摘要：Hello，各位车友们，又和各位见面了，今天要为大家带来一辆二手奔驰E级。奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型车。公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也

Hello，各位车友们，又和各位见面了，今天要为大家带来一辆二手奔驰E级。奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型车。公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。总的来说，奔驰 E 级自诞生至今，已延续多年，拥有十分庞大的用户群体。好了，涨完知识，我们接下来详细看看这辆二手奔驰E级表现如何。

此车的基本信息如下：该车定位于中大型车，具体版本是奔驰 E 级 2022 款 E 300 L 豪华型 轿车，表显里程 6 万公里，上牌日期 2022 年 1 月，沈阳牌照，新车指导价 49.89 万，目前二手车报价 35.98 万元，过户次数 1 次。下面是这款车的车况细节。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的右后翼子板处，存在变形的情况。

除了上述提到的右后翼子板变形外，在其他外观覆盖件上，没有发现异常项目，总体状况良好。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹。

泡水车的隐患在于车辆的电路和安全气囊等零部件会受到严重损害，缩短使用寿命，存在一定的安全隐患，通过以上检测项可以看到，虽然主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹，但并未达到泡水车的标准，最多算是瑕疵项。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在内饰检测部分，该车仍然维持着较为崭新的状态，车内多媒体系统反应迅速，座椅磨损轻微，表明前任车主对其维护得当。

接下来，我们要对比一下这款车的配置了。力保您所花的每一分钱都物有所值!首先，这款车型配备了智能驾驶辅助系统，大大提高了驾驶的便捷性和安全性。其次，舒适配置方面，座椅加热、按摩等功能一应俱全，让您的每一次出行都是一次享受。再次，博世最新XXL系统，为您提供全方位的安全保障。最后，要说的是，这款车的油耗表现也相当出色，既经济又环保，让您在享受驾驶乐趣的同时，也能为地球做出一份贡献!

除了以上的配置，这辆车还配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、疲劳驾驶提示、手机无线充电、64色车内氛围灯等配置，其中手机无线充电和64色车内氛围灯同级领先。值得一提的是，64色车内氛围灯能够为车内营造出不同的氛围，提升乘坐的舒适度，而手机无线充电则让充电变得更加方便快捷。

在动力部分，这辆车搭载了 2.0T 258 马力 L4 发动机，最大功率 258kW，最大扭矩 370N·m，匹配 9 挡手自一体变速箱，动力表现充沛。

根据市场行情数据显示，目前这款车的二手车价位大致在 31.22～38.77 万元之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。

在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约为每年 1.6 万元左右。需要注意的是，实际费用支出可能会因个人使用习惯及行车距离而有所不同。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园