摘要：8月2—6日，由汽车新锐全媒体联盟组织的“征途无畏 驭鉴不凡”——广汽集团车型矩阵体验之旅于西南边陲重镇广西崇左拉开帷幕，经过六天五夜的激情深度体验之后，一场天时地利人和的深度试驾观感跃然纸上。

8月2—6日，由汽车新锐全媒体联盟组织的“征途无畏 驭鉴不凡”——广汽集团车型矩阵体验之旅于西南边陲重镇广西崇左拉开帷幕，经过六天五夜的激情深度体验之后，一场天时地利人和的深度试驾观感跃然纸上。

此次，广汽集团为崇左深度体验之旅提供了旗下最新的全明星车型：广汽丰田汉兰达、广汽本田P7、广汽传祺E9、广汽昊铂GT、广汽埃安AION RT，涵盖燃油、插混、纯电的轿车、SUV、MPV等，一场视觉盛宴和激情驾驭在这个火热的八月被点燃。

天时之利

汉兰达游刃有余的轻松应对炎热酷暑

8月的崇左正是酷热难耐之际，考验人耐热程度的同时，对车辆出行也是一种“天时”的检验，此次崇左之旅携带的行李、装备和乘坐的人员自然不少，作为一台标准的合资中型SUV，第四代汉兰达以长宽高4965x1930x1750mm，轴距加长到2850mm的绝对优势，轻轻松松满足司乘人员的所有需求，即使再增加两名青少年，7座版的第三排座椅也能轻松应对，关键还很舒适且不拥挤。

丝丝清凉的冷风是此时此刻最急迫也是最惬意之需，只需轻轻按下按钮，汉兰达的空调制冷效果能在短时间内让车内快速凉爽下来，这主要归功于它先进的压缩机技术以及可高效运作实现制冷合理的风道设计，让冷风能均匀地吹送到车内各个角落，从而达到持续长久、舒适凉爽的感觉。

全程一路开下来，至爱同行者之间相互吹牛皮、撅泡泡，彼此埋汰、贬损自然必不可少，更是必修课。但彼此对汉兰达的车机系统都给与了充分肯定，全新第四代汉兰达相比三代产品进步比较大，12.3英寸中控屏幕内置“丰云悦享”、面部ID识别、语音控制以及其它功能，屏幕流畅度在那几天使用下来非常不错，尤其是车机系统操作逻辑，没有设置较为繁复的二级菜单，在屏幕左侧分为导航、音乐、主页、车辆以及本地应用五大模块，内部功能也均采用模块式布局，操作比较简单容易上手，且屏幕流畅度、灵敏度都达到了目前主流水平。可以播放音乐、导航、打电话、控制天窗以及车窗等操作，语音识别准确率也是不错的，不过，事后还是有点担心，在算力如此强大的车机互联情况下，死党们彼此在车内的胡诌会不会被后台记录和保存下来，否则就“掉得大”。

地利之利

此等复杂路况于汉兰达而言只是小菜一碟

本次广汽集团车型矩阵崇左深度体验之旅的路线：南宁吴圩机场——崇左市中心——德天跨国大瀑布——明江花山岩画——中越千年友谊关——南宁吴圩机场，所历经的路线涵盖高速公路，国道省道，乡间蜿蜒小道以及山区崎岖泥泞路面。此等路况对车辆的要求虽不算高但也不低，对司乘人员的驾驶习惯和乘坐舒适度度也提出了“地利”的考验！

全新第四代汉兰达的驾驶乐趣和激情在此次崇左之旅得到彻底的验证，无论是行使在高速、国道、省到还是山区崎岖的颠簸坑洼路面，其动力确实比以前的2.0T更带劲，搭载的2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的第四代THS II混动系统，匹配E-CVT变速箱。从而达到最大功率192马力，峰值扭矩 238牛·米，百公里油耗低至5.8升。悬架方面，第四代汉兰达采用了前麦弗逊+后多连杆悬架，麦弗逊式悬架其实在横置平台中较为常见，是横置平台节省空间的一种悬架。后双叉臂悬架相对而言就比较高级，具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优点。同时能够对于定位参数的精确控制，让车轮能够很好地紧贴地面，较强的横向刚性又提供了很好的侧向支撑。

六天五夜的全程驾驶确实令人很劳累和疲倦，打个呵欠，换个坐姿，伸个懒腰是常态，但又担心在驾驶途中出现意外，此时的汉兰达智能辅助系统排上了用场，在第四代汉兰达上，搭载了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装），它包含有：PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带0-180km/h全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，达到准L2级自动驾驶功能。此外，现款车型上所搭载的盲区监测、泊车预警、全景影像、胎压监测等其它驾驶辅助系统也在继续沿用，以此确保车辆的高安全性，偶尔在疲惫之余开个“小差”还是可以滴！

人和之利

厂家、区域经销商、媒体的互动和激励成就活动的圆满取得

此次汽车新锐全媒体联盟组织的“征途无畏 驭鉴不凡”崇左秘境的深度体验之旅得到了广汽集团的鼎力支持和深层厚爱，并联动区域经销商提供了旗下各品牌最新的车型，为此次的活动取得圆满成功提供了“人和”的便利！

即便在崇左当时酷热、潮湿的气候下，联盟中全国各地的专业汽车媒体均如约而至南宁，广汽集团的领导，相关品牌的公关负责人更是不辞辛劳奔赴活动现场，以务实高效的作风做了简短有力的启动仪式，并以极快的速度迅速返回到各自的工作岗位，此情此景得到到场媒体的高度赞扬和尊重。由此，我们不难看出广汽集团的企业文化是多么的严谨、务实、高效和创新。

在参加去年的广州国际车展之时，广汽集团总经理冯兴亚在发布会上的言论至今仍萦绕耳畔，他表示：“广汽集团新的转型变革已经迈出了坚实的步伐，我们将砥砺前行、不负众望，未来三年为大家呈现一个全新的广汽！”，并提出了广汽集团开启三年“番禺行动”，通过四大改革举措，五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

在汽车市场变革日新月异的当下，在新技术层出不穷的浪尖风口，在新能源汽车销售占据半壁江山的时刻，广汽集团开启的三年“番禺行动”计划将取得怎样的成功，我们会一直给与持续的关注和报道。

崇左深度体验之旅小结：山河为卷，电驱作笔，‌崇左征程，圆满封缄。征途无畏･驭鉴不凡——广汽集团车型矩阵崇左深度体验之旅已取得圆满成功，今年，我们在德天跨国大瀑布、明江花山岩画、中越千年友谊关留下深刻足迹和浓墨重彩一笔；明年，我们将解锁更壮阔的生态叙事！顺便多说一句，一直以来，汉兰达在国内市场中以高可靠性、极低的故障率存在着，成就了这台车奇高的保值率，自从2009年由广汽丰田引入国产汉兰达车型以来，始终保持热销状态，连续多年保持细分市场NO.1市占率，国内累计销量达到140多万台，成为名副其实的SUV常青藤。

来源：荆楚汽车