摘要：8月1日，东风奕派科技战略发布会的舞台上，东风奕派科技旗下6款新车的车门徐徐开启，蓄势迎接新的征程，东风奕派汽车科技公司正式官宣焕新起航，湖北汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型又迈出重要一步。
8月1日，东风奕派科技战略发布会的舞台上，东风奕派科技旗下6款新车的车门徐徐开启，蓄势迎接新的征程，东风奕派汽车科技公司正式官宣焕新起航，湖北汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型又迈出重要一步。
承载东风汽车56年的深厚造车底蕴，强强联合与华为展开深度合作，东风奕派科技正以“破立并举”的果敢姿态，勾勒出一条从“传统制造商”向“智慧出行伙伴”的清晰路径。
破局：坚持用户需求至上 破除层级壁垒
“用户问题10分钟内响应；1小时内给出解决方案；1天内实现闭环处理。”发布会上，东风奕派科技公司总经理汪俊君的这句话掷地有声。在此之前，传统车企内部的层级壁垒常常让用户需求在部门流转中“变了形”“慢了拍”。而东风奕派汽车科技公司的成立，本质上是一场意义深远的“破壁行动”。原三大品牌的研发、售后、营销团队被重新整合编排，组成了“用户响应铁三角”，打通了不同部门之间的“断头路”，让沟通协作更加顺畅高效。
在武汉汉阳的体验中心，原本需要分品牌办理的试驾、保养、系统升级等业务，如今通过“奕派APP”就能一站式轻松完成。数据显示，整合后的服务响应速度提升了60%，用户满意度从82分大幅跃升至95分。
这种“破”的决心，还体现在对传统造车思维的彻底颠覆。
以往新车研发往往是工程师主导，而现在则转变为“用户需求清单驱动”。东风奕派科技的产品经理们建立了一个“吐槽数据库”，专门收集车主在社交平台、售后网点等渠道的反馈意见，每周精心生成一份“待解决问题清单”。2026款eπ008的六座布局便是这一理念的生动体现——有用户抱怨“第三排座椅像小板凳，坐着不舒服”，研发团队立刻行动，调整座椅角度，增加20cm腿部空间，最终让这个版本的订单占比达到了43%。
“我们不是在单纯地卖车，而是在搭建一个与用户共同成长的广阔平台。”汪俊君说。东风奕派科技正把“缩短用户和企业的距离”当作核心KPI，一步一个脚印地努力践行。
立基：5000余项专利构建“技术骨架”
在东风奕派科技发布会的测试数据区，自研固态电池的表现格外引人注目：350Wh/kg的能量密度，意味着同样大小的电池包，续航能多跑150公里；在-30℃的严寒环境下，续航仍能保持70%以上，彻底解决了北方用户的“冬季续航焦虑”。
更令人惊叹的是1200V超千伏高压架构。在常温下，充电1秒就能增加2.5公里续航，相当于“充电10分钟，能跑250公里”。工程师用形象的日常场景打比方：“这就像从‘用吸管喝水’变成了‘用漏斗灌水’，充电效率完全不在一个量级。”这套系统背后，是832项专利构建起的技术护城河，仅电缆绝缘材料就测试了107种方案，最终才找到能承受1200V高压的特殊配方。
这些技术并非孤立存在，而是像一张紧密交织、相互支撑的“大网”。“量子架构”是承重的“主梁”，为车辆提供稳定可靠的支撑；“马赫动力”是强劲的“引擎”，赋予车辆澎湃的动力；“天元智驾”是敏锐的“神经”，让车辆拥有智能的感知和决策能力。六大技术基座共同构成了奕派的“技术骨架”。数据显示，“十四五”期间东风投入超过500亿研发资金，积累了5000余项新能源专利，这些投入正源源不断地转化为实实在在的用户体验——奕派车型的电池衰减率比行业平均水平低20%，智驾系统的接管率每100公里仅0.3次。
