摘要:五羊本田LD125 LINK以“优雅简约”为设计核心,融合欧式复古与现代科技感。前脸采用V型线条搭配LED大灯组,灯源全系标配,夜间辨识度极高,配合熏黑挡风设计,既显精致又充满运动张力。车身提供瓷月白、加州红等五种配色,漆面工艺细腻,阳光下呈现丝绸般的光泽,细
大家好,我是骑行客,下面为大家带来五羊本田LD125 LINK的测评报告,希望给想买此车的摩友们一些中肯的参考意见。
五羊本田LD125 LINK全方位测评:都市骑士的优雅与锋芒
五羊本田LD125 LINK以“优雅简约”为设计核心,融合欧式复古与现代科技感。前脸采用V型线条搭配LED大灯组,灯源全系标配,夜间辨识度极高,配合熏黑挡风设计,既显精致又充满运动张力。车身提供瓷月白、加州红等五种配色,漆面工艺细腻,阳光下呈现丝绸般的光泽,细节处如镀铬饰条、荔枝纹座垫,进一步提升了整车的轻奢质感。 平踏板设计兼顾实用与美观,1820mm的车长和650mm低座高(实际座高735mm)让155cm以上用户轻松驾驭,尤其适合女性骑士。对比豪爵AFR125的臃肿造型,LD125 LINK以紧凑车身(轴距1246mm)和102kg轻量化设计,成为都市穿行的灵活利器。
细节亮点:
平地板设计:兼顾实用性与时尚感,可轻松放置大件物品;轻量化车身:整备质量仅102公斤,操控灵活,女性用户也能轻松驾驭;座高735mm:低坐姿设计,身高160cm以上即可双脚着地,骑行信心倍增。点睛之笔:当LD125 LINK驶过街角,LED灯光划破夜色,它不仅是通勤工具,更是城市风景中的流动艺术品。
LD125 LINK搭载五羊本田全新研发的单缸风冷ESP发动机,最大功率7kW(同级领先),峰值扭矩10N·m,动力表现超越豪爵AFR125(6.6kW)和铃木UY125(6.9kW)。实测0-60km/h加速流畅,爬坡能力优异,红绿灯起步轻松甩开电动车群。
技术亮点:
ACG静音启动:点火瞬间几乎无声,告别传统踏板车的“突突”噪音。i-stop怠速启停:等红灯时自动熄火,起步即启动,实测城市路况油耗低至1.87L/百公里,5.7L油箱续航轻松突破300公里。脉冲点火技术:减少机械磨损,提升启动效率,耐用性更胜一筹。点睛之笔:每一次拧动油门,ESP引擎的细腻震动与线性输出,仿佛在诉说“小排量≠平庸”。
操控体验:
轻量化车身+12寸前轮:转向灵活,窄巷调头毫无压力,女性用户单手推车也不费力。减震调校:前31mm正置减震+后侧置单避震,兼顾舒适与支撑性,过减速带时震动过滤柔和,长距离骑行不疲累。安全配置:
单通道ABS(高配版):紧急制动时防抱死效果显著,湿滑路面安全性碾压CBS车型。边撑熄火+双闪警示:杜绝忘收边撑的风险,双闪灯提升雨天或故障时的警示效果。点睛之笔:ABS介入的瞬间,轮胎与地面摩擦的“哒哒”声,是科技为骑士奏响的安全协奏曲。
LD125 LINK vs 豪爵AFR125 ABS版(11987元)
优势:功率更高(7kW vs 6.6kW)、车身更轻(102kg vs 120kg)、配置更全(无钥匙启动+怠速启停)。劣势:AFR油箱更大(6.5L)、座桶空间更优。LD125 LINK vs 铃木UY125(约1.1万元)
优势:ABS版本安全性碾压、脉冲点火技术更先进、整车质感更精致。劣势:UY保有量大、维修成本更低。点睛之笔:在“堆配置”与“拼口碑”的战场,LD125 LINK用本田独立标的信仰与硬核技术,开辟了一条“精致实用主义”新赛道。
版本选择:
ABS版(12180元):多花1200元换前轮ABS,安全性提升显著,强烈推荐。CBS版(10980元):预算有限且仅在市区低速骑行可选,但ABS仍是未来趋势。避坑提示:
油箱5.7L偏小,长途摩旅需频繁加油,建议加装副油箱。座桶空间不足,需额外购买尾箱(原厂尾箱约500元)。五羊本田LD125 LINK并非完美,但它用本田独立标的品质背书、越级配置与极致油耗,精准击中了都市青年对“精致通勤”的所有想象。如果你追求“每一分钱都花在刀刃上”,它将是万元级踏板中最接近六边形战士的存在。
最终灵魂拷问:当豪爵还在拼性价比,铃木固守老套路时,你是否愿意为LD125 LINK的“优雅与科技”提前买单?
来源:骑行客