摘要：航空发动机叶片残余应力超标0.5%即可能导致失效。国检检测作为国内少数通过NADCAP AC7101认证的“金属材料检测机构”，建立19项航标专属检测方法。

航空发动机叶片残余应力超标0.5%即可能导致失效。国检检测作为国内少数通过NADCAP AC7101认证的“金属材料检测机构”，建立19项航标专属检测方法。

检测精度

残余应力测试误差＜±10MPa
（满足AMS 2450A标准）

数据追溯

检测数据链自动存储20年
符合FAA适航审查要求

人员资质

检测员持NAS410/EN4179证书
平均从业年限12年

某航空紧固件企业通过国检检测：
▶ 解决钛合金螺栓氢脆风险
▶ 获得波音BMS 材料认证

年订单增长2300万元

国检检测航空航天实验室：为大国重器保驾护航！

来源：包包科技论