摘要：“国家并未将燃油车弃之不顾，而是期望传统能源汽车与内燃机厂能如枯木逢春般，重焕生机，与新能源汽车携手并行，共同勾勒出汽车产业这幅宏伟壮丽的蓝图”去年年底工信部的这番表态，为传统内燃机发展注入了一针强心剂，推动着传统能源汽车和内燃机厂协同共进。加上近年来尽管新能
“国家并未将燃油车弃之不顾，而是期望传统能源汽车与内燃机厂能如枯木逢春般，重焕生机，与新能源汽车携手并行，共同勾勒出汽车产业这幅宏伟壮丽的蓝图”去年年底工信部的这番表态，为传统内燃机发展注入了一针强心剂，推动着传统能源汽车和内燃机厂协同共进。加上近年来尽管新能源汽车的销量一路高歌猛进，呈现出一派繁荣的景象，但是燃油车技术成熟，无论酷热还是严寒都能稳定运行，故障率低，长途旅行或野外探索也不用担忧里程问题，且在全生命周期成本上优势明显，寿命长、衰减小、保值率高。故即使新能源车呈现出一派繁荣的景象，但燃油车在汽车市场依旧稳稳地占据着半壁江山，越来越多的消费者趋于理性，他们不再单纯地盲目追求新能源，而是以更全面的视角重新衡量汽车价值，也说明市场上有众多消费者对燃油车有着不可替代的刚性需求。2025年3月，上汽大众途昂 Pro正式上市，以26.99万元起的“一口价”策略，重新定义了中大型SUV市场的价值标准。上汽大众推出全新途昂Pro，这绝非一时的心血来潮，而是在深度剖析政策导向、市场动态以及用户需求之后，做出的高瞻远瞩的决策。作为大众Pro家族的最新力作，途昂 Pro不仅在外观、内饰、空间等方面实现了全面升级，更凭借首搭第五代EA888发动机、智能化配置和硬核安全性能，成为燃油车领域的革新者。全新途昂Pro将自己精准定位为全境大七座智能SUV，从动力操控、空间布局到智能配置，每一个维度都表现得极为出色，可圈可点。下面小编就跟朋友们分享这款途昂 Pro的一些亮点，对其产品力做个解析。
精准定位，满足不同消费需求
上市的途昂 Pro共有三款车型：（1）2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱探索版，（官方一口价 26.99万元），配备第五代EA888 2.0T发动机、4MOTION智能四驱系统、DQ501变速箱、基础配置包括15英寸中控屏、10.3英寸全液晶仪表、L2+级IQ.Pilot智能辅助驾驶系统等。
（2）2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版，（官方一口价 29.99万元），相比入门款，增加了DCC自适应电子悬架（15档可调）、哈曼卡顿14扬声器音响、全景天窗、前排座椅加热/通风等功能，并升级智能互联配置。
（3）2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版（官方一口价 31.99万元）全系均搭载第五代EA888 2.0T发动机（200kW/400N·m），匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗8.35L/100km，AR-HUD抬头显示、顶配车型新增女王副驾（带腿托、按摩）、遥控泊车、智能香氛系统等豪华配置，同时第三排座椅支持电动翻折功能、标配4MOTION四驱系统及L2+级智能驾驶辅助功能。
外观设计：硬朗与时尚的完美融合
途昂 Pro的外观设计延续了大众家族的硬朗风格，同时融入了更多现代化元素。前脸采用“凌云之翼”设计语言，搭配黑色网状进气格栅和贯穿式LED灯带，营造出强烈的视觉冲击力，搭配蜂窝状进气口和独特的哑光车漆，运动格调十足。前大灯延续双层LED设计，引入流水灯带和可发光车标，提升辨识度。车身侧面，隐藏式强劲破冰门把手，是途昂Pro的又一独特亮点，它不仅外观简洁美观，还能有效降低风阻，提升燃油经济性。在寒冷天气下，也不会被冰雪冻住，实用性满分，就像一位默默付出的守护者，在关键时刻总能发挥作用。车尾部分则采用全新的马赛克式尾灯，流水灯带贯穿设计，与前大灯相呼应，搭配可发光的大众LOGO，夜晚点亮时辨识度极高。后包围配有贯穿式反光条和蜂窝格栅，既提升安全性，又强化了运动风格。
