摘要：当然，对公司机会有每天5.5小时计费时长的硬性要求，不同公司的奖金档位也不一样。
在上海跑网约车，对公跑有S+，S，以及ABCD几个等级的奖金档位。
S+档位，是上海跑得最好的一批司机，占总人数不到5%的比例。
能跑到S+档位的司机，流水之外，还能再拿到对公司机才有的档位奖金。
当然，对公司机会有每天5.5小时计费时长的硬性要求，不同公司的奖金档位也不一样。
作为运价最高的城市之一，上海S+司机的收入，也代表着国内司机收入的天花板。
来源：睿士汽车
摘要：当然，对公司机会有每天5.5小时计费时长的硬性要求，不同公司的奖金档位也不一样。
在上海跑网约车，对公跑有S+，S，以及ABCD几个等级的奖金档位。
S+档位，是上海跑得最好的一批司机，占总人数不到5%的比例。
能跑到S+档位的司机，流水之外，还能再拿到对公司机才有的档位奖金。
当然，对公司机会有每天5.5小时计费时长的硬性要求，不同公司的奖金档位也不一样。
作为运价最高的城市之一，上海S+司机的收入，也代表着国内司机收入的天花板。
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