三阳ADXTG,剑齿虎400售价46980,值得有钱人拥有!

B站影视 港台电影 2025-03-17 08:26 1

摘要:三阳剑齿虎有粉丝想让我聊一下这款车,如今三月十四号已经公布价格了,四万七。对比隔壁刚上不久的本田三五零adv,贵了将近三千多块钱。为什么有人也会提问说是不是三阳飘了,定价居然比本田三五零adv还要高?

三阳ADXTG剑齿虎400,售价46980。

三阳剑齿虎有粉丝想让我聊一下这款车,如今三月十四号已经公布价格了,四万七。对比隔壁刚上不久的本田三五零adv,贵了将近三千多块钱。为什么有人也会提问说是不是三阳飘了,定价居然比本田三五零adv还要高?

原因其实在我看来它主要的区别,技术含量已经和三五零adv不是一个阶级了,除非拿他家的七五零adv变成四百排量,和三阳剑齿虎比那有的一拼。但是本田那款车子目前还是采用的传统踏板的结构,而剑齿虎可以看见车架采用的是挡车的结构,发动机也是用了挡车的装配,而且后面的传动部分变成了链条传动。

这个就和传统意义上的踏板车区分开了吗?包括骑到大街上面,人家稍微懂一点踏板车或者对踏板车喜欢的人,只要一眼看过去,传统部分完全就适合中常规踏板车不一样的地方。

再说一下这款车子,我也看了一下很多博主早就拿到车进行测评的,说大部分成交的反馈都如同挡车的这种感受。但是虽然如同挡车和踏板车区分开了,这个值得对踏板车感兴趣去试驾。但是对比比如adv或者越野摩托车,这个没有办法对比,毕竟是一辆踏板车。

要知道骑踏板是左右都是踩到踏板上面的,所以没有办法把底盘做的离地间隙更高,常规还是一百六十毫米,这个就是踏板车的大部分的结构,只不过驾乘感受像挡车这一点已经强调清楚了。如果要拿它去轻度越野是能胜任的,但是要拿它去跑一些中度或者重度越野是没有办法和adv车型进行对比的。

之所以这几年开始流行adv的踏板车,其实有些噱头就不言而喻,外观上面看起来更运动、更极佳,而且做成龟备胎就成为一个跨界踏板adv。而三阳剑齿虎如今问世了以后就向着比如像本田七五零adv那种大哥进行靠骑了,那种踏板车骑起来虽然有踏板的感觉,但是也有挡车的乐趣,这个就是相互融合的,所以这个也叫称为真正跨界意义的踏板车。

我也希望三阳剑齿虎会得到更多人的青睐去试驾,得到更多的反馈,毕竟这个是在踏板车上面有历史意义的改变。

来源:马匠MJ

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