不是所有车都能在CTCC赛事里当安全车，但领克07EM-P做到了！

摘要：赛车领域里，每一次引擎的轰鸣都像是在诉说着速度与技术的碰撞。那些在赛道上驰骋的身影，不仅展现着车辆的性能，更承载着品牌背后的研发实力与追求。不同的赛事有着不同的看点，而官方安全车的选择，往往是对一款车综合能力的认可。CTCC作为国内颇具影响力的赛事，每一站都吸

赛车领域里，每一次引擎的轰鸣都像是在诉说着速度与技术的碰撞。那些在赛道上驰骋的身影，不仅展现着车辆的性能，更承载着品牌背后的研发实力与追求。不同的赛事有着不同的看点，而官方安全车的选择，往往是对一款车综合能力的认可。CTCC作为国内颇具影响力的赛事，每一站都吸引着众多目光。在鄂尔多斯站的赛场上，领克07EM-P以官方安全车的身份出现，这已经是它连续第四场担任这一角色。从上海到宁波，再到绍兴，如今来到鄂尔多斯，它的每一次亮相都在赛事中占据着特殊的位置，成为赛道上一道独特的风景线。

领克07EM-P之所以能够连续四站担任CTCC赛事的官方安全车，绝非偶然，而是其硬实力的直接体现。在动力方面，领克07EM-P搭载了领克EM-P智能电混技术，这一技术赋予了车辆非凡的动力表现。具体来看，该车配备了1.5T四缸电混引擎与DHT Evo双电机电驱系统的组合，系统综合功率高达280kW，峰值扭矩达到了惊人的615N·m。这样的动力配置，使得领克07EM-P能够在短时间内爆发出强劲的动力，百公里加速仅需6.5秒，极速更是可达190km/h。同时，其超长的1400km续航能力，也确保了车辆在长时间赛事中的稳定运行，无需频繁补能。

除了强大的动力性能，领克07EM-P在驾控方面同样表现出色。作为一款新能源轿车，它继承了领克品牌的冠军级驾控基因，底盘采用麦弗逊独立前悬架与多连杆独立后悬架的组合，有效提升了车辆的稳定性和操控性。特别是在急转弯和高速行驶时，大直径前横向稳定杆的设计减少了车辆的侧倾，使得驾驶者能够更加自信地操控车辆。此外，博世IPB1.1智能集成制动系统的加入，更是让领克07EM-P在制动性能上达到了新的高度，百公里制动最快距离仅为35.5米，麋鹿测试成绩高达81.4km/h，为紧急避障提供了强有力的保障。

安全性，作为官方安全车的核心要素，领克07EM-P同样做到了极致。整车高强度及以上的钢材与铝材合计占比超过82%，A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，加强板强度高达2000MPa，远超行业平均水平。前防撞梁采用“日字型”航天级7系铝合金，宽度达到1332mm，车宽比占70%，用料之厚实，标准之领先，可见一斑。在电池安全方面，领克07EM-P的电池包采用了防撞、防自燃、防水、防辐射的全方位设计，多项标准高于国标，实现了超标级的安全保护。

更为难得的是，领克07EM-P在展现如此卓越性能的同时，还保持了极高的质价比。官方推出的购车权益政策，更是让这款车型的性价比得到了进一步提升。在8月购买领克07EM-P的消费者，不仅可以享受到10000元的超享焕新补贴，限时价仅需13.98万元起，还有限时至优的2年8万0息金融方案，日供仅需112元起。这样的价格策略，无疑让领克07EM-P成为了市场上极具竞争力的选择。