摘要：五羊本田LD125 LINK以“优雅简约”为设计核心，融合欧式复古与现代科技感。前脸采用V型线条搭配LED大灯组，灯源全系标配，夜间辨识度极高，配合熏黑挡风设计，既显精致又充满运动张力。车身提供瓷月白、加州红等五种配色，漆面工艺细腻，阳光下呈现丝绸般的光泽，细
大家好，我是骑行客，下面为大家带来五羊本田LD125 LINK的测评报告，希望给想买此车的摩友们一些中肯的参考意见。
五羊本田LD125 LINK全方位测评：都市骑士的优雅与锋芒
五羊本田LD125 LINK以“优雅简约”为设计核心，融合欧式复古与现代科技感。前脸采用V型线条搭配LED大灯组，灯源全系标配，夜间辨识度极高，配合熏黑挡风设计，既显精致又充满运动张力。车身提供瓷月白、加州红等五种配色，漆面工艺细腻，阳光下呈现丝绸般的光泽，细节处如镀铬饰条、荔枝纹座垫，进一步提升了整车的轻奢质感。 平踏板设计兼顾实用与美观，1820mm的车长和650mm低座高（实际座高735mm）让155cm以上用户轻松驾驭，尤其适合女性骑士。对比豪爵AFR125的臃肿造型，LD125 LINK以紧凑车身（轴距1246mm）和102kg轻量化设计，成为都市穿行的灵活利器。
细节亮点：
平地板设计：兼顾实用性与时尚感，可轻松放置大件物品；轻量化车身：整备质量仅102公斤，操控灵活，女性用户也能轻松驾驭；座高735mm：低坐姿设计，身高160cm以上即可双脚着地，骑行信心倍增。点睛之笔：当LD125 LINK驶过街角，LED灯光划破夜色，它不仅是通勤工具，更是城市风景中的流动艺术品。
LD125 LINK搭载五羊本田全新研发的单缸风冷ESP发动机，最大功率7kW（同级领先），峰值扭矩10N·m，动力表现超越豪爵AFR125（6.6kW）和铃木UY125（6.9kW）。实测0-60km/h加速流畅，爬坡能力优异，红绿灯起步轻松甩开电动车群。
技术亮点：
ACG静音启动：点火瞬间几乎无声，告别传统踏板车的“突突”噪音。i-stop怠速启停：等红灯时自动熄火，起步即启动，实测城市路况油耗低至1.87L/百公里，5.7L油箱续航轻松突破300公里。脉冲点火技术：减少机械磨损，提升启动效率，耐用性更胜一筹。点睛之笔：每一次拧动油门，ESP引擎的细腻震动与线性输出，仿佛在诉说“小排量≠平庸”。
操控体验：
轻量化车身+12寸前轮：转向灵活，窄巷调头毫无压力，女性用户单手推车也不费力。减震调校：前31mm正置减震+后侧置单避震，兼顾舒适与支撑性，过减速带时震动过滤柔和，长距离骑行不疲累。安全配置：
单通道ABS（高配版）：紧急制动时防抱死效果显著，湿滑路面安全性碾压CBS车型。边撑熄火+双闪警示：杜绝忘收边撑的风险，双闪灯提升雨天或故障时的警示效果。点睛之笔：ABS介入的瞬间，轮胎与地面摩擦的“哒哒”声，是科技为骑士奏响的安全协奏曲。
LD125 LINK vs 豪爵AFR125 ABS版（11987元）
优势：功率更高（7kW vs 6.6kW）、车身更轻（102kg vs 120kg）、配置更全（无钥匙启动+怠速启停）。劣势：AFR油箱更大（6.5L）、座桶空间更优。LD125 LINK vs 铃木UY125（约1.1万元）
优势：ABS版本安全性碾压、脉冲点火技术更先进、整车质感更精致。劣势：UY保有量大、维修成本更低。点睛之笔：在“堆配置”与“拼口碑”的战场，LD125 LINK用本田独立标的信仰与硬核技术，开辟了一条“精致实用主义”新赛道。
版本选择：
ABS版（12180元）：多花1200元换前轮ABS，安全性提升显著，强烈推荐。CBS版（10980元）：预算有限且仅在市区低速骑行可选，但ABS仍是未来趋势。避坑提示：
油箱5.7L偏小，长途摩旅需频繁加油，建议加装副油箱。座桶空间不足，需额外购买尾箱（原厂尾箱约500元）。五羊本田LD125 LINK并非完美，但它用本田独立标的品质背书、越级配置与极致油耗，精准击中了都市青年对“精致通勤”的所有想象。如果你追求“每一分钱都花在刀刃上”，它将是万元级踏板中最接近六边形战士的存在。
最终灵魂拷问：当豪爵还在拼性价比，铃木固守老套路时，你是否愿意为LD125 LINK的“优雅与科技”提前买单？
来源：骑行客
