摘要：随着越来越多的车企陆续进军全尺寸SUV领域，这一传统家用市场目前的竞争也在加剧，但对于消费者而言，可选车型也越来越多。近期智己对全新全尺寸SUV智己LS9进行了申报，同时还放出了一系列官图，近期我们也进一步了解了新车信息，接下来就和大家聊聊它的表现。

随着越来越多的车企陆续进军全尺寸SUV领域，这一传统家用市场目前的竞争也在加剧，但对于消费者而言，可选车型也越来越多。近期智己对全新全尺寸SUV智己LS9进行了申报，同时还放出了一系列官图，近期我们也进一步了解了新车信息，接下来就和大家聊聊它的表现。

从谍照图来看，这款定位全尺寸旗舰的SUV彻底抛弃了智己标志性的流线型设计美学，转而采用棱角分明的“方盒子”造型。车头采用了横向贯穿灯带与纵置分体大灯的组合，在保持敦实硬朗的气质同时也增加了科技感。车身侧面则采用了悬浮式车顶设计，同时超过5.2米的车长和近3.2米的轴距在视觉上形成压迫感，B/C/D柱的深色涂装则进一步强化了体量感。有趣的是，谍照中轮毂采用了封闭式的“大饼结构”，进一步增强了整车的豪华气场。

智己LS9在座舱内的革新也较为激进，从谍照图来看，仪表与中控区域采用了超长的横向双联屏，并在副驾区域配有独立的娱乐屏，打破了当前主流的设计套路，值得一提的是，副驾娱乐屏以嵌入式设计“陷入”中控台，位置相较中控主屏有所后移，构建出全新的交互框架。方向盘采用了类蔚来ET9的矩形设计，虽比自家半辐式更易上手，但转向手感仍待验证。

智能化方面，目前可以从部分细节设计感受到智己LS9的智能配置水平。首先是从车顶凸起的激光雷达模块就能看出，这款全新车型将配备包含城市NOA、高速NOA智能领航与泊车辅助等高阶L2级功能。除此之外，预计第三代线控底盘也将搭载，根据智己的技术参数，智己LS9的后轮转向角度可达10°，方向盘仅需60°转动即可完成普通车辆240°的转向幅度。对于这辆轴距近3.2米的庞然大物而言大幅提升了灵活性。

作为一款全尺寸SUV，智己LS9采用了2+2+2的六座布局，从谍照来看，第二排独立航空座椅间的中央通道宽度表现优异，为第三排预留了实用而非象征性的乘坐空间。座椅的配置虽然没有更多信息，但预计延续智己一贯的舒适风格。怀挡结构与桥鞍式副仪表台也展现出智己对空间利用率的重视，加上无线充电板与对开扶手箱的设定，更贴近日常家庭用户的习惯。

动力方面，根据目前的信息来看，智己LS9将采用1.5T增程式动力总成，并将搭载宁德时代专供的钠锂混AB电池，使增程版的纯电续航突破了450km，如果后期实车亮相却有这个实力，意味着日常通勤甚至短中途出行均可完全脱离燃油，而1.5T增程器与双电机的组合，又消除了长途续航焦虑。对比当前热门的同级大型SUV车型，智己LS9也具有差异化的技术代差。值得一提的是，后电机功率大于前电机的设定，暗示了其偏向后驱的驾驶调性，这在强调舒适的主流全尺寸SUV中颇为罕见。

就我个人的感受而言，作为智己品牌向上的战略载体，智己LS9的蜕变的确明显。方盒子造型虽牺牲了风阻系数，却换来了整车外观的魁梧气质，以及头部空间与第三排实用性的提升，这种取舍进一步迎合了家庭用车场景的需求。全新的三屏交互设计也较为新颖，同时也兼顾了座舱内的空间利用率。除此之外，底盘与动力系统的协同创新也让这台庞然大物保持了较高的灵活性，同时全新的电池技术也让续航里程的表现进一步打消了用户的里程焦虑。

写在最后

目前智己LS9的定价区间尚未公布，但根据车辆的定位来看，预计后期定价将落在30万-50万区间，放眼当前市场中，其主要对手是理想L9和问界M9，与这两款车型相比，智己LS9在三电系统、线控底盘及空间表现上均有着一定的差异化优势，若后期量产车型能兑现当前谍照中看到的各类配置，则智己LS9有望重构当前全尺寸SUV的竞争格局。

来源：汇选车一点号