摘要：在俄罗斯新西伯利亚的飞机制造厂里，工人们正在加班加点组装一批特殊的“战争机器”。8月12日，俄罗斯联合航空制造集团宣布，最新一批苏-34M战斗轰炸机已经完成测试并交付俄空天军。这批战机将立即投入乌克兰战场，继续执行它们最擅长的任务——投掷成吨的炸弹。

在俄罗斯新西伯利亚的飞机制造厂里，工人们正在加班加点组装一批特殊的“战争机器”。8月12日，俄罗斯联合航空制造集团宣布，最新一批苏-34M战斗轰炸机已经完成测试并交付俄空天军。这批战机将立即投入乌克兰战场，继续执行它们最擅长的任务——投掷成吨的炸弹。

苏-34来源于大名鼎鼎的苏-27，这款在冷战时期曾令北约夜不能寐的空优战斗机，如今已经脱胎换骨，变成了专精对地打击的“炸弹卡车”。这种转变就像让一个轻量级拳击手改行去举重，不仅体型要大一圈，还得学会各种新技能。

为了适应新角色，设计师给苏-34做了全面“整容”：

增重50%，现在的苏-34体重堪比相扑选手，是目前0才能到达的距离，堪比中国的轰-6和俄罗斯自家的图-22M。

武器库扩容，从3000公斤的FAB-3000巨型滑翔炸弹，到让人闻风丧胆的温压弹，应有尽有。

最有趣的是它的驾驶舱设计。为了让飞行员在长途奔袭中保持状态，设计师甚至给它装了个迷你厕所和简易厨房！这在战斗机界可是独一份的待遇。

在俄乌战场上，苏-34就像个不知疲倦的“快递员”，只不过它送的不是包裹，而是死亡。每天清晨，这些“鸭嘴兽（因其扁平的机头得名）就会从后方机场起飞，开始它们的“送货”之旅。

想象一下，一架战机从几十公里外扔下一枚相当于三辆小轿车重量的炸弹，这枚炸弹还能像滑翔机一样精准地找到目标。这就是FAB-3000的恐怖之处。

除了“简单粗暴”的大炸弹，苏-34还能玩“绣花针”。它携带的Kh-29空地导弹可以精准命中一个车库大小的目标，而Kh-47M2“匕首”高超音速导弹更是连美国“爱国者”防空系统都头疼的存在。

最新的苏-34M还学会了新技能——挂载侦察吊舱变身侦察机，或者携带电子战设备干扰敌方通讯。

在俄军现役战机中，既有更先进的苏-35，也有号称“隐形杀手”的苏-57，但为何偏偏是苏-34最受青睐？答案就藏在乌克兰的焦土中。

现代空战讲究隐身、超视距，但俄乌战场更像二战时期的绞肉机。在这里，谁能扔更多炸弹，谁就是王者。苏-34就像个莽汉，不玩花哨的隐身技术，就靠一身蛮力和持久力取胜。

俄乌冲突爆发后，苏-34的产量从每年十几架猛增到30架。相比之下，更先进的苏-57因为工艺复杂，产量始终上不去。2024年俄军接收的14批新战机中，有6批都是苏-34，足见其重要性。

从战略轰炸到前线支援，从侦察到电子战，苏-34几乎包办了空军的全部活计。这种“一专多能”的特性，在资源紧张的战争时期更加显得珍贵。

虽然苏-34在乌克兰很活跃，但它并非无敌。就像俄罗斯套娃，光鲜的外表下也藏着隐患。

这个“空中相扑手”虽然力气大，但灵活性欠佳。在面对乌克兰的西方防空系统时，常常成为活靶子。有统计显示，开战以来俄军已经损失了超过20架苏-34。

虽然最新升级的苏-34M加强了电子战能力，但比起美军的F-35还是差了一截。俄军不得不派出专门的电子战飞机为它们“保驾护航”。

由于战事紧张，许多苏-34飞行员只接受了速成训练。就像让一个刚考完驾照的新手直接开F1赛车，结果可想而知。

苏-34虽然损失惨重，但俄军方显然不打算放弃这个它，最新的苏-34M升级了航电系统，未来还可能整合更多新型武器。

值得思考的是，这种重型战斗轰炸机的理念是否已经过时？在隐身战机主导的未来空战中，像苏-34这样的“大块头”还能走多远？也许像俄罗斯人常说的：“简单的往往最有效。”在乌克兰的焦土上，这个道理正在被反复验证。#头号创作者激励计划#​

来源：军机处留级大学士