摘要：在汽车领域，总有一些车型凭借独特魅力与卓越性能，成为车迷心中的传奇，普拉多便是其中之一。自诞生以来，它就以强悍越野性能和可靠品质闻名，是越野爱好者的挚爱之选。如今，随着一汽丰田 “时光焕新计划” 推进，全新普拉多旗舰 VX 版登场，在保留经典硬派风格的同时，实
在汽车领域，总有一些车型凭借独特魅力与卓越性能，成为车迷心中的传奇，普拉多便是其中之一。自诞生以来，它就以强悍越野性能和可靠品质闻名，是越野爱好者的挚爱之选。如今，随着一汽丰田 “时光焕新计划” 推进，全新普拉多旗舰 VX 版登场，在保留经典硬派风格的同时，实现智能、外观、内饰、动力、安全等全方位升级，再次成为车市焦点。接下来，就请车友朋友与小编一起去好好的了解一下这款车吧！
全新普拉多旗舰 VX 版在智能科技方面紧跟时代，为驾驶者带来便捷与安全体验。它搭载 Toyota Pilot 智驾系统，集成二十多项安全技术。预碰撞安全系统用毫米波雷达和摄像头监测前方，有碰撞风险时预警并自动制动。车道偏离预警系统时刻关注车辆轨迹，偏离时及时提醒。泊车辅助制动系统在停车时，靠传感器探测障碍物，距离过近自动制动。
特别的是，该车引入预判式主动驾驶辅助（PDA）系统。它用先进传感器和算法，提前识别路面状况，如起伏、弯道、障碍物等，据此预判，提前调整车辆动力输出、制动和悬挂。比如遇到前方大坑，能提前降速、调悬挂，确保平稳通过，提升驾驶安全与舒适，为越野出行添保障。
车机系统也很出色，采用高通骁龙 8155 芯片，保障流畅运行。12.3 英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏显示清晰、操作顺滑，提供丰富车辆信息与便捷交互。车机支持 Apple CarPlay、华为 HiCar 和百度 CarLife 等互联功能，轻松连接手机，方便导航、播放音乐和通讯。车辆还配有多种电源插座和多媒体接口，满足出行电子设备使用需求。
全新普拉多旗舰 VX 版外观延续家族硬派风格，融入现代时尚元素，独具视觉魅力。车身尺寸上，长宽高为 4935mm×1980mm×1935mm，轴距 2850mm，宽大车身气场强大，保障车内空间。较高车身与 221mm 离地间隙，通过性佳。31 度接近角和 22 度离去角，确保爬坡、下坡和过障碍时不易刮底盘。
前脸部分，全新黑化直瀑式进气格栅搭配 “龙爪式” LED 大灯组，冲击力强。直瀑式格栅显硬朗，黑化处理添运动感。“龙爪式” LED 大灯造型独特、照明好，集成自适应远近光、日行灯和自动大灯，依行驶环境自动调光。前保险杠的豪华扰流板，既美观又能在高速时增加下压力，保证行驶稳定。
车身侧面线条硬朗流畅，20 英寸熏黑轮毂配宽体轮眉，运动风格突出。轮毂造型独特，越野抓地力强。金属踏板方便上下车，还添精致感。车窗是前后排一键升降且防夹手的电动车窗。电动调节外后视镜有加热、折叠、锁车自动折叠等功能，带 logo 照地迎宾灯。前挡风玻璃加热，雨天或寒冷时除雾除霜。雨量感应式雨刷和后雨刷保障视野清晰。
车尾部分，竖向尾灯组与前大灯呼应，辨识度高。贯穿式 LED 灯带增视觉宽度，使车辆更稳重。后扰流板和高位刹车灯增加层次感，起扰流作用。尾门是感应式电动开启，方便使用。后备箱有遮阳帘，保护隐私、遮挡阳光。车顶行李架方便长途旅行或装载大件物品。
进入车内，全新普拉多旗舰 VX 版内饰令人眼前一亮，豪华与科技氛围融合。采用环抱式座舱设计，中控台用大量软性材质和皮革包裹，触感柔软，搭配金属装饰条，营造高档氛围。12.3 英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏是科技核心。全液晶仪表盘可切换显示风格，清晰呈现车速、转速等信息。悬浮式中控屏操作流畅，集成导航、娱乐、车辆设置等功能。
中控台简洁，取消大量实体按键，采用触控式操作面板，提升科技感，布局更整洁。车机搭载的高通骁龙 8155 芯片，确保系统运行流畅，快速响应各种操作。
车内座椅用高品质真皮包裹，柔软透气，包裹性和支撑性好。前排座椅有电动调节、加热、通风和记忆功能，驾驶者能轻松调整座椅，座椅记忆可存储多个驾驶者设置。后排座椅宽敞舒适，支持靠背角度调节，有独立空调出风口和三区自动空调，乘客可按需调节温度。
