摘要：宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以你可以认为5系是宝马的救市之作。而5-Series的命名方式，则是在1972年7月

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以你可以认为5系是宝马的救市之作。而5-Series的命名方式，则是在1972年7月18日随第1代5-Series（底盘代号E12）发表时确定的。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

车辆信息

该车的具体版本是——宝马5系 2019款 改款 530Li 领先型 M运动套装，上牌日期为2019年6月，表显里程13.90万公里，有过1次过户记录。它的车源地和上牌地都在惠州，车身颜色为黑色，符合国VI排放标准。这辆车当时的新车指导价是46.39万，如今的二手车报价为17.78万。

市场行情与用车成本

根据大数据显示，该车的售价属于市场低价范围，综合性价比指数为77%，是一个不错的选择。这辆车的热度很高，预计30天内售出，如果您感兴趣，建议尽快到店看车，以免错失好车。

另外，我们还统计了这辆车的用车成本，根据数据显示，该车的十年平均用车成本约为14640元/年，而同级别车的最低十年平均用车成本约为13170元/年，最高十年平均用车成本约为18690元/年，所以这辆车的用车成本适中。

功能配置

在配置方面，这辆车配备了全景天窗、真皮座椅、驻车雷达、车载导航、语音识别控制系统、手机互联映射、车联网、单色车内氛围灯、疲劳驾驶提示、12.3英寸全液晶屏仪表、方向盘记忆、第二排电动调节、第三排座椅、前排座椅加热、18英寸轮毂等配置。

动力性能

在动力方面，这辆车搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，最大功率是252kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是6.9s，百公里油耗仅6.5L（NEDC标准），整体表现不错。

车况介绍

这辆车由于没有检测报告，所以无法为您详细解读车况部分，不过我们为您展示一下车辆的外观和内饰实拍图，帮助您更直观的了解一下这辆车。

优势与缺点

在优势方面，这辆车的后排空间宽敞，舒适性好，动力强劲，配置丰富，尤其是科技感和豪华感的营造，让人印象深刻。在缺点方面，这辆车的油耗偏高，方向盘较重，隔音效果有待提升，保值率一般，而且作为二手车，车况需要实际体验确认。

综上所述，今天介绍的这款二手宝马5系 2019款 改款 530Li 领先型 M运动套装在市场行情和性价比指数方面表现出色，用车成本也相对合理。配置方面如全景天窗、驻车雷达、车载导航等为驾驶者提供了便利和舒适。动力性能上的2.0T发动机搭配8AT变速箱保证了驾驶乐趣的同时兼顾燃油经济性。然而，购买二手车需注意实际车况，建议亲自查看或寻求专业评估。考虑到宝马5系一贯的良好口碑，这款车作为日常通勤或商务出行都是不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园