双向奔赴,全面加码!传拓集团如何继续深耕中国商用车市场

B站影视 韩国电影 2025-03-14 16:57 1

摘要:“2024年,集团实现交付334,215辆商用车的强劲业绩,销售收入跃升至475亿欧元,调整后营业销售回报率达9.2%。”在2025年3月11日北京举行的传拓媒体聚会上,传拓中国办公室总代表何墨池(Mats Harborn)展示了传拓集团2024年在全球的亮眼

“2024年,集团实现交付334,215辆商用车的强劲业绩,销售收入跃升至475亿欧元,调整后营业销售回报率达9.2%。”在2025年3月11日北京举行的传拓媒体聚会上,传拓中国办公室总代表何墨池(Mats Harborn)展示了传拓集团2024年在全球的亮眼表现。在本次聚会上,传拓中国领导层不仅展示了对中国商用车行业持续投资的关键里程碑,同时阐释了斯堪尼亚在中国的生产与研发投资,如何精准对接刚闭幕的全国两会设定目标,并说明相关投资对提升集团旗下品牌在中国及全球竞争力的积极意义。

积极推动行业转型,稳固行业地位

作为全球领先的商用车制造商之一,传拓集团(TRATON GROUP)旗下拥有品牌斯堪尼亚(Scania,瑞典)、曼恩(MAN,德国)、万国(International,美国)和大众卡客车(Volkswagen Truck & Bus,巴西)这4大品牌。

过去60年间,传拓旗下品牌深度参与并塑造了中国现代商用车产业格局。自1965年起,斯堪尼亚与曼恩两大品牌深耕中国市场,通过导入先进产品、技术与理念持续推动行业变革。

面对全球商用车行业加速转型,传拓协同旗下品牌以数字化解决方案、电气化战略、自动驾驶技术及区域化布局引领变革。2024年成立集团研发机构,开发服务于所有品牌的传拓模块化系统(TMS),迈出关键技术协同的重要步伐。斯堪尼亚在华新建的工业基地与研发中心,正成为传拓全球布局的关键支撑。

“全国两会重申了扩大高水平开放、稳外贸外资、发展新质生产力、建设现代产业体系的战略方向。”传拓中国办公室总代表何墨池(Mats Harborn)表示,“传拓集团旗下品牌,特别是斯堪尼亚在华的生产研发投入,既是响应政策导向的积极实践,也在实现这些目标方面发挥积极作用,同时也会通过中国市场的创新提升集团全球竞争力。”

斯堪尼亚如皋工业生产基地2025年投产

早在2020年11月,斯堪尼亚正式官宣将以独资形式在中国如皋经济技术开发区设立生产工厂,这也是其继欧洲和南美之后的全球第三个生产基地。2022年6月,如皋制造基地的工程建设正式启动。据悉,在2025年,该基地将迎来重大里程碑。作为集团全球最先进、最可持续的制造中心,该基地首辆试制车已成功下线并展开全国路测,预计2025年第四季度正式投产,这标志着集团迎来以世界级质量和效率实现本地化制造的新时代。

据介绍,工业生产基地集成尖端制造技术,不仅可优化产品交付周期,更能为客户提供高度定制化解决方案。

作为碳中和示范工厂,如皋基地践行斯堪尼亚全球可持续发展战略。其兼具本土适配性与国际标准的供应链体系,在保障高效可持续生产的同时,有力推动行业制造水平升级。

如皋工业生产基地作为斯堪尼亚全球最先进、最可持续的工厂,将打破斯堪尼亚产能瓶颈,为全球生产体系注入新动能。"斯堪尼亚亚洲工业运营总裁Ruthger de Vries强调,"这座标杆工厂的投产,将使中国与全球市场同步受益。"

推动全球创新,斯堪尼亚亚洲研发中心赋能传拓模块化系统

斯堪尼亚亚洲研发中心正通过整合电气化、自动驾驶及智能网联汽车等领域的尖端技术,为集团构建源自中国的全球竞争力。

该研发网络覆盖如皋、上海、北京三地,汇聚数百名中外工程师,技术领域涵盖驾驶室和底盘、动力总成、电气和软件、设计和先进工程、测试和仿真等全链条。

依托传拓集团11,000名工程师构建的全球研发网络,该中心已发展为集综合性、独立性于一体的创新中心。基于斯堪尼亚成熟的模块化系统,传拓正打造跨品牌通用的“传拓模块化系统(TMS)”。

“本土研发让我们能将客户和应用场景置于产品开发中心,深度响应本地市场需求。"斯堪尼亚亚洲工业运营副总裁、斯堪尼亚亚洲研发负责人Sonia Ederstål表示,"通过融合全球经验与中国智慧,我们既强化区域业务根基,更推动中国创新方案走向世界。”

在全球卡车行业经历技术革新的关键阶段,中国正崛起为创新策源地。斯堪尼亚在华的战略性投入,已成为传拓保持全球行业领导地位的重要支点。

传拓集团,这家旗下品牌深耕中国60年的跨国企业,用成绩、行动和蓝图持续为中国"稳外资、促开放"政策提供了鲜活注脚,以"中国智造+全球标准"的独特范式,演绎着新时代高水平对外开放的新样本。

深耕中国,正当其时。传拓的一系列战略布局,正努力紧扣两会提出的"稳外资""培育新质生产力"等重大命题。斯堪尼亚如皋基地的正式投产,将在中国的双碳目标转化为全球绿色生产力;亚洲研发中心的技术反哺,则让"中国创新"成为传拓全球竞争力的新引擎。这种"本土化研发-全球化应用"的循环模式,有望成为外资企业深度融入中国新发展格局的又一个优秀范例。

当百年工业文明遇上中国式现代化,传拓旗下品牌的60年深耕史,已然成为观察中国持续提升对外开放水平的微观样本。让外资企业既是中国发展的受益者,更成为全球创新的共建共享者。这或许就是"稳外资"更深层的时代内涵。

来源:汽车纵横全媒体

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