摘要：特朗普写道，这笔钱将来自他声称多年来一直利用美国的国家：“互惠关税将于今晚午夜生效！数十亿美元将开始流入美国，其中大部分来自多年来一直占美国便宜的国家。”
雅虎财经8月7日报道，特朗普总统在其社交媒体平台 Truth Social 上吹嘘：“现在是午夜！！！数十亿美元的关税现在正流入美国！”
特朗普写道，这笔钱将来自他声称多年来一直利用美国的国家：“互惠关税将于今晚午夜生效！数十亿美元将开始流入美国，其中大部分来自多年来一直占美国便宜的国家。”
特朗普把他的关税描绘成对外国征收的税，但实际上，这些关税是由美国进口公司支付的，这些公司试图通过提高价格将成本转嫁给客户。诚然，关税可能会损害其他国家的利益，因为它迫使这些国家的出口商降价、牺牲利润，否则就有可能失去在美国的市场份额。
据美联社8月3日报道，高盛的经济学家估计，海外出口商仅承担了关税上涨成本的五分之一，而美国人和美国企业却承担了大部分成本：“这是一项消费税，所以它对低收入人群的影响尤为严重，运动鞋、背包……你的家用电器价格都会涨。你的电视和电子产品价格也会涨。你的电子游戏设备、游戏机价格也会涨，因为这些都不是美国制造的。”
在美国关税波及全球，全球经济前景不明的情境下，各大公司CEO做何回应？《掌链》第38期《全球CEO谈供应链》梳理近期苹果、英伟达、福特、宝马、西门子等CEO谈供应链，揭示全球供应链在分裂与变化中的不断发展。
关键词：芯片供应链 对华出口 人工智能
路透社
Financial Times 8月9日消息，英伟达CEO黄仁勋 8月6日访问了白宫，并与总统举行了会晤。据知情人士透露，两天后，美国商务部正式批准英伟达向中国出口芯片。
今年4月，特朗普政府采取了更强硬的立场，告知英伟达不得向中国出售H20芯片。在黄仁勋访问白宫并直接游说总统后，特朗普改变了立场。但令英伟达感到沮丧的是，在做出决定三周后，特朗普政府仍未开始发放许可证。
直到8月6日，黄仁勋再次访问白宫，美国商务部终于开始发放许可证。
H20已成为安全官员争论的焦点，他们表示，允许中国购买H20将有助于其军事发展。但英伟达则认为，阻止美国技术出口会迫使中国加快创新。
黄仁勋警告称，出口限制将导致华为等公司在全球人工智能硬件建设竞赛中获得优势。（来源：Financial Times）
掌链小注：英伟达2025年财富世界500强排行榜中，以1304.97亿美元的营收位居第66名。
关键词：美国关税 苹果供应链 印度市场
GQ
Economic Times 8月2日报道，苹果首席执行官蒂姆·库克证实，上一季度在美国销售的iPhone大部分产自印度。
库克在苹果季度财报电话会议后告诉分析师：“在美国销售的iPhone大多数原产国都是印度。”苹果公司首席执行官还补充说，越南是 MacBook、iPad 和 Apple Watch 等其他苹果产品的主要产地。
库克还表示，中国仍在生产大部分销往其他国际市场的苹果产品。“……销往其他国家的产品，绝大多数都来自中国。”
库克表示，受iPhone销量推动，公司在印度的收入持续强劲增长。“我们看到，在我们追踪的绝大多数市场中，全球增长都在加速……我们在6月份季度的收入在超过20个国家和地区创下了纪录，包括美国、加拿大、拉丁美洲、西欧、中东、印度和南亚，”
在谈到关税问题时，库克表示：“6 月份季度，我们承担了约 8 亿美元的关税相关成本。9 月份季度……我们估计这将导致我们的成本增加约 11 亿美元。”
掌链小注：苹果公司2025年财富世界500强排行榜中，以3910.35亿美元的营收位居第8名。
关键词：美国关税 汽车供应链 财务危机
Ford Media
外媒americanbazaaronline.com 8月1日报道，由于唐纳德·特朗普总统的关税计划，汽车制造商福特陷入了困境。这家汽车行业巨头表示，尽管其大部分汽车在美国生产，但预计今年关税将使其损失约20亿美元，这一数字高于此前的预期。
2025年，特朗普对从加拿大和墨西哥进口的汽车及汽车零部件征收25%的关税，这严重扰乱了福特的供应链。尽管在美国销售的福特汽车约有80%是在国内组装的，但许多零部件在制造过程中需要多次跨境运输。福特预计关税将带来30亿美元的总成本，但预计通过保税运输路线等物流调整将减少约10亿美元，导致全年净利润损失20亿美元。巨额关税负担迫使福特暂停了全年业绩预期。
首席执行官吉姆·法利批评了关税制度，认为该制度不公平地使日本和韩国汽车制造商受益，因为这些公司面临的关税较低，并受益于更高效的供应链。福特将继续投资国内制造和供应链调整，以降低未来的关税风险，但关税仍然是影响2025年盈利能力的重大阻力。（来源：americanbazaaronline.com）
