摘要：“袁启聪”表示：“2024年8月20日，我团队发布的关于享界S9汽车评测视频，引发了很多本不应该的讨论，造成了非常严重的负面影响。对此结果，我感觉非常遗憾，因为跟我的初衷大相径庭。”

去年11月，华为与北汽合作的享界汽车法务部在社交平台发文宣布，将正式起诉自媒体“袁启聪”。

3月7日，“袁启聪”发布“致歉声明”，就去年 8 月发布的享界 S9 汽车评测视频造成的负面影响致歉。

“袁启聪”表示：“2024年8月20日，我团队发布的关于享界S9汽车评测视频，引发了很多本不应该的讨论，造成了非常严重的负面影响。对此结果，我感觉非常遗憾，因为跟我的初衷大相径庭。”

“我和我团队的本意是第一时间为用户提供享界S9新车的内容，但是在评测过程中，一个极端工况下的人为操作，让我在视频中得出了车辆在飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”的失实结论，对公众造成了误导。”

“在享界汽车发布官方声明后，我仍在随后的直播中进行了非常多不理智的情绪化表达，让原本针对评测的讨论变成了攻击品牌、煽动对立的工具，对北汽新能源享界汽车品牌和享界 S9 产品造成了非常严重的负面影响。”

随后，“袁启聪”在评论区表示：“经协商我们和享界汽车已经达成和解，感谢大家的关注支持。”

据此前报道，2024年8月，一名在某社交平台拥有超200万粉丝汽车博主袁启聪发布享界S9测评视频，称“享界S9在上桥飞坡过程中出现颠簸转向，车身不稳”，引发热议。

8月25日，享界汽车发布声明称，已关注到有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”，并带动大量网络讨论。经过数据分析和多次复测，享界汽车认为该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。

享界汽车方面在声明中提到，根据国家监控平台数据并结合视频画面分析，如果车辆因自身原因导致方向盘转动，方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。

享界汽车称，相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶。

对于享界汽车的官方回应，袁启聪并不认可，还称要“自证”。

8月25日，袁启聪微博账号显示，因违反相关法律法规，该用户目前处于禁言状态。

据悉，享界S9是华为与北汽合作的智慧旗舰轿车，于今年8月6日上市，共推出两个版本，MAX后驱长航版本售价39.98万元，Ultra四驱旗舰版本售价44.98万元。

当时在发布会上，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场介绍，享界S9是华为与北汽蓝谷合作打造的享界新能源汽车品牌旗下首款车型，定位于大型纯电行政轿车。

来源：襄襄汽车