摘要：中国第六代战斗机歼-36近日完成第二次试飞，试飞过程中全程收起起落架且无歼-20护航，引发国际广泛关注。这一进展不仅标志着中国六代机技术的快速成熟，也为全球六代机竞争格局带来新变量。

中国第六代战斗机歼-36近日完成第二次试飞，试飞过程中全程收起起落架且无歼-20护航，引发国际广泛关注。这一进展不仅标志着中国六代机技术的快速成熟，也为全球六代机竞争格局带来新变量。

此次试飞与首次试飞相比呈现两大差异：一是起落架全程收起，表明试飞速度与机动性显著提升，验证了气动设计与飞控系统的可靠性；二是取消歼-20伴飞，说明歼-36的稳定性和自主飞行能力已通过初期测试阶段，无需外部监测即可完成高风险动作。

网友拍摄六代机画面

其采用的三引擎双三角无尾飞翼布局，是全球首款有人战斗机的创新设计，技术难度极高，此次试飞成功进一步巩固了中国在气动领域的领先地位。

相较之下，美国“下一代空中优势”（NGAD）项目因成本超支、技术路线争议和政治优先级调整而进展迟缓。美国防部长赫格塞斯近期将重心置于内部改革和边境问题，导致NGAD资金与研发进度受阻。与中国歼-36的快速迭代形成鲜明对比。美国在发动机、航电等核心技术虽保有优势，但制造基础薄弱和供应链问题严重拖累其研发效率。

中国六代机进展加速了中美技术差距的缩小。歼-36若与隐身无人机协同作战，将极大提升区域制空权能力，可能改变亚太战略平衡。而美国若无法重启NGAD项目，其空中优势或将面临挑战。

歼-36的突破不仅是技术里程碑，更是全球军事博弈的转折点。中美六代机竞赛折射出科技与战略耐力的较量，未来十年或将成为重塑空中力量格局的关键期。

来源：军备天下