德系老炮放大招!途昂 Pro直降4万硬刚新势力:四驱 + 智能座舱真香

B站影视 电影资讯 2025-03-14 10:54 2

摘要:在新能源浪潮持续冲击传统燃油车市场的2025年,上汽大众于3月10日推出全新途昂 Pro,这款定位“全境大七座智能SUV”的旗舰车型,在看不见的技术层面完成三大革新:搭载第五代EA888 2.0T发动机,实现7.6秒破百的强劲性能与8.35L/100km超低油

在新能源浪潮持续冲击传统燃油车市场的2025年,上汽大众于3月10日推出全新途昂 Pro,这款定位“全境大七座智能SUV”的旗舰车型,在看不见的技术层面完成三大革新:搭载第五代EA888 2.0T发动机,实现7.6秒破百的强劲性能与8.35L/100km超低油耗的完美平衡;全系标配 4MOTION 智能四驱系统,配合 DCC 自适应悬架,实现全路况从容驾驭;智驾层面打破“油车落后”的偏见,通过L2+级IQ.Pilot智驾系统与融合DeepSeek大模型的6屏联动座舱,打造出媲美新势力的数字交互体验。更以5158mm越级车身构筑“真三排”空间,配合26.99万元起的定价策略,直击理想L8等新势力腹地。接下来,小编就为大家细细拆解,看看这款车究竟凭什么脱颖而出。

途昂 Pro在外观上采用了双版本策略,以细节差异满足不同消费者的审美喜好。普通版车型保留了经典的镀铬元素,前包围两侧的竖置银色装饰条与横向贯穿式进气口相结合,整体风格大气沉稳,适合追求稳重的用户。而R - Line版则采用了全黑化黑曜套件,蜂窝状前格栅搭配夸张的导流槽设计,充满了运动感。哑光车漆与熏黑轮毂的组合,进一步强化了其性能气息,更符合年轻消费者的口味。

车身侧面,普通版保留了镀铬窗框与行李架,而R - Line版则将后视镜、车窗边框、轮眉全部熏黑,搭配20/21英寸低风阻轮毂,营造出更激进的视觉效果。全系标配的隐藏式破冰门把手,不仅提升了科技感,在-35℃的低温环境下也能稳定弹出,为北方用户提供了极大的便利。

车尾部分,双版本均采用了矩阵式贯穿尾灯与发光尾标,但R - Line版后包围采用蜂窝网格设计,取消了镀铬装饰,配合扩散器造型,尽显大气硬朗。普通版则保留银色下护板,更符合传统豪华审美的需求。

内饰方面,途昂 Pro在用料与配置上实现了全面升级。座椅采用菱形绗缝仿皮材质包裹,触感柔软透气。主驾支持12向电动调节及3档记忆功能,副驾新增电动腿托,搭配3档通风、加热及多模式按摩功能,让长途驾驶更加舒适。第二排独立空调、USB - C接口与手动遮阳帘的组合,为后排乘客打造了专属的舒适空间。第三排杯架与储物格的细节设计,也体现了对实用性的考量,尤其适合多孩家庭长途出行。

智能配置方面,10.3英寸的液晶仪表、15英寸的悬浮中控屏、11.6英寸的副驾娱乐屏,再加上HUD数字抬头显示,实现了六屏联动。AR实景导航、实时路况等车机信息,都能清晰呈现在屏幕上。搭载的MOS 3.0 GP智慧车联系统,配备了当下很火的DeepSeek大模型,语音交互响应仅需0.8秒,同时支持多指令连续识别。副驾娱乐屏可以独立控制播放内容,缓解长途旅行中的枯燥。智能香氛系统会根据驾驶模式自动切换香味,三温区空调搭配PM2.5过滤功能,能让车内空气保持清新。

细节方面,途昂 Pro也十分用心。采用和ID系列一样的电子怀挡,让中控台有了更多空间,下方的无线充电面板和带屏幕的多功能旋钮,操作起来更加方便。哈曼卡顿音响的加入,也提升了听觉体验。第二排座椅能前后滑动,第三排有独立空调出风口,还有一键放倒功能,让7座布局更加灵活便捷。小编觉得途昂 Pro虽然车身较大,但通过优化座椅填充和采用人体工程学设计,很好解决了传统大7座SUV第三排空间狭小的问题。

凭借5158x1991x1788mm的车身尺寸和2980mm的轴距,途昂 Pro的空间利用率非常高。前排驾驶者的头部和腿部空间宽敞,高坐姿设计带来了开阔的视野。第二排乘客腿部空间可达1050mm,座椅支持150mm的前后滑动,即使安装儿童安全座椅,也不会显得局促。第三排空间相比以往有了大幅改善,腿部空间为850mm,头部空间950mm,成年人乘坐也较为舒适,彻底告别了“小板凳”式的憋屈体验。

