摘要：随着城镇化进程加快，城市交通噪声振动治理已成为改善人居环境、建设韧性城市的重要课题。6月26日—27日，以“技术创新·绿色转型·智慧赋能”为主题的城市交通减振降噪技术高质量发展论坛在四川省成都市东部新区四川蜀道建筑科技有限公司成功举办。

随着城镇化进程加快，城市交通噪声振动治理已成为改善人居环境、建设韧性城市的重要课题。6月26日—27日，以“技术创新·绿色转型·智慧赋能”为主题的城市交通减振降噪技术高质量发展论坛在四川省成都市东部新区四川蜀道建筑科技有限公司成功举办。

据悉，本次论坛由中国国际科技促进会指导，中国国际科技促进会智慧城市轨道交通专业委员会主办，四川蜀道建筑科技有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、四川省声学学会协办，中城科数（北京）智慧城市规划设计研究中心承办。论坛由中国国际科技促进会智慧城市轨道交通专业委员会秘书长廖龙英主持。

技术创新引领核心突破 攻克声振控制“卡脖子”难题

论坛开幕式上，四川蜀道建筑科技有限公司党委书记、董事长贾碧胜指出，随着交通强国战略的推进，交通运输行业正加快绿色转型步伐。希望通过本次论坛，各位专家学者能够深入交流，为城市交通减振降噪领域带来新的思路和解决方案，共同为构建绿色、智慧、宜居的城市交通环境贡献力量。

四川省声学学会秘书长张晓杰强调，城市交通减振降噪技术的创新与发展，不仅关乎城市品质的提升，更直接影响人民群众的生活质量。希望通过本次论坛契机分享前沿成果、碰撞思维火花，让声学智慧融入交通规划、设计，催生更多科技成果，为城市交通减振降、运维全流程，加速技术落地转化；为减振、降噪噪事业注入新的活力。

中国国际科技促进会智慧城市轨道交通专业委员会常务副主任段祥明表示，中国国际科技促进会始终致力于推动科技与经济的深度融合，本次论坛的举办是对国家“绿色发展”战略的积极响应，也是对人民群众对美好生活向往的有力回应。

据悉，本届论坛聚焦高速轨道交通与复杂路网环境下的声振控制技术，多位权威专家分享了最新科研成果。中国铁路设计集团有限公司减振降噪实验室主任刘冀钊在《时速100公里以上地铁声振特性与曲线超高设计》报告中，揭示了高速地铁在大曲率线路运行时的轮轨耦合振动规律，提出基于动力学仿真的曲线超高优化设计方法，可降低轮轨噪声15%-20%。该技术已在京津冀市域快线等项目中试点应用，为我国时速160公里及以上市域（郊）铁路建设提供了关键技术支撑。​

交通运输部公路科学研究院研究员袁旻忞带来的《基于深度学习的道路和轨道混合交通噪声的分离与评估研究》，展示了人工智能在噪声源识别中的创新应用。其团队开发的深度神经网络模型，能精准分离道路交通噪声与轨道交通噪声，识别准确率达92%以上，为城市噪声地图绘制和降噪方案精准施策提供了数据基础。中铁二院工程集团噪声振动研究所所长徐鸿则针对城市轨道交通振动污染问题，系统分析了不同减振措施的有效性，提出“源头控制-传播路径优化-受体保护”的全链条技术体系，相关成果已应用于成都、深圳等城市地铁线路，使敏感区域振动强度降低30%。

绿色转型驱动材料革命 构建低碳环保技术体系​

在“双碳”目标引领下，绿色环保材料与工艺成为论坛热点。四川蜀道建筑科技有限公司研究院院长杨奉源展示了高性能无机吸声材料的研发成果，该材料以工业固废为主要原料，兼具优异的吸声性能与耐久性，可替代传统有机高分子材料，生产过程碳排放降低40%，已在成乐高速公路声屏障工程中实现规模化应用。苏州声学产业技术研究院研究员刘畅介绍的声子晶体声屏障，通过人工微结构设计实现特定频段噪声的高效阻隔，相比传统声屏障降噪效果提升10%，且可回收利用，符合循环经济发展要求。​

西南交通大学教授贺玉龙在《城市交通噪声污染综合治理方案》中强调，需将绿色设计理念贯穿交通规划、建设、运营全周期。他建议推广低噪声路面、生态声屏障等绿色设施，结合城市绿化景观实现降噪功能集成。数据显示，采用多孔沥青路面可降低轮胎噪声5-8分贝，搭配绿化带声屏障可形成“生态+技术”双重降噪体系，为城市快速路噪声治理提供了可持续解决方案。

智慧赋能重塑管控模式 开启精准治理数字时代​

随着物联网、大数据技术的发展，城市交通声振管控正从“经验驱动”向“数据驱动”转型。中国铁道科学研究院高工李玉路提出的《基于数据驱动的城轨声振管控策略探讨》，展示了智能传感器网络在轨道振动监测中的应用。通过部署分布式振动传感器，可实时采集轮轨力、轨道结构响应等数据，结合数字孪生技术实现振动噪声的预测预警，为北京、上海等城市轨道交通运维提供了智能化决策支持。​

北京交通大学教授秦晓春分享的《声子晶体声屏障研发与示范应用》，将智能感知技术与降噪设施结合，开发出具备噪声实时监测、自适应调节功能的智慧声屏障系统。该系统可根据车流量、噪声频率动态调整吸隔声结构，在川藏铁路雅安段试点中实现降噪效率提升25%。苏州声学产业技术研究院刘畅总经理助理分享了《声学超构材料及其在轨道交通减振降噪中的应用》，展示了新型材料技术的广阔前景。

论坛期间，参会代表实地参观了四川蜀道建筑科技有限公司声学实验室与声屏障生产基地，近距离了解新型材料中试生产与检测验证流程。中国国际科技促进会相关负责人表示，本次论坛凝聚了产学研用各方力量，形成了20余项技术创新成果和 10 余项行业发展建议，后续将推动建立城市交通减振降噪技术创新联盟，加速成果转化应用，助力我国交通基础设施向安全、绿色、智慧方向转型升级。​

段祥明表示，本次论坛的成功举办，不仅展现了我国在该领域的技术突破与创新活力，更搭建了跨领域协同的高端平台。业内专家普遍认为，通过持续推进技术创新、深化绿色理念、强化智慧赋能，我国城市交通减振降噪技术将迎来从 "单项治理" 到 "系统优化" 的跨越式发展，为建设宜居宜业的现代化城市奠定坚实基础。

此外，本次论坛吸引了来自中国铁道科学研究院、中国铁路设计集团、中铁二院、交通运输部公路科学研究院、南京地铁、中国交建、中国铁建、中国中车、西南交通大学等单位的行业专家和学者齐聚一堂，共同探讨城市交通减振降噪技术的高质量发展议题。（本文图片由主办方提供）

来源：国科网