摘要：这个人就是有史以来美国最伟大的工程师之一的尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日-1943年1月7日）。

关于特斯拉汽车的名字由来，可能很多人都知道。

它确实是一个人的名字。

这个人就是有史以来美国最伟大的工程师之一的尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日-1943年1月7日）。

他的一生非常传奇！

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla），1856年，出生于奥地利帝国（今克罗地亚）的斯米良，从小就聪明伶俐。

他在格拉茨理工大学和布拉格大学学习工程和物理学，后因经济原因辍学，可以用穷困潦倒来形容。

但是，辍学并不影响他在交流电领域出色的研究与发明，1883年，特斯拉就设计出了交流发电机、变压器和电动机，实现了高效电能转换与传输，构成完整的交流电系统。

1884年，28岁的特斯拉因为出色的发明以及极具创造力的潜力，获得了行业大佬的推荐，于是他带着推荐信前往美国，加入了托马斯·爱迪生的公司，后因理念差异而分道扬镳。

之后他开始了单干，并且还得到了投资商的支持，有了钱，他成立公司、建立实验室，专注于交流电系统的研发。

1888年，他成功展示多相交流系统，使交流电成为现代电力系统的标准，成功推动了交流电的发展，毫不夸张地说，没有他，可能就没有现在的各种交流电系统吧。 

1891年，他发明了举世瞩目的特斯拉线圈，可将低频电流转换成高频电流，被广泛用于无线电、电视机和其他电子设备中，为很多交流电器的发明奠定了基础。

1893年，特斯拉又公开展示了无线电通信原理，在与马可尼的专利纠纷中，1943年美国最高法院最终确认了他的无线电专利优先权。

1898年，特斯拉制造出了世界上第一艘无线电遥控船，取得无线电遥控技术专利。此外，他还对雷达原理、粒子加速器等现代重大技术的发展指明了方向 。

而晚年的特斯拉，又开始沉迷于全球无线电力传输（沃登克里弗塔项目）的研究，最终于1943年1月7日在纽约酒店因心脏衰竭去世，享年86岁。

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的伟大，是任何一个电气专业领域人都会肯定的，因为，他的研究与发明，推动了整个工业的发展。

马斯克对他的评价也非常高。

“他曾经是一个身无分文的移民，但是，他的发明却使美国在发电和使用方面占据主导地位”——马斯克。

以上就是特斯拉汽车名字的由来，看得出来，这个名字不光非常好听，而且也非常有意义，这么伟大的科学家，是应该被我们永远铭记！

但是，关于特斯拉的车标，估计99%的人都不知道吧。

有人说，它像一颗大钉子；

也有人说，它像是一把小锤子；

还有人说，它难道不是一块“披萨”吗？（真是个吃货）

其实，这些都不对！

因为，这些停留在表面的解释是没有意义的，就像特斯拉的名字一样，车标的设计肯定也有其更深层次的意义在里面。

对于特斯拉的车标，马斯克曾经也发表过动态进行了解释。

不过，就算马斯克进行了解释，我们依旧看到很多人没正确理解这个设计，有一位汽车博主大V的解释也是错的（也有可能是故意的），他居然说：“特斯拉的车标取自轮毂，还是用车标拼成了轮毂”，真的是离谱。

可能是这位博主的英语不太好吧，没有看懂文字只看懂了图片像个轮子，就觉得这个车标是来自轮毂。

其实吧，马斯克的意思翻译过来是“与SpaceX类似，T就像一个电动机的横截面，就像X就像一个火箭轨道一样”，也就是说，特斯拉的车标来自于电动机的横截面，将电动机的横截面取一块下来，刚好就是特斯拉车标。

特斯拉汽车作为一款纯电车，三电（电控、电机、电池）之一的电机肯定是它的关键器件。

这么来看，特斯拉汽车不管是名字还是车标，都不是随意捣鼓出来的，都具有其深层次的意义，这方面国产车可能还得努力啊，毕竟，他们就连车型的命名都有点随意，让人看了不知所云，莫名其妙。

不知道对此大家怎么看？

你都知道哪些好看的车标与名字？留言讨论！

来源：瞎聊车一点号