摘要：近日，中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司与ELBDEICH REEDEREI GMBH & CO. KG签署并生效2艘黄埔文冲自主研发鸿鹄系列5100TEU集装箱船建造合同。

近日，中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司与ELBDEICH REEDEREI GMBH & CO. KG签署并生效2艘黄埔文冲自主研发鸿鹄系列5100TEU集装箱船建造合同。

鸿鹄5100TEU为黄埔文冲目前首个自主研发的中型集装箱船，采用低阻线型设计，设计吃水阻力及油耗表现优异，同时对结构吃水等工况进行多吃水阻力航速优化；配置桨前节能导管、扭曲舵、舵球、高压岸电等节能装置；与市场船型对比14MT装箱数高、单箱油耗更低；航线适应性广，适合澳洲、美洲、欧洲等航线；航速达到19kn，EEDI低于基线值50%以上；主辅机带SCR及脱硫塔，满足TIER III及硫排放要求；通过优化绑扎及舱盖设计，提升舱盖上堆重设计；结构设计满足全球航行下疲劳25年要求。

黄埔文冲深耕支线箱船领域多年，自2020年发布自主研发鸿鹄1900TEU系列箱船并承接订单以来，持续进取，开发出鸿鹄3000TEU系列，鸿鹄2400TEU甲醇双燃料系列等优秀产品并获得订单。厚积而薄发，船型发展与技术进步迭代同行，2025年自主研发的鸿鹄系列中型5100TEU集装箱船也终开花结果，标志集装箱船研发再上一个新台阶。

ELBDEICH与黄埔文冲合作始于2023年，从1250TEU甲醇双燃料集装箱船，到黄埔文冲鸿鹄系列1900TEU集装箱船，再到黄埔文冲鸿鹄系列5100TEU集装箱船，不到3年时间连续下单，凸显双方的互相信任与支持。

基于中型箱船领域的新一轮合作，ELBDEICH与黄埔文冲将继续共同发展，一起谱写航运与船舶建造新篇章。

来源：船海装备一点号