摘要：7月28日，一艘船名为 “STRATFORD “轮（IMO9305491）、运力8500标箱，多家知名船公司共舱的由中国开往印度的集装箱船，在中国南沙永暑礁西北约190海里海域突发火灾.

7月28日，一艘船名为 “STRATFORD “轮（IMO9305491）、运力8500标箱，多家知名船公司共舱的由中国开往印度的集装箱船，在中国南沙永暑礁西北约190海里海域突发火灾.

起火事故导致船上25名外籍船员生命安全受到严重威胁，接火灾报警后，海南省海上搜救中心迅速启动应急响应机制，组织多方力量历经近四昼夜连续奋战，成功扑灭火情，确保船员、船舶及航道安全。

据悉，火情发生后，海南省海上搜救中心第一时间指导遇险船舶组织灭火自救，同时协调过境该海域的德国籍集装箱船“柏林快航”轮赴现场应急守护，并调动交通运输部南海救助局所属专业救助船艇和救助直升机进入最高等级应急待命状态，随时准备展开行动。

此外，中心还发布航行警告，提醒周边船舶避让，并系统梳理船上装载信息，特别是危险货物的分布与特性，为后续科学施救奠定基础。

7月29日凌晨，随着火势加剧，STRATFORD轮向岸方发出紧急求救信号。海南省海上搜救中心迅速调派在永暑礁附近190海里应急待命的“南海救116”轮紧急驰援，并派出救助直升机对火情展开现场勘察并实时传输画面。

“南海救116”轮抵达现场后，立即使用消防炮对着火区域开展高强度降温作业，随后派出3名专业救助队员登轮实施内部灭火。当日深夜，明火基本扑灭。

7月30日至31日，着火集装箱出现冒烟、复燃迹象，火势一度蔓延。救援力量坚守现场，轮番开展喷水降温、集装箱注水、探火检查等工作。搜救中心持续动态评估火灾对船体稳性及海洋环境可能造成的次生风险，严防爆炸、污染等事故发生。8月1日傍晚，经多轮排查确认，着火集装箱未再复燃，25名外籍船员全部安全。

资料显示，此次遭遇事故的“STRATFORD “轮（IMO9305491），悬挂利比里亚船旗，船长334米，船宽42.8米，运力为8,533 TEU。该轮船东公司为Oltmann D GmbH & Co KG

据悉，事发当时，“STRATFORD “轮正服务于中国至印度的China India Express(CIX航线），执行的航次为138W（OOCL航线代码），国内挂靠的港口包括天津、大连、上海、厦门、蛇口，目的港包括科伦坡及印度Nhava Sheva 、Pipava，具体挂靠顺序及航线安排如下：

来自大船期的公开资料显示，此次发生起火事故的“STRATFORD “轮上可能共舱的船公司包括达飞、中远、OOCL，ZIM、PIL、CNC及 GSL等多家船公司。

近期有通过天津、大连、上海、厦门、蛇口及新加坡中转配载此航次的货主货代企业，可及时和配载船公司联系，了解事故可能导致的潜在货损，并密切后续船期延误情况。

来源：壹航运