摘要：在二手车市场，你可能听到车贩子说得最多的一句话就是“重大事故,有无水泡火烧”这里面的火烧车是指曾经发生过火灾的车辆。这类车辆可能存在严重的损坏和安全隐患。即便如此，在海外经典车市场，一辆被大火烧焦的1934年Hispano Suiza J12依旧以22.4万美

在二手车市场，你可能听到车贩子说得最多的一句话就是“重大事故,有无水泡火烧”这里面的火烧车是指曾经发生过火灾的车辆。这类车辆可能存在严重的损坏和安全隐患。即便如此，在海外经典车市场，一辆被大火烧焦的1934年Hispano Suiza J12依旧以22.4万美元（约162万元人民币）的价格成交。

什么样的火烧车能创造如此高的价格呢？

Hispano-Suiza（意为“西班牙-瑞士”）由瑞士工程师 马克·比尔基特（Marc Birkigt） 于 1904 年在西班牙创立，后总部迁至法国。该公司最初以生产高性能豪华汽车闻名，后来在航空发动机领域也取得巨大成功。Hispano-Suiza 的汽车以高端市场为目标，与 Rolls-Royce、Bugatti、Duesenberg 等品牌竞争，在 1910至1930年的欧洲豪华车市场占据重要地位。

Hispano Suiza J12不仅是Hispano-Suiza品牌的旗舰车型，还被认为是20世纪30年代世界上最昂贵的汽车之一。1934 年是 J12 生产的高峰期，当年生产的车型包含各种不同的车身版本，例如：四门豪华轿车（Limousine）、双门 Coupe de Ville（带独立驾驶舱的贵宾车）、Cabriolet敞篷车、Roadster 跑车。

Hispano Suiza J12以强劲的V12发动机、精湛的工艺和个性化的定制车身赢得了许多欧洲皇室、贵族、商界领袖和电影明星的青睐。其最为著名的车主为伊朗国王和弗朗西斯科·佛朗哥将军。后者在1939年在马德里举行的胜利游行中使用了它，随后J12一直作为政府车辆使用，直到1952年。

此外，法国富豪André Dubonnet甚至定制一款了一款符合空气动力学的流线型J12，成为汽车设计史上的传奇之一。

资料显示，J12生产了大约120台，目前在经典车市场，它们的身价高达200万美元。

非常遗憾的是，在2023年其中一辆1934年Vanvooren敞篷车被一场大火烧毁。如今，它的残骸竟然以22.4万美元的价格被拍卖成功，新车主表示，自己将倾尽全力，让这辆车恢复昔日的辉煌。

通过资料我们发现，这辆Hispano Suiza J12的命运相当悲惨。

该车最初由比利时出生的Jean Empain男爵委托生产，曾经驾驶这辆车多次穿越欧洲、非洲。在第二次世界大战后进口到美国，这辆车到达美国后不久，车主就因病离开了这个世界。这辆敞篷车被遗弃数十年后被亿万富翁迈克尔·大卫·卡杜里爵士发现并修复修复。

自2013年以来，该车频繁出现在各经典车的车展现场，并在2024年圆石海滩优雅大赛上赢得了亚历克·乌尔曼奖杯。

天有不测风云，在获得大奖后这辆车与平常一样乘坐拖车返回车库，其间卡车发生了火灾。

几秒钟的时间火焰就吞噬了这辆车，把Hispano Suiza变成了一堆烧焦的金属。当时，这辆车的价值估计为200万美元。

车主看到他珍贵的收藏品被毁后，可能很受打击，随后他决定以无保留价的方式拍卖这辆J12。最近在2025年Amelia拍卖会上。这辆曾经的华丽敞篷车以224,000美元的价格转手，该数字仅仅是火灾前估价的10%。

为什么说这辆车的命运十分悲惨呢。

运输途中Hispano Suiza虽然损毁严重，但同样在拖车上的1927年宾利3 Litre Speed Model Sports Tourer、1932年克莱斯勒Imperial定制敞篷车（212,800美元）和1937年的Cord 812 Phaeton（190,400美元）竟然完好无损。

刚刚开头我们说过J12的总产量大约是120台。

目前谁也不清楚有多少J12幸存下来，它们的身影很少出现在公开拍卖会上。根据经典车市场的数据，在2023年8月至2024年8月期间，只有五台经历了公开拍卖。最昂贵的J12，1933年的敞篷车，成交价为231万美元。第二昂贵的J12以204万美元的价格成交，而第三辆则以105万美元的价格成交。

然而，通过资料我们发现，J12并不是有史以来拍卖市场的最昂贵的Hispano Suiza。一辆独一无二拥有铜底+郁金香原木车身的1924年Hispano Suiza H6C Tulipwood在2022年以高达924万美元的价格售出。

来源：阿飞频率