摘要：要知道，这车以前可是对标百万级埃尔法的狠角色，如今降价后直接杀入20万级市场，连隔壁别克GL8看了都直呼“不讲武德”

朋友们，最近车圈可太热闹了！

一边是新能源车企疯狂内卷，另一边老牌巨头丰田突然甩出“王炸”——直接把5.16米的大型豪华MPV价格砍了10万+！

要知道，这车以前可是对标百万级埃尔法的狠角色，如今降价后直接杀入20万级市场，连隔壁别克GL8看了都直呼“不讲武德”

更刺激的是，MPV市场今年彻底开启“魔幻模式”。曾经加价30万还得排队等的埃尔法，现在行情腰斩到加价10万都卖不动；而丰田自家兄弟威尔法更是“骨折价”促销，从89.9万跌到80万都没人接盘。这场面，简直比双十一直播间还疯狂！

产品解析：赛那——反向种草的“六边形战士”

▎外观：暴力美学遇上社畜刚需
第一次见到 赛那 ，我就被它5.16米的庞然身躯镇住了——这尺寸简直是把“我很大，你忍一下”写在车头上！

前脸那对镰刀式LED大灯，配上比脸盆还大的进气格栅，气场堪比漫威反派的移动堡垒。

但神奇的是，这车居然没有埃尔法那种“暴发户滤镜”，反而透着股理工男式的务实感，仿佛在说：“别看我块头大，加油只用92号！”

▎空间：第三排能塞篮球运动员的魔术师
拉开车门才是真香现场！

3米轴距塞进了7个航空座椅，第二排腿托展开能直接躺平做SPA。

最绝的是第三排——别说坐三个成年人了，实测塞下1米9的篮球哥都不带磕膝盖的！

更丧心病狂的是，后备箱平时能装8个28寸行李箱，放倒座椅后直接变身搬家小货车，2112L容量能把宜家样板间搬空。

▎动力：混动系统让加油站老板流泪
搭载丰田祖传的2.5L双擎混动，这货市区油耗居然能做到6.7L/百公里，算下来每公里油费才四毛钱。

我上次开它跑长途，一箱油愣是撑了900公里，加油时工作人员看我的眼神仿佛在说：“兄弟，您这车是烧自来水的吧？”

▎配置：L2辅助驾驶+移动头等舱
全系标配的Toyota Safety Sense简直是把驾校教练装进了车里——车道保持比女朋友查岗还严格，自动刹车比我反应快0.5秒。

更离谱的是二排座椅自带8种按摩模式，上次接客户出差，人家下车时说了句：“小张啊，这车比我家按摩椅得劲！”

价格博弈：从加价神话到真香警告
现在说到重点！ 赛那 直接把价格干到26.38万起（比指导价直降3.6万），顶配也才36万出头。

对比隔壁埃尔法加价后动辄百万的报价，这差价够买辆顶配Model Y还有找零！

更诛心的是，威尔法虽然官降9万，但80万的裸车价还是能买三台赛那。

那些年我们追过的加价神车，现在集体跌落神坛——埃尔法月销量从巅峰期的1700辆暴跌到500多台，连4S店销售都开始发朋友圈求爷爷告奶奶了

反观赛那，靠着“油费四毛、车长五米、价格二字头”的致命三连击，硬生生把MPV从奢侈品干成了快消品！

灵魂拷问：要面子还是要里子？
虽然埃尔法头顶“明星保姆车”的光环，但现在的年轻人早就看透了——花100万买台2.5L自吸的“移动行宫”，还不如用零头提赛那，剩下70万拿去理财不香吗？

更别说腾势D9这些国产新秀，用绿牌+智能座舱把老贵族们按在地上摩擦。

不过话说回来，要是您非要体验“加价30万”的尊贵感，建议直接去爱马仕配货，毕竟买包还能保值呢！（手动狗头）

互动时间：你的选择是？
所以问题来了——手握30万预算，你会选“价格打骨折”的丰田赛那，咬牙上“面子王者”埃尔法，还是转身拥抱国产新能源MPV？

评论区说出你的故事，点赞最高的朋友，我送你个赛那同款车载香薰（味道任选，但没埃尔法味）！

来源：吴开看世界