2025款五菱星光S来了！新增灵智语+灵眸系统，10万内家用SUV看它

摘要：今天我们聊聊2025款五菱星光S 。这款车最近在车友圈讨论度特别高，不是没道理的 —— 它身上那 “大、快、好、省” 四个字，每一个都说到了咱们家庭用户的心坎里。8月1日，五菱汽车官方表示，2025款五菱星光S开启下订。作为年代改款车型，新车主要针对造型细节以

今天我们聊聊2025款五菱星光S 。这款车最近在车友圈讨论度特别高，不是没道理的 —— 它身上那 “大、快、好、省” 四个字，每一个都说到了咱们家庭用户的心坎里。8月1日，五菱汽车官方表示，2025款五菱星光S开启下订。作为年代改款车型，新车主要针对造型细节以及配置层面进行升级。作为了解，现款车型提供5款配置，售价区间为9.98-12.98万元。据悉，新车将于8月份正式上市。

即日起，用户通过五菱汽车官方渠道，以1000元下订即可锁定限时六重权益，包括超值焕新礼：不限品牌10000元置换补贴；超足金融礼：至高5000元金融补贴；安心质保礼：首任非营运车主享价值3000元三电终身质保；无忧充电礼：纯电车型赠送价值1500元7kW充电桩(不含安装）；轻松出行礼：赠送价值3000元全车3M太阳膜（不含60km车型）；畅意流量礼：全系赠送3年免费无限车机流量。详情咨询当地经销商

作为一台混动车型，五菱星光S整体造型看上去更符合目前新能源车型的趋势，车头上方为封闭式前脸，而且立体感很强。两侧灯组的造型比较有意思，连贯起来类似于“镰刀”造型。下方依旧保留了进气口，可以更好地为电机和发动机散热。

车侧给我第一感觉显得很精悍，平滑的腰线设计，配合短前悬、长后悬的布局，营造出向前俯冲的车身姿态。有意思的是，在车窗下沿还带有一条镀铬装饰，在末端微微上扬，视觉效果不会很单调。它的车身尺寸不算小，长宽高分别达到了4745/1890/1680mm，轴距为2800mm，这样的尺寸在同级别车型中具有一定优势，也为它宽敞的车内空间奠定了坚实基础。

尾部的造型相对来说就比较圆润了，尾灯的设计也和头灯形成呼应，黑色后包围带有银色护板，配合尾门上方的小尺寸扰流板，为整车带来了一丝运动氛围。总体来说，五菱星光S并没有很多“标新立异”的东西，但也做到了足够耐看。

进入车内，变化就更大，首先映入眼帘的就是方向盘，由此前的双辐式变成了三辐式，档次感立马提升；此外，新车还新增了霞光橙内饰配色，辅以曜石藏金饰板、鎏金高音声幕和氛围灯，车内整体氛围明显朝着温馨方向前进了一大步，加之亲肤材质的大量使用，整个座舱给人更加突出的舒适感。

而且，为了营造更加优秀的驾乘舒适性，2025款五菱星光S还给了5.1声道DTS音响系统，支持主驾/前排/全车三种声场模式，低音饱满，人声透亮清晰，乐器突出明亮，要求不是专业级的话，那听觉效果可以用剧院级来形容。此外，为了提升整车静谧性，2025款五菱星光S还用上了前排双层夹胶玻璃，以及全车45处声学包，明显降低了车外噪音的干扰。

笔者还注意到，去年试驾时候被普遍吐槽的前排手机位置，此次终于被50W无线充电所替代，底部还开了风冷口子，以免手机发烫。听劝，这就很不错。但事实上，前面这些还称不上2025款五菱星光S最大的变化，而是时下最受关注的智能化，包括智舱和辅助驾驶，新车都有大动作。智舱方面，2025款五菱星光S新增灵智语系统，最大特点就是方言识别能力，覆盖国内8大方言区，识别准确率达95%以上，只需“小菱”两个字就能唤醒，唤醒速度仅需0.3秒。同时，新车的车机系统还深度集成DeepSeek AI助手（涵盖旅游/用车/百科等十大功能），支持自定义智慧桌面。

