零跑出海继续加速，新船“GRANDE TIANJIN”正式交付，数天后将启航

摘要：8月8日，在零跑巨型滚装船“GRANDE TIANJIN”正式命名交付。这艘隶属于全球航运巨头格里马尔迪集团的新锐船舶，再过几天，首舰甲板上就将满载超过2500辆零跑电动车，一路驶向欧洲核心市场。看似一次寻常的货物运输，零跑汽车为何如此重视？

8月8日，在零跑巨型滚装船“GRANDE TIANJIN”正式命名交付。这艘隶属于全球航运巨头格里马尔迪集团的新锐船舶，再过几天，首舰甲板上就将满载超过2500辆零跑电动车，一路驶向欧洲核心市场。看似一次寻常的货物运输，零跑汽车为何如此重视？

事实上，这标志着零跑汽车出海进入了新的阶段——自有船时代。

大家都知道，海上邮轮是国际贸易的重要载体，船舶公司是国际贸易的重要纽带，而Grimaldi（格里马尔迪）邮轮公司就是海上运输的“巨头”，早在2022年就与零跑开始合作，不过当时只是单纯的物流服务，每月从亚洲到欧洲的安全车辆运输能力达22,500 CEU（车辆当量单位）。

但这一次零跑国际与Grimaldi邮轮公司合作并打造“GRANDE TIANJIN”专属启航，意味着双方的合作已经从基础运输升级为战略绑定。最关键的是，在自有船的支持下，零跑汽车的出海业务同样迈入了全新的阶段，可以有效规避国际物流波动风险，为零跑在欧洲乃至全球市场的快速拓展打好基础。

零跑出海得以迈向新的阶段，得益于此前品牌在海外市场快速增长的势头，包括销量数据和海外市场认可度上的提升。2025年上半年，零跑海外出口销量便突破2万台，稳居中国造车新势力出海榜首，成为新势力出海后来居上的选手。并且今年1-5月份的出口量中，还有84%是来自全球准入标准最严的欧洲市场，这一数据远超蔚来的63%和小鹏的53%。

与此同时，零跑汽车在海外的口碑也在不断提升。前不久，零跑汽车荣获德国权威机构ifa颁发的“2025年度经销商满意度”评选新晋品牌第一名，成为首个获得该项称号的中国新能源品牌，并在准入门槛极为严苛的欧洲市场屡创佳绩，斩获包括英国、西班牙在内的10国中国新势力销冠。可见目前零跑汽车的产品、服务和商业模式，都已经赢得了欧洲核心市场的认可。

另外值得一提的是，截至今年1-7月，零跑汽车国内外总销量已经达到271793辆，实现同比激增149%。同时凭借这项数据，零跑汽车也成为了中国排名第一的新能源汽车初创品牌。

此次“GRANDE TIANJIN”正式交付，是零跑全球化战略提速的重要标志，也是未来零跑销量提升的一次契机。据悉，“天津号”首航的主要“乘客”是将于海外上市的零跑全新B10，新车基于LEAP 3.5架构打造，将配备17项高级驾驶辅助系统和随用户需求不断进化的智能座舱交互界面，待其登陆欧洲市场后，将会给零跑销量带来更大的助力。