摘要：据了解，长湖申线（京杭运河—苏沪省界段）航道整治工程整治航道总里程24.52千米，工程主要建设内容包括改建平望大桥及芦墟大桥，并配套实施京杭运河至苏沪省界段航道工程。

1991年建成

吴江人熟悉的30多年老桥

芦墟大桥

要改建了！

近日

记者从吴江区交通运输局了解到

长湖申线（京杭运河—苏沪省界段）

航道整治工程如期推进

目前已进入芦墟大桥封闭施工阶段

芦墟大桥的效果图

据了解，长湖申线（京杭运河—苏沪省界段）航道整治工程整治航道总里程24.52千米，工程主要建设内容包括改建平望大桥及芦墟大桥，并配套实施京杭运河至苏沪省界段航道工程。

芦墟大桥建成于1991年12月，全长194.16米，桥宽11米，两边人行道各1米，中间为双向机非混合车道，桥梁横跨太浦河，是芦墟连接浦南、浦北的重要通道。因桥梁不满足三级航道通航净空标准，被列入长湖申线（京杭运河—苏沪省界段）航道整治工程实施改建。

改建工程将新建桥梁

桥长180.04米、桥宽28.8米

中间为双向四车道机动车道

两边各设置3.5米宽非机动车道

及1.5米宽人行道

计划于2026年上半年建成通车

为保障施工期间浦南、浦北居民出行，交警部门引导原芦墟大桥车流、人流至浦港路大桥完成绕行，交通部门同步调整公交线路、公交发车班次。交警部门提醒市民：施工期间请来往车辆、行人注意交通标志及提示标识，自觉服从执勤民警及现场交通疏解人员的指挥，减速慢行，安全通行。

作为长湖申线（京杭运河—苏沪省界段）航道整治工程重要节点，芦墟大桥改建工程开工建设为航道整治项目顺利推进奠定了坚实基础，桥梁建成通车后不仅能够极大缓解汾湖太浦河两岸交通通行压力，深入推进长三角一体化互联互通，也有助于加快构建长三角高等级航道网，完善吴江区域综合交通运输体系。

来源：引力播新闻