内饰与空间：科技与舒适的极致体验
当你坐入车内，内饰采用了大众最新的家族式设计风格，首先映入眼帘的便是那极具科技感的6屏联动设计。前排的15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表、w - HUD平视显示系统、黑晶流光智控旋钮，再加上支持手机投屏（SVW超级APP / Carplay / Carlife / HUAWEI HiCar），众多屏幕相互联动，让车内瞬间充满了未来科技的氛围。中控台略微向驾驶员一侧倾斜，布局合理，大部分区域采用软包和皮质材料包裹，搭配高亮的黑色和银色饰条，提升了内饰档次感。主驾可以轻松掌控车辆的各项功能，副驾也能尽情享受娱乐的乐趣，还能将导航信息同步给主驾，方便又贴心，就像一个温馨的移动小客厅。智慧车联系统的界面称得上是简洁美观，车机系统运行流畅，还支持语音识别控制、手势控制等功能。全系标配可开启全景天窗、30色车内氛围灯、三区自动空调等。主副驾驶座椅均支持加热、通风、按摩功能，副驾驶座椅带有腿托调节，是“女王座椅”；后排细节处理到位，配备Type - C接口、空调出风口、阅读灯和挂钩等。
在空间布局方面，途昂Pro的表现同样令人惊艳。它的车身尺寸为5158mm×1991mm×1788mm，轴距达2980mm，已然达到大型SUV的标准，相比现款车型车长增加了106mm，空间表现更加出色。采用2+3+2的7座布局。前两排的乘坐空间与宝马 X7、理想 L9 等大型 SUV 相当，能够为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。而更值得称赞的是它的三排空间，尤其头部空间在同级别车型中占据明显优势，第三排座椅空间通过车顶内凹设计得到优化，即使是身高175cm的乘客也能获得舒适的乘坐体验。第二排座椅支持前后260mm调节，第三排座椅可电动折叠，全家人出行都能舒适就座，真正实现全员舒适大空间。车内内饰采用了高品质的材料，座椅采用了柔软且透气的真皮材质，能够根据个人喜好调整到最舒适的坐姿。车内空间宽敞开阔，每一排座位都像是精心打造的舒适小窝。尾厢空间可从286L拓展至2427L的纯平装载空间。不管是日常购物满载而归，还是长途旅行携带大量行李，它都能轻松接纳，真正做到了“海纳百川，有容乃大”，满足人们对空间的各种想象。
动力与续航：第五代EA888发动机的卓越表现
途昂 Pro最大的亮点在于其首搭的第五代EA888发动机，堪称是“动力担当”，这款发动机采用了可变截面涡轮增压技术（VTG）、500bar超高压燃油系统和全工况米勒循环等先进技术，蕴含着巨大的能量，最大功率达到200kW，峰值扭矩为400N·m，匹配 7 速湿式双离合变速箱，并且配备了 DQ501 变速箱，确保了动力输出的平顺性和快速响应，爆发力惊人。配合着德系精湛绝伦的驾控技术，在城市的大街小巷中穿梭时，灵活自如，仿佛一只灵动的小鹿轻盈地跳跃在林间；在高速公路上疾驰时，动力澎湃，就像脱缰的骏马尽情奔腾；而在崎岖蜿蜒的山路上行驶时，也能够勇往直前，恰似一位无畏的勇士披荆斩棘。不管是起步时的轻快敏捷，还是超车时的果断干脆，都能让驾驶员有满满的自信，让每一次出行都充满激情。官方百公里加速时间为7.6s，动力强劲非凡，一脚油门下去，推背感十足。同时，它的油耗表现也十分优秀，WLTC工况下百公里油耗仅8.35L，尾气排放满足欧7法规，远低于国6排放标准。无论是城市通勤还是长途旅行，途昂 Pro都能为用户提供强劲动力与高效节能的完美平衡，这得益于可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统等一系列先进技术。再加上7速湿式双离合变速箱（DQ501）和4Motion四驱系统的默契配合，在各种路况下都能提供稳定而强劲的动力输出，真正做到了鱼与熊掌兼得，既满足了驾驶者对动力的追求，又兼顾了燃油经济性，让出行更加省心、省力。
