摘要：上篇文章讲全新问界 M7 即将携鸿蒙 5.0+ADS 4.0 王者归来，其兄弟车型智界 R7（轿跑 SUV）/S7（纯电轿车）也将同步首发这套 “王炸组合”。192 线激光雷达 + 4D 毫米波雷达 + 多摄像头融合方案，这套硬件组合能否让华为智能驾驶 “封神
上篇文章讲全新问界 M7 即将携鸿蒙 5.0+ADS 4.0 王者归来，其兄弟车型智界 R7（轿跑 SUV）/S7（纯电轿车）也将同步首发这套 “王炸组合”。192 线激光雷达 + 4D 毫米波雷达 + 多摄像头融合方案，这套硬件组合能否让华为智能驾驶 “封神”？今天我们就来深度解析这三款未上市的重磅车型！
华为智能汽车的双王牌 —— 鸿蒙 5.0+ADS 4.0 鸿蒙 5.0：重新定义车机交互
多设备无感互联升级至 “五屏联动”（车机 + 手机 + 平板 + 智慧屏 + AR - HUD），让你的出行与生活场景无缝衔接。首发车载 AI 大模型，实现更自然的语音交互和场景化服务，无论是导航、听歌还是调节车内温度，只需一句话，车机就能精准响应。全新问界 M7 将首发搭载，智界 R7/S7 同步配备，开启智能座舱新时代。
ADS 4.0：智能驾驶再进化
192 线激光雷达探测距离提升至 300 米，精度提升 50%，如同给车辆装上了 “千里眼”，提前感知远处路况。4D 毫米波雷达实现 “立体感知”，恶劣天气表现更稳定，即使在雨雾天也能精准识别周围物体。多摄像头融合方案，12 颗高清摄像头实现 360° 无死角覆盖，为智能驾驶提供全方位视觉支持。智界 S7 还专属配备后向固态激光雷达，倒车安全性行业领先，告别倒车时的盲区担忧。
那么问题来了：你更期待鸿蒙 5.0 的交互革新，还是 ADS 4.0 的驾驶体验？评论区见！
三款车型定位解析 —— 华为的智能汽车矩阵
最新参数对比如下：
车型
全新问界 M7
智界 R7
智界 S7
车型定位
中大型增程 SUV
轿跑纯电 SUV
中大型纯电轿车
智能座舱
鸿蒙 5.0
鸿蒙 5.0
鸿蒙 5.0
智驾系统
ADS 4.0
ADS 4.0
ADS 4.0
激光雷达
192 线
192 线
192 线 + 后向固态
续航
增程 1200km+
纯电 650km+
纯电 720km+
预计售价
25 - 32 万
26 - 33 万
23 - 29 万
悬念提问：三款车型都搭载 ADS 4.0，你更倾向增程的 M7 还是纯电的 R7/S7？
华为智能汽车的三大杀手锏 硬件冗余：192 线激光雷达 + 4D 毫米波雷达
相比行业主流的 128 线激光雷达，192 线激光雷达探测能力提升 50%，能更清晰地 “看” 到周围环境。4D 毫米波雷达可识别静止物体高度信息，在复杂路况下提供更精准的感知，为智能驾驶筑牢硬件基础。
软件定义汽车：ADS 4.0 持续进化
支持城市 NCA 全国无图化，无论你身处一线城市的繁华街道，还是二三线城市的陌生小路，车辆都能智能规划最优路线。代客泊车支持跨层记忆泊车，即使在多层停车场也能轻松找到回家的路，停车不再是难题。
生态融合：鸿蒙 5.0 打造 “第三空间”
车机可直接调用手机算力，实现更强大的运算能力，让车机运行更流畅。支持 AR - HUD 实景导航，将导航信息直接投射在前挡风玻璃上，与现实路况相结合，让驾驶更安全、更便捷，仿佛置身未来驾驶场景。
未上市先引战 —— 三大争议话题 “增程 vs 纯电，谁才是未来？”
全新问界 M7 坚持增程路线，可油可电，解决里程焦虑；智界 R7/S7 选择纯电，更环保且动力响应迅速。你站哪边？
“华为智驾能否超越特斯拉 FSD？”
ADS 4.0 的硬件堆料与特斯拉的纯视觉方案形成鲜明对比，华为凭借强大的硬件感知能力能否在智能驾驶领域后来居上？
“30 万预算，这三款怎么选？”
家用注重空间和实用性，选 M7；追求个性与操控，选 R7；商务出行讲究舒适与档次，选 S7？
来源：小颖买车记