车内配备 14 扬声器 JBL 音响系统，音质清晰饱满，带来沉浸式听觉享受。车载冰箱为夏日出行带来清凉，提升舒适性和便利性。
空间是普拉多系列的优势，全新普拉多旗舰 VX 版表现出色，能满足多样使用场景。得益于 2850mm 轴距，车内空间宽敞。以 175cm 乘客为例，主驾驶位头部空间一拳三指，腿部空间充裕。后排乘客头部一拳两指，腿部两拳四指，长时间乘坐不易疲劳。
后排中间地台纯平，提升中间乘客舒适性。后备箱常规容积 427L，满足日常储物需求。后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后形成近乎纯平大空间，方便装载大件物品，空间设计灵活，能应对各种出行需求。
全新普拉多旗舰 VX 版动力系统亮点突出，搭载 2.4T 涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，兼顾动力与燃油经济性。系统综合最大功率 243kW（330Ps），综合最大扭矩 630N・m，动力强劲。实际驾驶中，起步、超车轻松，动力响应快，推背感强。搭配 8 速手自一体变速箱，换挡逻辑清晰、平顺，能根据工况和驾驶者意图选合适挡位。
在燃油经济性上，全新普拉多旗舰 VX 版表现优异，WLTC 工况油耗 10.11L/100km，相比上一代显著提升。这得益于混动系统优化，城市拥堵时优先用电动机驱动，高速或需强动力时，发动机与电动机协同工作，降低使用成本，符合环保趋势。
为提升复杂路况通过性与操控性，该车配备双托森差速器和 AVS 自适应可变悬架系统。双托森差速器依车轮附着力自动分配扭矩，越野时让每个车轮获足够动力。比如当车辆行驶在交叉轴路况时，一侧车轮悬空失去附着力，双托森差速器能迅速将扭矩传递至有附着力的车轮，帮助车辆顺利通过。AVS 自适应可变悬架系统根据路面和驾驶模式，实时调整悬架阻尼力，城市行驶调软过滤颠簸，越野或高速过弯变硬保证稳定性。底盘调校兼顾运动与舒适，过减速带利落，高速变道支撑性好。
作为硬派越野的佼佼者，全新普拉多旗舰 VX 版的越野性能堪称卓越。其搭载的双托森差速器是一大核心优势。托森差速器为纯机械结构，反应灵敏，在车轮打滑瞬间就能进行锁止。当车辆陷入泥泞、沙地等复杂路况时，中央差速器与后桥差速器协同工作，快速调整扭矩分配，确保车辆具备强大的脱困能力。
非承载式车身配合高强度的车架，为车辆提供了坚实的基础，能有效抵御越野时来自路面的冲击力。同时，车辆的悬挂系统行程长，能保证车轮在复杂地形下尽可能多地接触地面，维持抓地力。再加上高离地间隙，面对大石块、深坑等障碍，普拉多旗舰 VX 版都能轻松应对，展现出强大的通过性。
在实际越野测试中，普拉多旗舰 VX 版面对陡峭的山坡，凭借强劲的动力和精准的扭矩分配，稳步攀爬，丝毫没有出现动力不足或车轮打滑失控的情况。在通过布满炮弹坑的路段时，长行程的悬挂系统充分发挥作用，车轮紧密贴合坑洼地面，车内乘客虽然能感受到路面的起伏，但整体乘坐体验依旧较为平稳，没有受到过度颠簸。即便是在河流浅滩等涉水路况，车辆的高进气口设计以及良好的防水性能，使得它能够安全顺利地通过，展现出非凡的越野实力 。
全新普拉多旗舰 VX 版安全性能卓越，采用中欧双五星安全标准设计，车身高强度钢占比超 71%，车身坚固。配备多个安全气囊，包括前排主副驾中置气囊和 U 型安全气帘，碰撞时全方位保护乘员。主动安全配置有车身稳定系统、自动紧急制动系统、车道偏离预警系统和盲点监测系统等，协同监测车辆状态和周围环境，预防风险。
驾乘体验方面，座椅符合人体工程学，支撑舒适，长途驾驶不易疲劳。车内噪音控制佳，优化隔音材料和结构，降低外界噪音传入。还配备全景天窗，带来宽敞明亮空间感。车辆有多种驾驶模式，驾驶者可根据路况和需求切换，越野模式下车辆各系统调整适应复杂路况。
全新普拉多旗舰 VX 版凭借智能科技、外观设计、内饰配置、车内空间、动力性能、越野能力以及安全保障，成为集越野与豪华体验于一身的理想车型。无论是日常通勤、长途自驾还是极限越野，都能出色完成任务，满足消费者多样需求。作为一汽丰田 “时光焕新计划” 重要车型，它延续经典，全面升级。若你在寻找兼具越野激情与舒适驾乘体验的车型，全新普拉多旗舰 VX 版值得深入了解与考虑，它将带你开启精彩旅程，探索美好世界。
来源：老徐财经科技说