这个灵语 AI 是真智能，不是那种傻愣愣的语音助手。喊 “你好，小菱”，几乎秒回应，0.3 秒的速度不是吹的。厉害的是方言识别，我老家是四川的，我爸妈用四川话让它开空调、导航，居然都能听懂，识别率比我那北方女婿还高。它还能识别连续指令，比如 “打开车窗、播放周杰伦的歌、导航去公司”，一句话搞定，不用一句句说。有次手上沾了泥，想关车窗，直接喊一声就行，方便。

辅助驾驶方面，2025款五菱星光S新增灵眸辅助驾驶系统，覆盖全场景，在常用的行车辅助功能基础上，还支持NOA高快领航、泊车辅助、循迹倒车、跨层记忆泊车等，实用性较老款大幅提升。

五菱星光S 2800mm的轴距确实够长，后排 985mm 的间距，我 1 米 83 的个头坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多，跷二郎腿完全没问题。但真正让我觉得贴心的是细节 —— 后排地板是纯平的，中间坐个人一点不硌腿。有次带爸妈和岳父岳母出门，后排三个人并排坐，谁都不觉得挤，这点比我之前开的那款 SUV 强多了，以前中间那个人总抱怨脚没地方放。

525L的标准后备箱装了两个28寸的行李箱、一个20寸的登机箱，还塞了一个折叠婴儿车和一大袋沙滩玩具，居然还有空余地方。关键是那个两档调节的隔板，太懂带娃家庭了 —— 把隔板调到上层，下面能藏孩子的备用尿不湿和湿纸巾，拿取方便还不显眼；调到下层，就能放下女儿的古筝琴盒，以前那辆车得放倒座椅才能装，现在直接塞进去就行。

要是需要拉大件，比如买家具或者搬家，把后排座椅全放倒，1768L的空间简直像个小货车。我上个月帮朋友拉一个折叠沙发，本来以为得叫货拉拉，结果直接塞进车里，连尾门都能轻松关上。提醒大家一句，放倒座椅的时候注意，拉一下座椅侧面的拉绳就能快速放倒，不用费劲儿搬。

这次新增的1.5T发动机，最大功率105kW，最大扭矩220N・m，快速路超车在 60km/h 的速度下想超货车，深踩油门，动力很快就上来，超车干净利落，心里踏实。高速行驶跑到120km/h 的时候再加速，还有余量，上次遇到突发情况需要快速拉开距离，踩下油门车子立马有反应，这在关键时刻太重要了。如果每天上下班来回不超过50公里，家里或者公司能充电，选纯电版真的香。顶配510km的续航，一周充一次电足够了，每公里电费也就 5 分钱，一个月下来比坐地铁还便宜。而且15分钟充 200km 的速度，上次我去周边城市玩，在服务区吃碗面的功夫，电就补得差不多了，完全没续航焦虑。

要是经常跑长途或者没地方充电，插混版更合适。60km纯电续航版本，日常买菜接娃够用；130km 版本的，周末全家周边游来回不用油。我喜欢它的是，哪怕没电了，亏电油耗也就 4.98L/100km，加 92 号油就行，现在油价这么贵，每公里才 3 毛多，比我同事的燃油车省一半还多。综合续航 1100km 是什么概念？从北京开到上海，中间就加一次油足够了。

近日，五菱星光S 2025款参加中汽夏测，其实力更经权威验证，在《高温亏电油耗》《空调热舒适性》《高温坏路（灼热沙地）通过性》《出行舒适主题》等测试项目中顺利通关。PHEV车型实测亏电油耗仅4L/100km，每公里不到3毛钱；历经极端高温暴晒，空调热舒适性表现优异，前后排同享夏日清凉；极限环境下行驶零故障，动力/底盘系统轻松征服极端路况；驾乘/空间/智能/气味等舒适测试结果优异。