摘要：先上钱江“羊王” ，这个可以说是一个新的车型，说绝对的创新可能过了，以前本田就拿幼兽发动机放在踏板车上做过换档的踏板车。不过直接拿跨骑车发动机以踏板车的型式做成的车，原本只在我的想象中，钱江居然把它做出来了。

每个月工信部新车目录，钱江要么不参加，但凡参加，那一定就是主角，专属做一期，来看看钱江又整出了什么车来。

先上钱江“羊王” ，这个可以说是一个新的车型，说绝对的创新可能过了，以前本田就拿幼兽发动机放在踏板车上做过换档的踏板车。不过直接拿跨骑车发动机以踏板车的型式做成的车，原本只在我的想象中，钱江居然把它做出来了。

外观车架有点意塔杰特的风格，配色则是杜卡迪卫星车队Gresini车队的红灰花，整体运动氛围打造的很到位。发动机则是来自于川崎技术的650扩缸700CC发动机，正常手动离合脚动换挡。按这个56KW的性能来说，轻松秒杀TMAX跟XADV，算作“羊王”不为过吧？

鉴于TRK552的成功，这个奥古斯塔5.5造型的钱江也进了工信部目录，其它车架发动机应该是没有变化，这个造型相比钱江骁600还是更有卖点。分辐条轮的越野版本以及铝轮的公路版。

其它车型，就是没有多少新意，不是炒冷饭，要么就是没有多少看点。

总结，钱江还是车海战略，在丢掉了销量老大的位置后，是不是要考虑这个方向还适不适合当今的市场环境，做出调整，把精力集中，做少做精。当然，就像大排量换档踏板一样，也只有钱江会去做这个尝试，很难说这们的方向是对是错。你们怎么看？

来源：骑士网一点号