摘要：对于柴油，其闪点大部分是大于60℃，且《建筑设计防火规范（2018年版）》GB50016-2014的5.4.13条文解释中明确了“需要设置在建筑内的柴油设备或柴油储罐，柴油的闪点不应低于60℃”。对于5.4.13条，其前提条件是“民用建筑内”。
汇总几个储油间常见问题。
1、储油间是否需要设置可燃气体探测？
对于柴油，其闪点大部分是大于60℃，且《建筑设计防火规范（2018年版）》GB50016-2014的5.4.13条文解释中明确了“需要设置在建筑内的柴油设备或柴油储罐，柴油的闪点不应低于60℃”。对于5.4.13条，其前提条件是“民用建筑内”。
对于非民用建筑内的储油间，如果不是极寒区域，没必要采用闪点低于60℃的柴油。若项目为北方寒冷地区，在冬天环境温度非常低的情况下，是有可能采用闪点低于60℃的柴油，比如-35号柴油。
（-35号柴油是指可以使用在-35度以上的环境中柴油。-35是指柴油能够使用的外界温度条件。-35号柴油适合零下14摄氏度到零下29摄氏度的环境中使用。）
根据《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》GB50493-2019第2.0.1条，可燃气体（易燃气体）指甲类气体或甲、乙A类可燃液体气化后形成的可燃气体或可燃蒸汽。且2009版条文说明中明确乙A类为闪点等于或大于28℃至等于45℃的可燃液体。
结论：
a、当柴油的闪点为45℃以下时，其为甲、乙A类可燃液体，需要装设可燃气体探测。（建议项目设计时尽量避免闪点低的情况，但北方项目仍有存在此种情况的可能，此时不仅要设置可燃探测，环境也变为爆炸危险环境）
b、柴油闪点大于等于60℃时为丙A类，（闪点55℃~60℃之间时，视为丙A类；柴油的闪点为45℃~55℃时，为乙B类。参见石化规3.0.2条文说明）此时不需要装设可燃气体探测。（大部分为此类项目）
PS：是否需要装设可燃气体探测，主要是判断其是否为可燃气体：是否为闪点45℃以下的甲、乙A类可燃液体。
部分地方为了统一做法或整体提高要求，在一些解答中可能是相反的两个结果。比如武汉市的《执行工程建设标准及强制性条文等疑难问题解答（2021年版）》2.4条提到应装设可燃气体探测。
但在随后的2022年，湖北省里文件《湖北省建设工程消防设计审查验收疑难问题技术指南（2022年版）》中明确了：柴油发电机房及其储油间不属于“建筑内可能散发可燃气体、可燃蒸气的场所”，可不设置可燃气体浓度探测。
同年，江苏省的《江苏省建设工程消防设计审查验收常见技术难点问题解答2.0》中也提到了此点：民用建筑内为非爆炸环境，不设置可燃气体探测装置。
2、GB55037的1m3储油间油量的限制是否仅对于民用建筑？
《建筑防火通用规范》GB55037-2022，为通用规范（全部黑体字 强条），适用于民用和工业建筑。其4.1.5条的第一句即为“附设在建筑内的燃油或燃气锅炉房、柴油发电机房...”。（已将“民用”两个字摘掉，且没有要求做火灾报警。可以理解为民用建筑内的应做火灾报警，非民用建筑内的对火灾报警不做强制要求）
且在《建筑防火通用规范》GB55037-2022于2023年2月23日进行的培训中，明确表示了包含工业建筑和民用建筑。（视频在网络上可以查到）
PS：事情的起因估计为中国移动通信集团设计院有限公司2016年的询问函，《建筑设计防火规范》国家标准管理组进行了答复。这也是GB55037明确储油量确定方法的起因。
本规范第5.4.13条第3款对设置在民用建筑内的柴油发电机房储油间的储存量及防火分隔要求作了规定。其中“总储存量不应大于1m³”是指单个储油间内的总储存量，本规范对于建筑内允许设置的储油间数量未作规定。
3、储油间设置火灾探测器，采用感温还是感烟？
3.1 《建筑设计防火规范（2018年版）》GB50016-2014的5.4.13 布置在民用建筑内的柴油发电机房应符合下列规定：6 应设置与柴油发电机容量和建筑规模相适应的灭火设施，当建筑内其他部位设置自动喷水灭火系统时，机房内应设置自动喷水灭火系统。
5.4.13 条文说明：对于柴油发电机房内的灭火设施，应根据发电机组的大小、数量、用途等实际情况确定，有关灭火设施选型参见第5.4.12条的说明。