掌链小注：福特汽车2025年财富世界500强排行榜中，以1849.92亿美元的营收位居第36名。
关键词：关税冲击 汽车供应链 产品战略
宝马官网
外媒news.dealershipguy.com 8月9日报道，宝马对关税问题不以为意，坚称产品实力将胜出。
首席执行官奥利弗·齐普策 (Oliver Zipse)表示，尽管宝马面临美国进口产品 15% 的关税和欧盟对部分中国电动汽车征收 30% 的关税，但业界对特朗普总统新关税的反应“夸大了”。
尽管第二季度净利润下降 32% 至 18 亿欧元，且关税已使利润率下降两个百分点，但宝马仍维持其年度预期，依靠其位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂和到 2027 年推出的 40 款车型来吸收冲击。
关税可能会带来高昂的成本，但宝马坚信，丰富的、灵活的产品线将吸引顾客继续购买。（来源：news.dealershipguy.com）
掌链小注：宝马集团在2025年财富世界500强排行榜中，以1540.35亿美元的营收位居第41名。
关键词：美国关税 汽车供应链 关税成本
Stellantis 官网
Ink Free News 8月1日消息，Stellantis 首席执行官安东尼奥·菲洛萨 (Antonio Filosa) 于 7 月 29 日表示，Stellantis 计划通过提高北美盈利能力来抵消今年预计的 17 亿美元关税相关成本。
菲洛萨在米兰发表讲话时概述了一项战略，其中包括推动美国政策调整，特别是针对在加拿大和墨西哥生产的、使用大量美国制造零部件的汽车。
Stellantis目前正在与美国官员进行谈判，讨论如何使关税框架更好地反映北美汽车供应链的跨境整合。据该公司称，Stellantis 为美国市场生产的 1600 万辆汽车中，一半是在国内工厂生产的，另外 400 万辆在加拿大和墨西哥组装，其中很大一部分使用了美国零部件。
其余400万辆汽车从欧洲和亚洲进口，大部分不含美国零部件。菲洛萨表示，Stellantis支持唐纳德·特朗普总统经济战略的更广泛目标，包括利用关税作为提振美国制造业和就业的工具。
不过，他强调，在征收关税时需要有细微的差别，尤其是当许多外国组装的汽车都采用了美国的劳动力和材料时。
掌链小注：Stellantis在2025年财富世界500强排行榜中，以1696.53亿美元的营收位居第40名。
关键词：芯片供应链 中国市场 美国出口管制
AMD官网
外媒digitimes.com 8月6日消息，在 AMD 2025 年第二季度财报电话会议上，首席执行官苏姿丰和首席财务官 Jean Hu 介绍了美国持续实施的出口管制限制的最新情况，并称这些限制影响了该公司 MI308 GPU 对华出货。MI308 的出口许可证申请仍在审核中。
掌链小注：AMD在2025年财富世界500强排行榜中，以257.85亿美元的营收位居第167名。
关键词：关税威胁 药品供应链 药品价格
外媒fiercepharma.com 8月5日报道，在辉瑞第二季度业绩的电话会议上，分析师向首席执行官阿尔伯特·布尔拉博士询问有关唐纳德·特朗普总统上周加倍强调的最惠国（MFN）药品定价提案谈判的见解。
虽然布尔拉表示不能透露太多细节，但他指出，辉瑞正在就最惠国药品定价进行“非常积极的讨论”，并且在特朗普上周向 17 家制药商发出信函概述他们必须采取的降低美国药品价格的步骤后，他亲自与总统讨论了此事。
布尔拉承认，最惠国待遇“对我们要求很高”，但他表示，“总的来说，我对他们倾听我们意见的方式以及我们共同努力寻找解决方案的方式感到满意。”
“一方面，这将使美国的药品价格更加实惠，”布尔拉在谈到最惠国待遇提案时表示。“另一方面，与发展迅速的中国相比，这将使我们的行业更具竞争力。”（来源：美通社）
掌链小注：辉瑞2025年财富欧洲500强排行榜中，以636.27亿美元的营收位居第219名。
关键词：美国关税 经济动荡 汽车与机械制造业
Reuters
路透社8月7日报道，西门子首席执行官罗兰·布什（Roland Busch）表示，美国总统唐纳德·特朗普的关税政策造成的动荡气氛正在给这家德国工程集团的一些核心产业带来压力。
布什在季度业绩发布后的准备好的发言稿中表示：“这种动荡的气氛正在影响我们几个核心行业的商业信心，例如汽车和机械制造，这些行业的销售周期被延长，投资决策所需的时间也更长。”（来源：路透社）
掌链小注：西门子2025年财富世界500强排行榜中，以854.33亿美元的营收位居第144名。
掌链专栏：全球政要谈供应链
掌链【全球政要谈供应链】【全球CEO谈供应链】两栏目旨在给中国企业介绍国际供应链形势，了解全球主要国家供应链政策，洞悉世界500强企业为主的国际企业高管的供应链思考。
来源：掌链一点号
