摘要：讲真的，现在的合资车是太便宜了，不说速腾、思域这种轿车，就是像CR-V、途观L这些SUV车型，也便宜了很多，而这些车型还不是最便宜的，最便宜的合资SUV当属它，这就是自动挡油耗5L，前后都有雷达，还配电天窗的起亚奕跑。

讲真的，现在的合资车是太便宜了，不说速腾、思域这种轿车，就是像CR-V、途观L这些SUV车型，也便宜了很多，而这些车型还不是最便宜的，最便宜的合资SUV当属它，这就是自动挡油耗5L，前后都有雷达，还配电天窗的起亚奕跑。

从销量来看，小型的燃油车是愈发不受国人青睐了，无论是曾经同级无敌手的本田飞度，还是大众Polo，如今都跌下了神坛，不过品牌影响力远不如这两款的起亚奕跑，在销量方面反而是碾压本田和大众的这两款。

根据今年上半年的销量结果来看，飞度销量为2500多辆，而Polo更惨只有500多辆，而奕跑在这6个月的时间里销量达到了10000多辆，没错，你没看错，奕跑的半年销量有一万多辆，也许很多人都奇怪了，为什么奕跑的销量看着还不错，反而是大名鼎鼎的飞度和Polo凉了？究其原因还是因为它的价格足够便宜，奕跑的指导价才6.98-8.38万，抛开入门版的手动挡车型不说，自动挡有两款，分别是指导价7.98万的CVT趣享版，以及8.38万的CVT天窗款，指导价都已经这么亲民了，再加上优惠，可以说最便宜的合资自动挡SUV非它莫属。

其实奕跑便宜是很便宜，但是产品力也没有太差，虽说在车身尺寸上和车内空间方面没有太多的亮点，但是作为一台代步工具来说，它的表现还是很称职的，别的不说，光是皮实耐用这块，似乎根本不输丰田、本田，跑开了花里胡哨的配置，奕跑可以说把好钢都用在了刀刃上，1.4L发动机，只有100马力，如果从动力表现来说，只能算是够用，中低速行驶时提速还比较轻松，不足在于排量较小，后段爆发力有限，不过配上CVT变速箱，油耗也才5L多，至少油耗很低，在市区开一个月也才几百的油费。

而且车长只有4.1米的奕跑，开起来的灵活性极好，走街串巷非常轻松，特别是遇到一些对大车来说停起来很费劲的车位，它也能毫无压力的停进去，当然了，车身尺寸不大也直接导致其后备箱空间受限，至于乘坐空间，到也和小轿车差不多，毕竟奕跑是一台SUV，空间虽然算上大，但是坐4个人也基本够用，如果是坐5个人，后排就会显得有点拥挤了。

很显然，奕跑就是一款适合个人代步的工具车，而且它的外观颜值也很受年轻人喜欢，尤其是双色车身的版本，颜值相当高，而且做工方面也达到了合资品牌的高水准，车身各处接缝也比较匀称，包括前脸的镀铬饰条，已经大灯的内部结构，也都非常精致，看起来没有一点廉价的感觉，要知道，这车的自动挡最低配，在有些地区优惠完已经降到了5万多，当消费者面对这样的产品力和价格时，难怪很多都放弃了飞度选了它。

都说没有卖不出去的商品，只有卖不出去的价格，当自动挡的奕跑以5万级的价位出现在你面前时，很多人都不淡定了，即便它没有电动尾门、LED大灯、语音识别控制这些配置，但是前后都有驻车雷达，还配上了8电动天窗和皮质方向盘/座椅，中控台上还有8英寸屏幕，虽然整个内饰的塑料感较强，但是看在它便宜的价格上，这点小缺点也算是瑕不掩瑜了，你就说，当你面对这么便宜的合资自动挡SUV时，你会心动吗？

来源：湖北电视台-车天涯