摘要:“袁启聪”表示:“2024年8月20日,我团队发布的关于享界S9汽车评测视频,引发了很多本不应该的讨论,造成了非常严重的负面影响。对此结果,我感觉非常遗憾,因为跟我的初衷大相径庭。”
去年11月,华为与北汽合作的享界汽车法务部在社交平台发文宣布,将正式起诉自媒体“袁启聪”。
3月7日,“袁启聪”发布“致歉声明”,就去年 8 月发布的享界 S9 汽车评测视频造成的负面影响致歉。
“袁启聪”表示:“2024年8月20日,我团队发布的关于享界S9汽车评测视频,引发了很多本不应该的讨论,造成了非常严重的负面影响。对此结果,我感觉非常遗憾,因为跟我的初衷大相径庭。”
“我和我团队的本意是第一时间为用户提供享界S9新车的内容,但是在评测过程中,一个极端工况下的人为操作,让我在视频中得出了车辆在飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”的失实结论,对公众造成了误导。”
“在享界汽车发布官方声明后,我仍在随后的直播中进行了非常多不理智的情绪化表达,让原本针对评测的讨论变成了攻击品牌、煽动对立的工具,对北汽新能源享界汽车品牌和享界 S9 产品造成了非常严重的负面影响。”
随后,“袁启聪”在评论区表示:“经协商我们和享界汽车已经达成和解,感谢大家的关注支持。”
据此前报道,2024年8月,一名在某社交平台拥有超200万粉丝汽车博主袁启聪发布享界S9测评视频,称“享界S9在上桥飞坡过程中出现颠簸转向,车身不稳”,引发热议。
8月25日,享界汽车发布声明称,已关注到有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”,并带动大量网络讨论。经过数据分析和多次复测,享界汽车认为该结论不客观、不严谨,对消费者形成误导。
享界汽车方面在声明中提到,根据国家监控平台数据并结合视频画面分析,如果车辆因自身原因导致方向盘转动,方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。
享界汽车称,相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。
对于享界汽车的官方回应,袁启聪并不认可,还称要“自证”。
8月25日,袁启聪微博账号显示,因违反相关法律法规,该用户目前处于禁言状态。
据悉,享界S9是华为与北汽合作的智慧旗舰轿车,于今年8月6日上市,共推出两个版本,MAX后驱长航版本售价39.98万元,Ultra四驱旗舰版本售价44.98万元。
当时在发布会上,华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场介绍,享界S9是华为与北汽蓝谷合作打造的享界新能源汽车品牌旗下首款车型,定位于大型纯电行政轿车。
来源:襄襄汽车