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-大家好！我是你们的老朋友，汽车界的-包打听-老王，今天跟大家唠唠东风日产这新出的N7，那可是相当的带劲儿！

话说，这汽车圈最近真是热闹得跟过年似的，Ultra风刮得呼呼的，各家车企都铆足了劲儿要搞个大新闻。

前有小米SU7横空出世，惊艳全场，后有各路豪杰纷纷亮剑，誓要在这个新能源时代杀出一条血路。

说到这个小米，东风日产7月28号还在微博上跟人家眉来眼去，又是祝贺又是致敬的，一副老大哥的姿态，夸人家小米SU7在纽博格林赛道上-接过荣耀的旗帜-。

啧啧啧，这商业互吹，玩得那叫一个6啊！差点让人以为东风日产要转行去当拉拉队了，哈哈！

可谁又能想到，这才过了半年多，东风日产就来了个大变身，直接化身高阶智驾领域的-扛把子-！这速度，比翻书还快，简直让人猝不及防！有没有觉得像川剧变脸，嗖的一下，就换了个模样？

说实话，老王我一开始也觉得有点懵，这东风日产葫芦里到底卖的什么药？眼瞅着长安、比亚迪这些-后浪-们，一个个喊着-智驾普及元年-的口号，恨不得把自家的智能驾驶技术吹上天，东风日产愣是没吭声，闷声憋大招，这定力，老王我是服气的！

这不，在3月1号广州长隆的发布会上，东风日产终于亮出了自己的王牌——-端到端智驾大模型-，而且还要在N7车型上全球首发！嚯！这手笔，够阔绰！够霸气！

对了，跟大伙儿解释一下，-端到端-可不是闹着玩的，它意味着车辆能够像人一样，直接从原始数据中学习驾驶技能，而不是像传统的智能驾驶系统那样，需要人工设定各种规则。

简单来说，就是让汽车自己长脑子，自己学开车！这可比请个老司机当教练靠谱多了，你说是不？

当然，光有概念还不行，还得看疗效。

东风日产为了证明自己的实力，那也是下了血本。

据说，这套智驾系统经过了超过1万个大项的实车测试，还跑了35万公里的泛化路试，从冰天雪地的东北到阳光明媚的海南岛，各种复杂的路况都跑了个遍，这架势，简直是要把地球都绕一圈的节奏！

在发布会现场，东风日产还重点展示了N7车型在高速NOA（自动辅助导航驾驶）和智能泊车方面的表现。

这高速NOA，可不是简单的-自动跟车-，它能根据导航信息，自动变道、超车、上下匝道，甚至还能在施工路段绕行、顺利通过ETC。

这简直就是老司机附体，让你在高速公路上也能解放双手双脚，享受轻松愉悦的驾驶体验！想想就觉得爽！

还有一个有意思的地方，就是这智能泊车功能，N7不仅能识别各种普通车位，还能搞定各种奇葩的特殊车位。

就算是机械车位这种-高难度动作-，N7也能轻松应对，还能自动折叠后视镜，预留足够的空间。

更绝的是，它还具备离车自动泊入和记忆代客泊车功能，让你彻底告别停车难的烦恼！这对于像老王我这样，停车技术不咋地的人来说，简直就是福音啊！

说到安全，这可是重中之重！东风日产N7在这方面也是下足了功夫。

在高速NOA刹停测试中，N7实现了130km-h刹停的行业突破。

这可不是闹着玩的，稍有不慎，就可能车毁人亡。

而在面对-鬼探头-这种突发情况时，N7的AEB（自动紧急制动）系统也能在60km-h的速度下安全刹停，远超行业平均水平。

有了这些安全技术的加持，才能让用户真正安心地享受智能驾驶带来的便利。

那么，这东风日产N7，到底是个什么来头呢？据东风日产相关负责人透露，这款车即将在4月份开启预售，预售价格区间预计在16-18万元之间。

作为合资品牌中首款全系标配高阶智驾的车型，N7的出现，无疑给整个汽车市场带来了一股强烈的冲击波。

要知道，在过去，高阶智驾技术往往只出现在一些高端车型上，普通老百姓根本无缘体验。

而东风日产N7的出现，让更多家庭能够以更亲民的价格，享受到高阶智驾带来的便捷与乐趣。

这对于推动智能驾驶技术的普及，无疑具有重要的意义。

当然，有人可能会质疑，东风日产这次是不是在-吹牛-？毕竟-耳听为虚，眼见为实-嘛！智能驾驶技术还处于发展初期，各种问题和挑战依然存在。

东风日产N7真的能像他们说的那样，做到-安全、拟人、舒适-吗？这个问题，还得等N7正式上市之后，让市场和消费者来检验。

老王我也会持续关注N7的动态，给大家带来最新的消息。

各位看官，你们对东风日产N7有什么看法呢？你认为它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出呢？欢迎在评论区留下你的观点，我们一起讨论！

东风日产N7的出现，就像一颗石子，投入了平静的湖面，激起了层层涟漪。

它能否改变汽车市场的格局，能否重塑日系车的形象，让我们拭目以待！它也给其他日系车企敲响了警钟，如果再不奋起直追，很可能会在未来的市场竞争中被淘汰。

在智能化时代，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种智能终端。

未来的汽车，将能够像人一样思考、学习、交流，为我们提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。

我们应该如何迎接这个智能化时代呢？或许，我们应该保持开放的心态，拥抱新技术，积极学习新知识，才能在未来的社会中立于不败之地。

N7的成败，对东风日产至关重要，它关系到东风日产能否在新能源汽车市场站稳脚跟，实现品牌的复兴。

但我们也不能把所有的希望都寄托在N7身上，毕竟汽车市场风云变幻，充满挑战。

东风日产最重要的是要保持创新精神，不断提升技术水平。

N7的发布，也给整个汽车行业带来了一股新的活力。

它不仅标志着东风日产品牌在智能驾驶领域的全面进阶，更引领着日系车在智能化道路上稳步前行。

它可能会加速高阶智驾技术的普及，改变合资品牌在智能汽车市场的竞争格局，推动中国汽车产业的创新发展。

但我们也不能对N7抱有过高的期望，毕竟市场充满变数。

对于消费者来说，最重要的是要保持理性，根据自己的实际需求和预算，选择适合自己的车型。

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来源：毅0O2Y