一手准新日产天籁，2万公里，12万多开回家！

摘要：2004年，东风日产成立仅一年，就将TEANA作为进入中国市场的旗舰车型，并为其起了一个中文名——天籁。从此，天籁开始书写属于自己的传奇。历经数代更迭，天籁凭借卓越品质与出众性能，赢得众多车主信赖。今天给大家带来的这辆天籁 2022款 2.0L XE 纯享版，

2004年，东风日产成立仅一年，就将TEANA作为进入中国市场的旗舰车型，并为其起了一个中文名——天籁。从此，天籁开始书写属于自己的传奇。历经数代更迭，天籁凭借卓越品质与出众性能，赢得众多车主信赖。今天给大家带来的这辆天籁 2022款 2.0L XE 纯享版，上牌地车源地均为呼和浩特，上牌日期2024年1月，表显里程2万公里，白色车身深色内饰，新车指导价17.98万，二手车报价12.2万，过户次数0次。

天籁2022款2.0LXE纯享版，车身尺寸为4906x1850x1450mm，轴距2825mm，车内空间较为宽敞。座椅采用织物材质，虽然看起来没有皮质座椅高档，但透气性较好，夏季乘坐更为舒适。该车搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为197N·m，动力输出平稳，可以满足日常出行需求。传动方面，该车采用了CVT无级变速器，换挡平顺，操作简单。在配置方面，该车配备了智能互联系统、倒车影像、上坡辅助等实用配置，可以满足日常驾驶需求。

大家在购买二手车时，最担心的问题就是车况不清，怕花冤枉钱买到不如意的车子。不过没关系，今天这辆天籁2022款2.0LXE纯享版的车况，您大可放心。从外观来看，整车漆面如新，几乎看不到任何瑕疵，这足以证明车辆在过去的使用过程中，车主对其的爱护程度。内饰方面，车内干净整洁，座椅磨损程度较低，各项功能使用良好，这也反映出车主对车辆的维护保养做得相当到位。这样的车况，绝对可以让您在购买时心里有底，安心购车。

天籁2022款2.0LXE纯享版这款车，说它火遍大街小巷，一点也不夸张！自打一上市，它就靠着那流线型的车身和那个性化的前脸设计，赚足了眼球。驾驶稳定舒适，操控性能优秀，再加上座椅舒适，简直就是长途旅行的“最佳拍档”！虽说有人吐槽它的动力一般般，但人家省油啊，钱包不疼才是硬道理！而且，这款车子还特别让人省心，定期保养一下，它就能一直陪你闯荡江湖。总之，天籁2022款2.0LXE纯享版，绝对是一款集实用性与颜值于一身的家用轿车，用着放心，开着舒心！

车况如此清晰的天籁2022款2.0LXE纯享版，价格也是相当香！二手小车市场里，它可是颗璀璨的明珠，报价12.2万，比市场均价还低那么一丢丢，简直就是物美价廉的代表！作为2022款入门车型，它的性价比可不是吹的，新车含税价19.61万，如今的二手价格简直是良心价，入手它，保准让你钱包不疼，心情美丽！而且，根据经验法则，这车再开个2年，还能卖9万左右，折旧率合理，算是保值率高的车型了！来吧，朋友，错过这村就没这店了，赶紧拥抱这位价格美丽、车况优秀的“小明星”吧！

天籁2022款2.0LXE纯享版这款车，配置上有点“恰到好处”的感觉织物座椅，透气性杠杠的，无钥匙启动，科技感也在线！驾驶模式选择，想怎么开就怎么开。啥时候更新的？比前任还难追！倒车影像、上坡辅助这些实用功能，虽不说尽善尽美，但用起来还蛮顺手的。安全配置这块儿，天籁也挺上心的，ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）该有的都有。还有主副驾安全气囊、前排侧气囊，这层层保护，安全感爆棚啊！

天籁2022款2.0LXE纯享版这车啊，坐4个人最舒服，超过4人也能拉得动，但那动力评分就有点拉胯了。跑高速稳定性还不错，但到了路口等红灯时，起步速度嘛，就有点拖后腿了。别看它动力不够惊艳，但人家吃得少啊！油耗这块儿，比不少同级别车子都节省，这得归功于那台2.0L的自然吸气发动机和CVT无级变速器。这俩货色搭配得当，让天籁在享受生活的同时，也不忘省钱过日子！

天籁2022款2.0LXE纯享版这车，性格可是出了名的“温油”啊！它不会激情燃烧你的驾驶欲望，但会用那细腻的手法，抚平你路上的每一个不爽。方向盘不算灵敏，但有着CVT无级变速器的保驾护航，换挡平顺得让你几乎感觉不到挡位的存在，这种丝滑的驾驶体验，简直了！想要激情？不是这车的强项，但想要舒适，天籁绝对能满足你。毕竟，它骨子里就写着“舒适”二字。开着它，你大可以放宽心，享受那份来自心底的平静。因为天籁，就是你的移动起居室，让你在忙碌的生活中，总能找到一片宁静的港湾。