后备箱常规容积为286L,把二、三排座椅放倒后,可形成2427L近乎全平的空间,搬运大件物品特别方便。在露营模式下,车内220V电源能支持3000W电器,座椅还可组合成1.9米的睡眠空间,车载冰箱能实现-18℃至5℃的温控,为户外出行提供了很多便利。这样的空间设计,无论是日常通勤,还是全家长途旅行、户外露营,都能轻松应对,实用性非常强。

途昂 Pro搭载了第5代EA888发动机,最 大功率可达200kW,最 大扭矩为400N・m。在城市道路频繁启停的场景下,发动机响应快速,起步轻松,动力输出平稳,驾驶体验舒适。在高速公路上加速超车时,动力表现也不错,中后段加速不疲软,能给驾驶者带来足够的信心。发动机采用了保时捷同源可变截面涡轮增压器(VTG),涡轮介入转速可低至1500rpm以下,使动力输出更线性、流畅。500bar超高压燃油系统的运用,让燃油雾化效果更好,燃烧更充分,提升了燃油利用效率。再加上全工况米勒循环技术优化燃烧过程,途昂Pro的WLTC工况百公里油耗仅为8.35L,还提前满足了国七排放标准,做到了动力与节能的平衡。

悬挂系统方面,途昂 Pro配备了DCC自适应电子悬架,支持15档可调。在舒适模式下,悬挂能够很好地过滤路面的颠簸,为乘客提供舒适的乘坐体验;在运动模式下,悬挂会变得更加硬朗,提供更好的操控性能。无论是城市道路还是复杂路况,都能应对自如。

智能配置上,途昂 Pro搭载了与大疆车载联合打造的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,运用惯导双目摄像头技术,实现了0 - 200公里/小时范围的L2 +级驾驶辅助。长途驾驶时,高级自适应巡航系统Pro版可以自动调节车速,保持安全距离,减轻驾驶者的疲劳。车道保持系统Pro版确保车辆行驶在车道中央。智能拨杆变道便捷,系统对加塞车辆的识别准确率达98.7%,紧急制动响应时间仅0.2秒。IQ.Drive泊车管家系统新增了RPA遥控泊车功能,通过手机APP就能远程操控车辆完成泊车。

在安全方面,途昂 Pro配备了多项主动安全系统和被动安全配置。包括ABS防抱死、车身稳定系统(ESP/DSC等)、预碰撞系统等。ABS防抱死系统能在紧急制动时防止车轮抱死,确保车辆可操控和稳定;车身稳定系统则可监测并纠正车辆行驶姿态,避免侧滑和失控;预碰撞系统可以在检测到碰撞危险时自动刹车,减少事故发生的可能性。被动安全配置方面,途昂 Pro具备高强度的车身结构设计,在遇到碰撞时能有效吸收和分散能量,为车内乘客营造一个安全的乘坐环境。此外,途昂 Pro还配备了多个安全气囊,为乘客提供更全面的保护。

途昂 Pro上市后,推出了一系列有吸引力的政策。不仅指导价直降4万元,还可享受整车终身质保(限首任车主)、最 高1.5万元的置换补贴以及5年0利率金融方案等政策(详情咨询当地经销商),让消费者用车更放心。此次全新换代的途昂 Pro共有三款车型,具体配置及价格如下:

450TSI四驱探索版,官方一口价26.99万元。作为入门版车型,它配备了第五代EA888 2.0T发动机、DQ501变速箱、4MOTION智能四驱系统,基础配置包括15英寸中控屏、10.3英寸全液晶仪表、L2 +级IQ.Pilot智能辅助驾驶系统等。

450TSI四驱纵横版,官方一口价29.99万元。相比探索版,它增加了DCC自适应电子悬架(15档可调)、全景天窗、哈曼卡顿14扬声器音响、前排座椅加热/通风等功能,并升级了智能互联配置。

450TSI四驱登峰版,官方一口价31.99万元。作为顶配车型,它新增了女王副驾(带腿托、按摩)、AR - HUD抬头显示、遥控泊车、智能香氛系统等豪华配置,同时第三排座椅支持电动翻折功能。

全系车型均搭载第五代EA888 2.0T发动机(200kW/400N·m),匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗8.35L/100km,标配4MOTION四驱系统及L2 +级智能驾驶辅助功能。

总得来说,全新途昂 Pro凭借大气的外观、高品质的内饰、宽敞灵活的空间、实用的动力系统、全方位的安全保障及丰富的智能配置,在中大型SUV市场中脱颖而出。它不仅是一款交通工具,更是家庭出行的可靠伙伴。无论是城市通勤还是长途旅行,途昂 Pro都能带来舒适便捷的出行体验。如果你正在为家庭选购一款中大型SUV,不妨亲自前往试驾,相信途昂Pro会成为你家庭出行的理想之选,陪伴你开启美好的旅程。

来源:浮悠悠科技

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