摘要：1965年10月24日，里奇·金瑟驾驶本田RA272赛车在墨西哥大奖赛中夺冠，这标志着这个日本品牌首次在F1赛事中登顶。

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1965年10月24日，里奇·金瑟驾驶本田RA272赛车在墨西哥大奖赛中夺冠，这标志着这个日本品牌首次在F1赛事中登顶。

为纪念这一历史性胜利60周年，本田赛车公司与Amalgam Collection合作打造了1:8和1:18比例的RA272赛车模型，并将在蒙特雷汽车周期间的“The Quail, A Motorsports Gathering”上正式亮相。

Amalgam此前早已凭借打造市场上最精良且最昂贵的比例模型闻名，因此这款本田模型的定价不菲也在意料之中。1:8比例版本的售价高达28,995美元，贵是因为它很稀缺，该版本仅限量生产30台。

这甚至比一辆全新的本田雅阁还要贵。

好在还有另一种选择：1:18比例模型，限量300台，每台售价1,735美元，所有模型均配备展示盒、本田赛车公司社长渡边浩二签名的手册以及真品证书。

为确保模型的精准度，制作团队对实车进行了数字扫描，并分析了数百张照片，以保证模型与当年征战墨西哥大奖赛的赛车完全一致。1:8比例模型由超过1600个独立零件组装而成，每台的铸造、组装和涂装过程需耗时450小时。

在涂装方面，团队参考了档案中的原始色彩数据，完美还原RA272的经典配色。

当年本田研发RA272时，甚至尚未售出过一台量产汽车，当时本田还仅是一家摩托车制造商。一群工程师研发出了一台1.5升自然吸气V12发动机，可输出230马力，转速高达12000转。

Amalgam打造的模型也忠实复刻了这台发动机，在车身后部完全裸露展示。

渡边浩二表示：“这款RA272模型不仅是一份致敬，更是一次拥有我们赛车历史片段的机会。赛车运动已深深植根于本田的DNA之中，而这款模型正是我们成功起点的见证。”

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来源：CLauto