协同：聚力中国制造 打造跨界集成“生态圈”
在东风奕派科技的智能实验室里，一场“头脑风暴”正在激烈进行：当系统识别到突发状况时，华为的算法迅速给出了“急刹”指令，而东风的底盘团队则凭借丰富的经验，建议“先点刹再减速”，因为这样能最大程度减少乘客的前倾感。正是通过这种激烈的思维碰撞，最终形成的方案让乾崑智驾ADS 4系统的舒适度评分提升了30%。
与简单的技术采购不同，东风和华为工程师驻场联合开发，从需求定义到测试落地，全程深度参与、紧密协作。东风的底盘团队耐心地向华为传授“什么是驾驶的‘路感’”，华为的算法专家则悉心指导东风“如何让车‘看懂’红绿灯”。双方相互学习、共同进步，最终共同练就了“独门绝技”——这套智驾系统在复杂路口的通过率达98.7%，比行业平均水平高出15个百分点。
生态的协同不止于华为。东风奕派科技的“生态圈”里还有宁德时代、百度、腾讯等23家行业领军伙伴，共同形成了“电池—智驾—生态”的完整产业链条。宁德时代的麒麟电池与奕派的热管理系统联合优化，让车辆续航再增10%；百度的高精地图每30分钟更新一次，确保智驾系统能够“熟悉每一条新路”；腾讯的内容生态无缝接入车载屏幕，用户在车里就能轻松续看手机上没看完的剧。
这种协同正在悄然改变用户的出行方式。eπ007+仿佛拥有“读心术”，能精准记住用户的习惯：早上通勤时自动播放新闻，让用户及时了解天下大事；下午接孩子时切换成欢快的儿歌，营造温馨的氛围；快到家时提前打开家里的空调，让用户一进门就能享受舒适的环境。“车好像变成了另一个‘我’，特别懂我。”这种“懂”的背后，是不同技术、不同服务的无缝衔接。
出海： “入乡随俗” 筑根基 拓展全球新航道
eπ007+的展台前人头攒动，参观者们纷纷驻足欣赏。这款专为欧洲市场精心优化的车型，不仅顺利通过了严苛的欧盟碰撞测试，还针对当地独特的道路特点，对悬挂系统进行了细致调整——在鹅卵石铺就的老城区街道上行驶时，其质感比本土车型还要平稳舒适。
这是东风奕派科技“海外之翼”战略的一个缩影。与简单的“出口复制”不同，他们的策略是“入乡随俗”：在东南亚，考虑到当地湿热的气候条件，车型增加了防腐蚀涂层；在中东，针对高温环境，电池包加装了特殊散热装置；在欧洲，车机系统深度整合了当地的导航、支付软件，为用户提供更加便捷的服务。就像不同地方的菜系会根据当地人的口味进行调整，奕派的海外车型也在“保持本色”的同时，努力“适应当地”需求。
渠道建设同样“因地制宜”。在欧洲，与头部经销商展开深度合作，充分利用其成熟的销售网络；在东盟则选择自建门店，直接面对用户需求，提供更加贴心的服务。目前，奕派已在海外布局近400家网点，并计划在2027年扩展到2000家。
“出海不是为了单纯地卖更多车，而是为了让世界看到中国汽车的实力。”海外事业部负责人介绍。从武汉的工厂到慕尼黑的展台，从东南亚的街头到中东的沙漠，东风奕派科技的“新航道”正在不断延伸。
发布会上，东风汽车公司董事长杨青身后的大屏幕上，16000吨压铸机与华为智驾系统的画面交替闪现，仿佛在诉说着东风的过去、现在与未来。“做用户长久的伙伴，不是说出来的，而是干出来的。”东风汽车作为湖北省汽车产业的领头羊， 在新能源的浪潮中，既要坚守56年的制造根基，又要勇敢张开创新的翅膀，在破与立之间，走出一条属于自己的独特旅程。
记者：张静 刘曲
通讯员：王怡琳
编辑：蔡佳圆
责编：朱习芳
审核：敬冉
来源：湖北省人民政府网
