开支的时候，华尔街的资本大鳄已用金融核弹轰平了特斯拉的股价。

当马斯克领导的政府效率部门大刀阔斧的开始为美国节省开支的时候，华尔街的资本大鳄已用金融核弹轰平了特斯拉的股价。

这位硅谷狂人的推特治国梦碎了一地——特斯拉市值3个月蒸发7000亿美元，相当于中国新能源汽车产业两年总产值。更魔幻的是，上海超级工厂流水线上每造一辆Model Y，美国投行的做空报告就多印一页。

现在特斯拉的相比较2月份最高点的时候已经下跌了50%，而国际投行给予的目标价是特斯拉的市值还要再跌一半？美国资本做空特斯拉的目的到底是出于什么？

美国资本开始围猎特斯拉

2025年3月17日，特斯拉股价定格在238美元，较三个月前直接腰斩。

摩根大通和富国银行挥舞镰刀，将目标价砍至120美元——这相当于把特斯拉裤衩扒到脚脖子，还得踩两脚。但这场屠杀早有预兆：上海工厂去年向中国供应商采购了1000亿零部件，养活了宁德时代、拓普集团等30万产业工人。

当特斯拉全球销量暴跌49%，中国新能源车市却暴涨85%，资本市场的秃鹫们突然发现：打崩特斯拉，或许能拖垮中国电动车产业链。

马斯克的政治豪赌加速了灾难。他公开支持德国极右翼政党，结果94%德国人表态永不买特斯拉；兼任美国政府效率部长后，美国工厂爆发千人抗议，Model Y被砸成废铁。

更绝的是，丹麦养老基金把特斯拉股票当厕纸扔，理由竟是“马斯克嘴炮摧毁品牌”。

这位硅谷钢铁侠用肉身验证了商业真理：企业家玩政治，就像穿蕾丝内裤走钢丝——看着刺激，摔下来必走光。

一直以来，华尔街对于特斯拉公司的估值争议就没有停止过，在2018年特斯拉决定进入中国市场之前，马斯克差一点就将特斯拉贱卖给苹果公司以此来获取流动性资金，这样他才会有钱继续搞航空事业。

马斯克也十分清楚，当时一旦将特斯拉卖给美国公司，那么新能源汽车业务立马就会被美国资本雪藏，因为在新能源汽车的业务会严重阻碍美国的石油巨头们在页岩油革命里攫取巨额利润。

2019年特斯拉中国工厂建成，特斯拉的股价才一飞冲天，可以毫不掩饰的说，正是因为有了中国市场，马斯克才能够坐上首富的宝座。

做空特斯拉就是在做空中国？

索罗斯们嗅到血腥味。162亿美元做空筹码押注特斯拉，每赚1美元就有0.3元来自中国供应链。

特斯拉上海工厂国产化率95%，宁德时代电池、福耀玻璃、三花智控热管理系统早已深度绑定。

这像极了1997年亚洲金融风暴：国际资本先打汇率，再屠产业。但中国早有防备：比亚迪在欧洲销量暴增41%，蔚来拿下全球最快换电技术，小米SU7定价直插Model 3命门。

戏剧性转折藏在马斯克的政治滑铁卢里。

他力推的FSD自动驾驶在中国闹出7次违章，被网友戏称“马路杀手培训系统”。

反观华为ADS 3.0已在30城落地，小鹏XNGP夜间识别率超98%。当美国分析师唱衰特斯拉时，高盛却悄悄给比亚迪买入评级——这分明是新能源版“围魏救赵”。

特斯拉的至暗时刻，恰是中国新能源的破晓时分。

第一课叫“技术命脉必须攥手里”：宁德时代硬刚美国关税，逆势扩建4680电池产线，马斯克求着签长单。

第二课叫“别把市场当赌场”：比亚迪用10年把混动技术成本砍到特斯拉三分之一，闷声吃下35%全球份额。

第三课最扎心——企业家可以仰望星空，但脚必须踩在产业链地基上。

马斯克在X平台嘴硬“一切会好”，可上海临港的工人们早已看透：特斯拉生产线每分钟下线2.3辆车，中国供应商却掌控着78%的核心零部件定价权。

这场资本绞杀背后，藏着新旧能源帝国的终极博弈。当华尔街秃鹫撕咬特斯拉时，东方雄狮正啃着新能源蛋糕——毕竟，能造火箭的企业家常有，但能养活百万产业链的超级工厂，全球独此一份。

美国的索罗斯们当无法直接做空中国股市和中国资产的时候，就希望通过做空特斯拉来打压中国新能源产业的发展。

无异于痴心妄想，现在的中国即使没有特斯拉，也有比亚迪，有小米汽车等等成熟的新能源产业链。

是中国市场成就和拯救了特斯拉，这一点不容忽视。

信息来源:需求逆风猛吹！继小摩、富国后 又一大行下调特斯拉目标价---财联社

来源：中国人民大学关权