明： 本条第8款规定了锅炉、变压器、电容器和多油开关等房间设置灭火设施的要求，对于容量大、规模大的多层建筑以及高层建筑，需设置自动灭火系统。对于按照规范要求设置自动喷水灭火系统的建筑，建筑内设置的燃油、燃气锅炉房等房间也要相应地设置自动喷水灭火系统。对于未设置自动喷水灭火系统的建筑，可以设置推车式ABC干粉灭火器或气体灭火器，如规模较大，则可设置水喷雾、细水雾或气体灭火系统等。
3.2 《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013 的5.2.5条：符合下列条件之一的场所，宜选择点型感温火灾探测器；且应根据使用场所的典型应用温度和最高应用温度选择适当类别的感温火灾探测器： 5 厨房、锅炉房、发电机房、烘干车间等不宜安装感烟火灾探测器的场所。（感烟和感温探测器的优缺点，不再摘抄，可见5.2.5条的条文说明）（5.2.5条的核心思想是担心 发电机房运行时产生的烟气，对感烟探测器产生影响，引起误动作。）
3.3 15D202-2《柴油发电机组设计与安装》图集第96页和100页，发电机房及储油间采用感温火灾探测器，控制室采用的是感烟探测器。
3.4 山东省份对此点有明确要求。
山东省 《山东省建筑工程消防设计部分非强制性条文适用指引》20201125，第四篇 电气专业 第1.0.12 ：
柴油发电机房内设置感温探测器，储油间、换热站设置感烟探测器。
3.5 总结：
a、从火灾探测时间来看，感烟探测器优于感温探测器。柴油发电机房内设置风机，当烟气较大时，应及时排出。储油间与发电机房之间有防火门，可以有效阻止烟气进入储油间。
b、《火灾自动报警系统该设计规范》GB50116-2013 的5.2.5条明确了发电机房宜采用感温火灾探测器，但未明确储油间的火灾探测器型式。
c、图集上储油间为感温火灾探测器。山东省明确储油间采用感烟火灾探测器。考虑a点的因素，设计时可采用山东省的做法。（图集仅供设计参考，没有标准、规范或政府文件的法律效力。且图集有一定的滞后性，比如其照明示意图中储油间采用的是防爆灯，这样设计高于规范，但不代表是规范的意图。另其照明采用带蓄电池的应急灯，如若其定义成消防备用照明，消防备用照明是不允许采用蓄电池的。）
d、讨论的前提是在民用建筑内的柴油发电机房和储油间。若是无人值守的变电所内的柴油发电机房，没有要求其必须做火灾报警。
个人理解：大部分柴油发电机不是长期运行，在做好柴油发电机房的排烟设施的前提下，储油间的防火门常关，即使发电机房内偶尔有烟气，也很难进入储油间。储油间采用感烟探测器，可以火灾前期报警，能够使人员的疏散有足够时间。（其实这更像是“误动作”和“增加人员疏散时间”两者之间的取舍）
问题4
柴油发电机房储油间未设通气管及带阻火器的呼吸阀。
【解析】
根据《建筑设计防火规范》GB50016- 2014 (2018 年版)第5. 4. 15条第2款:“储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀(须在电气或暖通图纸设计说明中注明)。”
问题5
柴油发电机房采用普通灯具，柴油发电机房储油间照明的普通翘板开关设置于储油间内。
【解析】
根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB 50058- 2014，目前自备柴油发机组使用闪点大于60℃的柴油，故日用油箱间划为非爆炸危险场所。
日用油箱间若真的按照爆炸危险场所设计，则建筑、结构、通风和电气等各个专业均须考虑防爆，否则前功尽弃；但目前规范或图集示例显然都没要求做到这些。
柴油发电机房储油间采用密闭型(防水防尘)的普通灯具，储油间灯具开关安装在储油间外可用普通型，安装在储油间内可用密闭型(防水防尘),配电箱不应安装在储油间内，接线盒也应采用密闭型(防水防尘)。
探讨：目前自备柴油发机组是使用闪点大于60℃的柴油吗？
问题4
储油间门]槛设置高度不够。
【解析】
1）依据《建筑设计防火规范》GB50016- 2014 (2018 年版)第5.4. 15条第2款:“储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀，油箱的下部应设置防止油品流散的设施。”
2)一般在油箱间设置门槛，或在架空油箱下部设置等容量储油盆，或在地面设置等容量储油坑。
3)若采用门槛阻止油品流散出储油间方案时，储油间储油容量不大于1m³，门槛高度需按此容量进行核算门槛高度。
按储油量不溢出储油间为原则，核算门槛高度。
来源：七彩教育机构