摘要：宾利Mulliner部门打造了最新款定制车型。Mulliner能造出几乎所有你想要的宾利车型。他们刚完成第一台Batur敞篷版。这台车很惊艳，产量极少，设计大胆又含蓄。车上的橙色是点睛之笔，车身设计与众不同。

宾利Mulliner部门打造了最新款定制车型。Mulliner能造出几乎所有你想要的宾利车型。他们刚完成第一台Batur敞篷版。这台车很惊艳，产量极少，设计大胆又含蓄。车上的橙色是点睛之笔，车身设计与众不同。

第一台Batur敞篷版用的是浅色Opalite漆，带Beluga黑和Mandarin橙饰条。贯穿车身的黑色和橙色条纹展示了这台手工宾利的颜色选择。

车内也是手工打造的黑色和橙色内饰。它用了亚麻色的副驾座椅，和黑色主驾座椅形成对比。前排座椅弄成不一样的颜色，看上去很特别，通常只在少数专为赛道设计的高端限量超跑上才会出现。

座椅上的缝线图案和格栅相同。这是Batur特有的图案，车门饰板和前排座椅后面也有相同的图案。宾利说这车展示了“车主对细节的热情”，车主深度参与了这台车（限量18台）的定制过程。

后备厢里有更多定制产品：一套两件式行李箱，一件和主驾座椅颜色一样，另一件和副驾座椅颜色一样。两个钥匙套也分别和两个座椅颜色一致。

精心考量的色彩让车身设计占据主导。这是一台体型庞大的车，车身线条让它看起来更大。同时它还带有强烈的速度感，即使静止不动，也仿佛蓄势待发向前跃动。

当它真正向前疾驰时，740马力、6.0升W12发动机确保这一切能够迅速实现。这款敞篷版也是宾利W12发动机最后的绝唱，同时也标志着大众集团W型发动机整体的落幕。对于这家公司而言，这宣告了一个代表着工程杰作时代的终结。

宾利表示，以驾驶者为核心的Batur拥有卓越的动态性能，配备主动式防倾杆和自适应空气悬挂，让这台自重超2268公斤的大家伙至少能比预期感觉轻盈几分。不过这一点可能也没那么重要，像这样的超限量车型很少上路，即便真的上路行驶，也可能是为了参加某处的优雅盛会。

第一台Batur敞篷版将在蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）前夕正式亮相，但它不会出现在现场。相反，宾利将展示其研发阶段的工程样车“0号原型车（Car Zero）”——它已于上月古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上进行了动态首秀。

来源：名车鉴赏