摘要：定价50万的小米SU7 Ultra，让人们对即将推出的小米YU7越来越期待了。

小米YU7备受关注，多条信息被曝

定价50万的小米SU7 Ultra，让人们对即将推出的小米YU7越来越期待了。

很多人在想雷军会不会在发布会上说：“总有人认为SUV一定要卖得比轿车贵，今天，小米要打破这个常规！”然后公布一个难以拒绝的价格。

因此，伴随着众多消费者的关注，近日有关小米YU7的诸多消息也逐渐被爆料。

首先，随着近期工信部公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）》，小米YU7的续航再一次被曝光。

图源：工信部原文件

根据公开的信息显示，本次申报的小米YU7为96.3kWh电池包版本，提供了三种续航选项，分别为770km、760km和675km。

而此前小米已申报过YU7的101.7kWh电池包版本，三个版本续航分别为820km、810km和725km。

无论是820km的上限，还是675km的下限，这样的续航能力在同级别纯电SUV中都算得上十分优秀。

新款Model Y官方续航最高仅为719km，而号称续航卷王的比亚迪，多款纯电SUV的续航也才在600km以下。

在如今的新能源汽车市场，续航里程已经成为了越来越多消费者关注的焦点。

除了续航信息，小米YU7的真车实拍图也被大肆转发。

图源：易车

从外观设计来看，YU7整体造型延续了小米家族式的设计风格。

前脸采用标志性的“水滴大灯”，搭配下方大尺寸熏黑进气口和两侧导流槽设计，让一台SUV拥有了运动风格且极具辨识度。

图源：微博

车身侧面线条流畅，车身还将采用隐藏式门把手、全景式天幕，并搭配低风阻轮圈设计和大尺寸轮毂。

车尾部分，透明尾灯灯罩搭配U型尾灯样式，后窗上方还有一个扰流板，整体采用一种后包围设计。

但相比于小米SU7的尾部，很多网友表示小米YU7的“屁股”不如SU7的好看。

图源：小红书

不过，对于喜欢运动风的车主来说，这样的设计风格还是很有特点的，小米对于这台车的市场定位可能也比较明确：热衷运动、热爱电车、兼顾家用。

内饰配置方面，这一次小米YU7的爆料则有所偏差。

目前网上流传的内饰实拍图真实性有待考察，易车最近更是自己搞了个内饰渲染图，也就是自己猜的。

闲话不多说，先来看看网上给出的内饰图片。

图源：易车

大致来说，小米YU7内饰布局经过了一定的改良，整体视觉中心点更偏前部。

中控屏尺寸看起来较小米SU7有所缩小，但功能可能更加丰富，比如搭配像智己那样的P-HUD横跨式环视投影，可以显示续航、车速、多媒体、导航等信息。

图源：微博

材质方面，目前没有更具体的信息，但有媒体爆料该车将继续采用高品质的材质，如翻毛皮，甚至碳纤维（虽然感觉不太可能）。

科技配置方面，从车身来看，小米YU7预留了激光雷达的位置，高阶智驾仍然会成为小米死磕的一点。

其他诸如双无线快充、电子化妆镜等可能依然会是小米Yu7的全系标配。

一些消费者最关心的动能方面，据了解，新车将采用纯电驱动，并提供单电机和双电机（高/低功率）两个版本可选。

其中，单电机版本拥有320马力，双电机版本则为496马力和691马力两个不同的版本。

对于SUV来说，确实不需要像SU7 MAX/Ultra那样几百上千的大马力，所以这里也放到最后面来讲。

在定价上，小米YU7又一次激起了大家的好奇心。

网传YU7为对标特斯拉Model Y、蔚来ES6等竞品，起售价或将在25万元左右。

然而，也有媒体放出独家消息，称小米YU7标准版的售价或将在20万元以下。

图源：21经济网

如果这一价格成真，这台车的热度将会更上一层楼。

而雷军当年一直在说的小米不超过5%的总获利率，可能也会再一次引发热议。

神秘"昆仑"现身，小米YU9或血洗15万市场

正当小米YU7的热度持续攀升时，小米第三台车的神秘面纱似乎又掀开了一角。

一切的时机恰到好处，不得不说雷军真是拿捏了互联网流量的套路。

图源：小红书

从曝光的测试谍照来看，这款小米大型SUV的外观尺寸相当可观，目测车长在5米左右，整体造型方正硬朗，颇具传统豪华品牌SUV的风格。

甚至有网友直言，从外型上看这简直就是路虎揽胜。

难道年轻人的第一台“揽胜”就这么来了？

此外，据相关消息透露，这款车还将提供增程版本，弥补小米家族暂无增程式电车的定位。

在新能源汽车市场，增程技术一直备受关注，它既解决了纯电动车的里程焦虑问题，又保留了电动车的驾驶体验，深受消费者的喜爱。

而小米YU9的增程版本，预计将成为其吸引消费者的一大亮点。

图源：小红书

在定价方面，更是有传言称，小米YU9的售价可能定在15万级！

这一定价极具吸引力，它将使小米汽车杀向一个更为广阔的市场，与比亚迪、小鹏、吉利等品牌展开激烈的竞争。

而在15-20万级这个价格区间内，消费者的选择也非常多，包括一些传统燃油车和新兴的新能源汽车品牌。

这也会间接给小米YU9带来更大的压力。

迫使其小米YU9在强大的品牌影响力基础上，通过更出色的外观设计、更先进的技术配置等，才有望在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为小米汽车的又一爆款。

不过，小米YU9才刚刚浮出水面，小米YU7也还远没到6、7月上市时间，市场上的竞争却已经悄然升级。

近日，小鹏汽车放出了一记“杀招”，新款SUV车型G6价格大降，不仅配置升级，售价还杀到了17.68万元-19.88万元。

在这个价格区间内，小鹏G6的各项配置使其拥有了极高的性价比优势。

何小鹏更是喊出了“科技平权”的大口号。

图源：发布会截图

小鹏G6的这一举动，无疑会给即将到来的小米YU7和未来的YU9带来了更大的挑战。

如今的新能源汽车市场，竞争从未如此激烈，各大品牌都在为了争夺市场份额而使出浑身解数。

2025年小米汽车已经告罄？

在小米新车不断引发市场热议的同时，小米汽车的产能问题却已发展为一个不得不面对的现实挑战。

最近，一则“2025年小米汽车已告罄”的消息迅速在网络传播。

这则消息并非空穴来风。

事实上，小米汽车2025年的产能即将达到极限，许多消费者在下单后发现交付期已经排到了2026年以后。

网友更是调侃：“雷总卖车，卖得越多欠得越多。”

但这种调侃背后，实则隐藏着消费者对小米汽车交付速度的不满。

并且，据一些网友自述，小米汽车的交付问题已经成为了他们拒绝购买的原因之一。

花了大价钱没法尽快摸到自己的爱车，这一点让很多人无法接受。

然而，也有人对这一交付延迟现象提出了不同的看法。

有网友大胆猜测，小米交付慢可能也有一定的战略意义，可以让二手车市场的小米汽车更加保值。

日前，短视频平台上已有博主谈论此事，由于小米SU7想要直接提现车基本不太可能，有的人甚至会加价去二手车市场购买小米汽车。

总的来说，2025年对于小米汽车来说是一个充满机遇与挑战的一年。

随着小米SU7 Ultra的爆火和后续车型的不断曝光，小米汽车的品牌影响力和市场关注度也在不断提升。

解决产能问题，提高交付速度，是小米汽车未来该聚焦的核心问题所在。

来源：科技头版