智能驾驶与安全：全方位的科技守护
途昂 Pro搭载了大众IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，支持L2+级自动驾驶功能，有全速自适应巡航、车道保持、自动泊车、记忆泊车等，让驾驶更轻松安全。这个系统能在多种路况下智能辅助驾驶，大大降低驾驶疲劳，提升出行安全性。高阶智驾系统更是为驾驶之旅增添了不少乐趣与便捷。让驾驶燃油车也能真切地感受到科技带来的无穷魅力，仿佛置身于未来的智能驾驶世界，尽享科技带来的便捷与高效。基于大疆车载平台的高级自适应巡航Pro版，在巡航过程中能精准应对各种复杂路况，自动调整车速和车距，极大地减轻了驾驶疲劳，让长途驾驶变得轻松惬意。IQ.Drive泊车管家的遥控泊车、地库记忆泊车功能，让停车变得轻松简单，即使是停车困难户也能秒变停车高手，轻松应对各种停车场景。
安全，始终是汽车的重中之重，而途昂Pro在这方面做得堪称卓越，途昂 Pro采用它的车身采用笼式结构，高强度钢占比高达82.3%，热成型钢占比达到26.8%，配备9个安全气囊和2.8米侧气帘，覆盖三排座椅。此外，DCC自适应电子悬架和4Motion智能四驱系统，进一步提升了车辆在复杂路况下的稳定性和通过性。全新一代2 - Box结构电子制动系统，使用博世iBooster电子制动助力器，响应速度快，刹车距离短，还有三重制动安全保障。实测在100公里时速下，刹车成绩名列前茅，在紧急情况下能迅速让车辆停止，就像一位可靠的守护者，在关键时刻总能挺身而出，化险为夷。主动安全配置方面，该车标配了ABS防抱死、车身稳定系统（ESP/DSC等）。ABS防抱死系统能在紧急制动时防止车轮抱死，确保车辆可操控和稳定；车身稳定系统则可监测并纠正车辆行驶姿态，避免侧滑和失控。被动安全配置方面，具备发动机电子防盗功能，能防止车辆被盗，为车辆提供基础的安全保障。例如预碰撞系统、车身稳定控制系统等，全方位为驾乘人员保驾护航。高强度的车身结构设计，在遇到碰撞时能有效吸收和分散能量，为车内营造一个安全的乘坐环境。
途昂Pro在同级别车型里颇具竞争力
途昂 Pro 的上市为消费者带来了诸多选择：对于注重性价比的消费者，一口价26.99 万元的450TSI四驱探索版提供了出色的基础配置，在动力、空间和智能等方面都有不错表现。而31.99 万元的 450TSI 四驱登峰版对于预算有限且对动力有要求的消费者来说是不错的选择，基本配置丰富，能满足日常驾驶和偶尔的长途出行需求，它就像一位性价比超高的全能选手，既能在城市中穿梭自如，又能在长途旅行中提供舒适的驾乘体验。最后的高配版本则适合预算充足、追求更高配置和更好驾乘体验的消费者，如舒适性配置和豪华科技配置，一口价49.99 万元的450TSI四驱纵横版会是更好选择，能进一步享受更加舒适的驾车感受和高级配置。在智能座舱和安全配置等方面更加出色，配备了更多的高科技配置，让驾驶变得更加智能、便捷、安全。
在新能源汽车蓬勃发展的今天，全新途昂Pro宛如一位坚守阵地的勇士，在燃油车的领域里绽放出独特的光芒。它既有强大的动力和优秀的操控性能，又有宽敞舒适的空间、先进的智能配置和全方位的安全保障。与同级别中大型 SUV豪华品牌 如宝马 X5、奔驰 GLE 相比，途昂 Pro 在空间、性价比方面可以说都具有一定优势；与宝马 X7、理想 L9 对比，三排空间尤其是头部空间优势明显。如果你正在寻觅一款中大型SUV，不妨亲身感受一下全新途昂Pro的独特魅力。它定会给你带来意想不到的惊喜。
来源：花蝶飞飞