摘要：数据显示， 2023年全球智能汽车市场规模达到了3000亿美元左右，预计到2030年将突破7000亿美元，年复合增长率超15%。

汽车智能化浪潮席卷全球

科技飞速发展，智能化已成为衡量汽车品牌竞争力的重要标尺。

数据显示， 2023年全球智能汽车市场规模达到了3000亿美元左右，预计到2030年将突破7000亿美元，年复合增长率超15%。

2024年新能源汽车销量连续多年快速增长，全国市场占有率超过40%，部分城市已超过50%。智能汽车销量同样大幅增长，新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达到67.8%，较2023年增加16.2个百分点。

在中国市场，新能源汽车的销量连续多年快速增长，市场占有率已超过40%，部分城市甚至超过了50%。

智能汽车销量同样大幅增长，新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能的装车率显著提升，标志着智能化已经成为电动车行业的重要趋势。

在智能化技术的推动下，电动车的驾驶体验得到了显著提升。L2级及以上辅助驾驶功能的装车率不断提高。

具体来看，2024年，新能源乘用车AEB（自动紧急制动）装车率达到58.1%，全速域ACC（自适应巡航）装车率达到57.2%，ALC（自动变道）装车率达到20.6%，APA（自动泊车）装车率达到36.7%。

智能化改变了汽车产品的形态和功能，重塑了汽车行业的产业链和价值链。各大车企纷纷加大在智能化领域的投入，通过引入先进的传感器、算法和人工智能技术，提升汽车的智能化水平。

与此同时，科技企业也积极进军汽车行业，与车企展开深度合作，共同推动汽车行业的智能化进程。

宝马与华为强强联合，引领智能化潮流

在电动车智能化浪潮中，宝马与华为的合作成为了行业的焦点。

3月17日，宝马中国与华为终端宣布达成重要合作协议，此次合作，宝马将深度融合华为鸿蒙生态，为用户带来前所未有的全场景智能体验。

根据协议内容，宝马与华为将基于HarmonyOS NEXT开发一系列智能应用与功能，聚焦高频场景需求，为使用华为终端的宝马用户打造全面升级的智能出行体验。这些智能应用与功能将包括BMW数字钥匙、深度集成的HUAWEI HiCar等。

其中，BMW数字钥匙功能将于年内上市，用户通过华为手机即可实现解锁、锁定或启动车辆等功能。这一功能不仅提升了用户的便捷性，还增强了车辆的安全性。

而深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产的BMW新世代车型上，实现“人-车-家全场景智慧互联”的生态融合。

用户可以通过华为手机与宝马座驾的无缝连接，享受更加丰富的车内应用程序和智能数字体验。

除了上述智能应用与功能外，宝马两款移动应用——MyBMW App及MINI App也已于2024年底上架HarmonyOS NEXT应用市场。用户可以通过这两款App激活互联驾驶服务，实现远程控制车辆、查看剩余油量、充电状态等功能。

宝马与华为的合作并非一蹴而就，而是双方基于各自战略考量的结果。

宝马深知，在智能化时代，只有与科技企业深度合作，才能不断提升自身的智能化水平，保持市场竞争力。而华为则希望通过与宝马的合作，进一步拓展其在汽车领域的应用场景，实现双方共赢。

宝马与华为的合作不仅提升了宝马产品的智能化水平，还为宝马带来了更多的商业机会和收入来源。通过引入华为的智能技术，宝马可以为用户提供更加个性化、智能化的驾驶体验，从而增强用户的满意度和忠诚度。

同时，宝马还可以借助华为的技术支持，不断提升自身的研发能力和创新能力，为未来的智能化出行提供更多可能。

奥迪与华为携手，共创智能化未来

除了宝马，另一豪车品牌奥迪也宣布与华为合作。

刚步入2025年，奥迪便官宣将全面与华为合作，奥迪将基于PPC燃油平台和PPE纯电平台，推出多款搭载华为智驾系统的新车型。

华为的智能驾驶系统与奥迪负责驾驶辅助系统的HCP 2进行深度融合，提供更高级别的自动驾驶功能。这些功能包括但不限于自动泊车、自适应巡航控制、车道保持辅助等高级辅助驾驶功能。

以华为ADS 3.0系统为例，该系统采用了端到端的网络架构，通过大模型技术从海量案例中寻找规律并自主决策，能够更好地理解复杂交通场景。在奥迪车型上，ADS 3.0系统将与奥迪的车辆硬件深度融合，共同为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。

奥迪与华为的合作已经取得了显著的成果。双方共同推出了多款搭载华为智驾系统的新车型，如全新奥迪A5L和奥迪Q6L e-tron等。这些车型不仅具备出色的智能化水平，还展现了奥迪在工艺和设计方面的精湛技艺。

全新奥迪A5L在外观设计上延续了海外车型的经典元素，在智能化方面搭载了华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，实现了“车位到车位”的全场景智驾功能。同时，车内还配备了曲面OLED双联屏和副驾驶娱乐屏，为用户带来更加沉浸式的驾乘体验。

奥迪Q6L e-tron同样具备出色的智能化水平。该车型不仅搭载了先进的电池系统和电机控制器，提供了强劲的动力和续航能力，还配备了华为智能驾驶辅助系统，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。

奥迪与华为的合作不仅提升了产品的智能化程度和市场竞争力，还带动了销量的增长。2025年，一汽奥迪销量迎来开门红，1月实现同比正增长，2月再夺国产燃油豪华车市场份额第一。

奥迪这一成绩的取得离不开奥迪与华为合作的推动和支持。通过引入华为的智能技术，奥迪提升了其产品的智能化水平，增强了市场竞争力，从而带动了销量的增长。

华为智能驾驶技术，引领行业变革

实际上，华为的智能驾驶技术正逐渐渗透至中国各大国有汽车制造企业。

今年1月，广汽集团发布公告，《关于GH项目的议案》获得了董事会的全票通过，其计划以本项目为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略及生态服务等多个领域展开全面合作。

除此之外，华为还与长安汽车、东风汽车、北汽集团、奇瑞汽车和上汽集团等知名国有汽车制造企业展开了深度合作。

其中，华为与长安共同打造的阿维塔，与北汽合作的享界，以及与奇瑞联手推出的智界和与赛力斯共同打造的问界，都已展现出华为在智能驾驶领域的深厚实力。

除了国有汽车制造企业外，华为还与日产、本田、丰田等合资车企以及比亚迪、长城、吉利等民营车企展开了合作。

例如，华为与比亚迪的合作已经取得了显著的市场成绩。双方共同推出了多款搭载华为智能驾驶系统的车型，如比亚迪汉EV等。华为还与长城汽车合作推出了哈弗神兽等车型，与吉利汽车联手推出了极氪品牌等。

2023年，华为共实现营收7042亿元人民币，同比增长9.6%，净利润达到870亿，同比大幅增长144.4%。进入2024年，华为的发展势头更加迅猛，全年销售收入超过8600亿。

在研发方面，华为下了血本，根据欧盟发布的《2024年欧盟工业研发投资记分牌》，谷歌母公司Alphabet以398亿欧元的研发投入位居榜首，Meta和苹果，分别位列第二和第三，华为以190亿欧元的研发投入位列第六，成为排名最高的中国企业。

可见，华为具备强大的研发能力和创新能力，能够不断推出更加先进和智能的驾驶辅助系统。这些技术优势使得华为在智能驾驶领域具有领先地位，并为其与各大车企的合作提供了有力支持。

作者 | 李新

来源：新行情