摘要：近期有一些骑摩托车拍搞怪视频的博主比较火，在视频的主角往往是穿着浮夸又搞笑的服装，佩戴高压锅造型、烧水壶造型或者冕冠造型的头盔；同时播放着怪异的音乐，随即寻找路人搭讪，剧情看起来确实有些趣味性，于是在短时间内获得了大量的转赞评。这让许多年轻却也无所事事的骑行爱

“我戴了头盔却还是被开了罚单，说是头盔没有3C认证，可以申请行政复议吗？”

“建议拍一张图片看一下头盔。”

“好，头盔是下面这样的。”

……

正确答案：罚的不亏。

近期有一些骑摩托车拍搞怪视频的博主比较火，在视频的主角往往是穿着浮夸又搞笑的服装，佩戴高压锅造型、烧水壶造型或者冕冠造型的头盔；同时播放着怪异的音乐，随即寻找路人搭讪，剧情看起来确实有些趣味性，于是在短时间内获得了大量的转赞评。这让许多年轻却也无所事事的骑行爱好者看到了机遇，纷纷效仿了起来，上述读者就是其中之一；那么被处罚也就不足为奇了，因为类似的头盔普遍没有国标3C认证，但是相关法律法规明确要求摩托车乘员头盔必须满足该标准。

只是该标准和该要求并不在道路交通安全法或实施条例中注明。

可以参考的是《摩托车、电动自行车乘员头盔》的强制国标，其中是有明确说明的。

所以任何没有3C认证的头盔都不建议佩戴，包括一些以摩托车头盔为名而销售的个性头盔。

常见的类型有：

1.瓢盔，深受复古巡航摩托车司机的喜爱。其保护性能普遍极其差，后脑、耳朵、太阳穴、下颚、面部均无保护能力；并且瓢盔内部基本没有碰撞缓冲结构，仅相当于在头顶上戴一层铁壳，一旦摔车并撞击到头部即有可能造成颅脑严重损伤。

2.安全帽，一些追求前卫个性的摩托车司机或在相关工作场所工作的员工喜欢佩戴。安全帽的设计主要考虑防低速碰撞或砸击，内部缺少高速碰撞缓冲层，并且安全帽也只有半盔的设计，安全保护性能仅仅比瓢盔好一点，并不适合中、高速行驶时使用。

但是由于部分安全帽的设计相对个性，带有类似于头戴式耳机的挂式耳罩，甚至有些挂式耳罩可以用蓝牙耳机替代；于是有一些没有在工厂工作过的年轻人对这种头盔很是感兴趣，可是其依旧不具备3C认证，保护功能与摩托车耳机依旧完全不同，是不可以骑车使用的。

3.战术头盔，这种头盔是军迷们最喜欢的类型。其特点类似于安全帽，但一般都会多出后脑的保护部分，理论上的安全性能略高一些，相当于摩托车头盔里的“¾盔”的水平。只不过战术头盔的设计应用场景是军事游戏，完全不考虑高速撞击的保护能力；并且头盔上还会有扩展坞，用于安装各式各样的装饰物，比如瓢虫灯、口香糖灯、摄像头、照明灯和挂式护目镜，两侧也有挂式战术耳机，这些装饰物的固定仅考虑低速运动时的稳定性，在摩托车中、高速行驶时很难保证不会因为高速气流而脱落，所以客观上不仅保护能力不足且存在一定的危险性。

总结：

摩托车头盔的功能性是非常单一的，设计需要考虑的是保护能力；结果只会让摩托车头盔看起来没有那样个性，但是驾驶摩托车最重要的是保证乘员的安全，美观是要放在次要位置的。

看起来很是个性的“瓢盔”、安全帽或者战术头盔全部不可以使用，各种造型的搞怪头盔也一概不行；否则遇到交警且被开罚单的话，正确的做法就是认可处罚。

头盔是绝大多数摩托车司机唯一的保护装置，不应该娱乐化。

来源：天和Auto