摘要：客舱里空间本来就很窄，一位女乘客被小孩频繁踢椅背，折腾了将近两小时，起初是轻微的几下，她回头礼貌提醒，孩子父母却只是敷衍一句“别闹”了事。

文｜一只筷子

编辑｜小茴香

飞机上的一声“没教养”，让一家四口暴怒围殴一名女乘客，最终面临法律惩罚和行业限制。

8月7日，南航CZ6164航班上演的这一幕，揭示了公共空间规则意识缺失的社会现象。

客舱里空间本来就很窄，一位女乘客被小孩频繁踢椅背，折腾了将近两小时，起初是轻微的几下，她回头礼貌提醒，孩子父母却只是敷衍一句“别闹”了事。

孩子见大人不管，动作愈发肆无忌惮，力道越来越大。女乘客再次回头，希望家长能约束孩子行为，换来的却是白眼加一句“小孩活泼是天性，你忍忍不行吗”。

人的忍耐都有限度。飞机即将降落时，这名孩子竟然故意起身用肩膀撞击女乘客的头部，并一把扯下她佩戴的降噪耳机，造成价值三千多元的耳机摔在地上损坏。

女乘客直接来了句“真没素养”，这就成了这场暴力冲突的引发点，小孩的爸妈还有爷爷奶奶一块儿冲过来，又推又打还揪头发，甚至把女乘客从座位上给拽下来，她摔倒的时候，额头磕在行李架边上，立马就起了个大包。

围观乘客试图阻止，却被孩子父亲喝止“别多管闲事”。空乘人员上前调解，胳膊还被误伤了，混乱中满脸是血的女乘客喊：“赶紧报警”，孩子的奶奶还接着踹她腿，还嘟囔：“罪有应得，谁让你招惹我们家孩子”。

大连机场公安很快赶到，调取了客舱监控，还有乘客拍的影像，有证据显示，这户四口之家的行为有很明显的“分工”：父亲去拉人，母亲打脸部，爷爷奶奶踹腿部，就是个“团伙打人”的情况。

女乘客额头、嘴角、臂膀都有明显伤痕，经鉴定是轻微伤，这件事看起来是偶然的，其实反映出一个深层社会问题：有些家长总是用“他还是个孩子”来为不好的行为找借口，却没考虑到公共场所的基本秩序和别人的权益。

据民航局统计，2022年全国民航旅客运输量达到4.74亿人次，其中因为未成年人的行为，引发的机上冲突事件比上一年增长了将近15%。

这些数据体现出规则观念不强，而且责任培养也不够，航空领域的专家称：“飞机是特殊的封闭空间，任何杂乱的举动都极有可能危及飞行安全”

国内外有好多因为乘客起争执，导致航班紧急备降的例子，看起来小小的行为不当，可能会带来很大的安全隐患和经济损失。

2021年，一架从伦敦飞往新加坡的航班因乘客冲突在德国备降，航空公司损失超过12万美元。

南航迅速回应：涉事四人已被列入“潜在限制乘机名单”。依据民航局2018年颁布的规定，扰乱航空秩序、殴打他人等行为，可被限制乘机一年。

除此之外，当班乘务组已停飞接受专项培训，以提升应急处置能力。

法律后果同样不容小觑。根据《治安管理处罚法》第四十三条规定，结伙殴打他人即使只造成轻微伤，也可处10日以上15日以下拘留，并处500元以上1000元以下罚款。

要是以后伤情鉴定变成轻伤，那可能就触犯刑法里的故意伤害罪，要面临三年以下有期徒刑

被打女子的律师已向法院提交起诉状，除要求赔偿3.8万元及公开登报道歉外，还将依据《民法典》第179条追加“惩罚性赔偿”。

诉讼主张说得很清楚：“他们做的事不只是个人侵权，还破坏了公共秩序，得承担相应的后果”

航空领域的气象专家分析，飞行途中，人的心理状态可比在地面的时候更敏感；再加上长时间坐在固定座位上身体不舒坦，就容易让乘客情绪有波动。

但这些都不能成为暴力行为的借口。一位从业二十年的资深乘务长表示：“我们经常看到因小事引发大冲突的案例，关键在于缺乏基本的公共场所行为规范意识”。

儿童心理学家刘教授指出，问题的根源在于家庭教育缺失。这类事情里，父母通常有两种极端情况：

一种是过度迁就孩子，另一种是动不动就暴力对待，孩子要是看到父母用暴力解决问题，就会觉得这是能接受的行为方式

据一项针对5000个家庭的调查显示，超过40%的父母会在公共场合对孩子不当行为选择“睁一只眼闭一只眼”，而在家庭内部，约27%的父母曾在孩子面前展示过暴力行为。

大众反应很强烈，社交媒体上的评论数量也是居高不下，相关话题登上热搜，评论大多支持依规处理，认为“年龄从来不是违法的保护伞”，还有人建议航空公司联动限制，让违规的人真正感受到后果。

尤其要留意的是，像这样的情形近些年变得越发常见了，从高铁“霸座”到飞机闹事，从商场打砸到餐厅冲突，公共场所的行为失范现象频发

而背后往往有着相似的逻辑——认为规则可以通融，认为自己的需求高于他人权益，认为孩子的特殊身份可以免除责任。

社会学专家分析说：“公共空间的规则意识，是社会文明程度的关键指标，在人口多、资源缺的环境中，怎么平衡个人需求和公共秩序，是每个公民得面对的问题”

他引用了一项跨国研究的数据：在公共场合规则遵从度测评中，中国大陆地区的分数是72分，比日本的91分以及新加坡的88分要低；不过这比2010年的61分高，这也就意味着公民意识在渐渐提升。

法律专家提醒，“孩子小”不是能逃脱法律约束的特权，《民法典》明确规定，无民事行为能力的孩子让别人受到损害的，由监护人承担民事责任。

而且《未成年人保护法》还重点说：“父母或者其他监护人得引导未成年人遵守社会公德”。心理咨询师建议，家长可以在出行前与孩子约定行为规范，设置清晰边界。

“告诉孩子什么可以做，什么不能做，为什么不能做”，而不是简单禁止或放任公共场合的行为，教育是孩子成长为合格社会人的重要一课。

这起事件中的那句话：“孩子活泼是天性，你就不能忍一忍吗？”这话体现了部分家长的心态，就是把自己该尽的教养责任推给社会，让别人迁就。

这种思维模式下，孩子学到的不是尊重他人，而是自我中心；不是遵守规则，而是破坏规则。

民航专家表示，航空公司正在加强乘客行为管理。很多航空公司都已然在安全须知中加入文明乘机的相关内容，有些航班在起飞前还会播放有关文明乘机的视频来做提示

世界航空运输协会的数据显示，实行这些措施的航线，不文明行为发生的概率降低了将近23%

教导专家建议，学校得加强公共行为准则方面的教育，面对这起航班暴力事件，法律将给予明确答案，社会也会给予应有评价。

每次守护公共规则，都是在守护我们的文明社会，当“他还是个孩子”不再成为违规的借口，当父母切实承担起养育的责任，公共空间才能变成一个让所有人都能安心使用的地方。

一个小小的航班座位背后，是公民素养的大课题。规则不因特殊身份而弯曲，法律不因年龄小而松动。这起事件提醒所有人：公共空间里，没人该为他人的“失德”买单。

来源：鸿毛有其三