摘要：这两天，太原的气温稳步回升，3月10日已经达到14摄氏度。人们卸下厚厚冬装的同时，也悄然改变着出行方式，从寒冬时节的驾车、乘公交、坐地铁等，转向更轻便的电动自行车，可以更加有效、自由地支配出行时间。由此，电动自行车市场照例在每年春季迎来了销售热潮。

随着气温逐步回升，太原电动自行车市场掀起“换新热潮”。在这波更新大潮中，一辆辆具备智能导航、远程控制等功能的智能化车型走进人们的生活。

天暖宜骑行

这两天，太原的气温稳步回升，3月10日已经达到14摄氏度。人们卸下厚厚冬装的同时，也悄然改变着出行方式，从寒冬时节的驾车、乘公交、坐地铁等，转向更轻便的电动自行车，可以更加有效、自由地支配出行时间。由此，电动自行车市场照例在每年春季迎来了销售热潮。

家住坞城东街的周威，每天清晨要送孩子上学，然后再赶往单位上班。刚刚过去的冬天，周威每天的出行方式主要靠驾车。为防止堵车耽误送学和上班，他每早6时30分就要带着孩子出门。周先生介绍：“预留15分钟，是防止堵车的。”寒假过后，周威在长风街坞城路口的一家电动自行车销售点，在享受“国补”“厂补”等优惠后，花费3500多元买了一辆电动自行车。转换出行方式后，周威每天出门的时间更加宽裕，也更加从容。

采访中记者发现，随着春天的到来，气温稳步回升，再加上“国补”政策的刺激，市民购买更换电动自行车，或者换新车的意愿更强烈。

补贴促换新

记者走访我市多家电动自行车门店看到，前来选购和咨询的顾客络绎不绝。

“政策的刺激、天气的因素，这两天顾客一下子就多起来了，客流至少翻倍，销售额同比增长30%至40%。在国家政策的支持下，伴随气温逐步回升，我们的销售还会更加火热。”在和平北路的一家电动自行车经销店，店员张纪红对客流和销售额的明显增长颇显激动。

记者在他们的门店看到，大厅里摆满了各式各样的电动自行车，对其中最热销的型号，他们直接摆放在店门口的空地上，供来往的人们更加直观地了解和选择。张纪红介绍，“国补”政策让不少消费者感觉“换车”更轻松了，增强了他们的消费意愿。家住选煤街的韩慧告诉记者，她目前骑的电动自行车已经使用近5年，通勤是主要应用场景，而续航是她的主要换新需求。

“得知新一轮以旧换新政策后，韩慧算了一笔账，旧车折旧加上补贴，换一台3899元的车，综合‘国补’‘厂补’‘旧车置换’等，差不多可以享受1100元的补贴，还是很有吸引力的，就计划换新车。”通过“抖音”直播，韩慧选择了某品牌的一款续航里程远、智能化高、骑行舒适的电动自行车。

在坞城南路的几家电动自行车销售店，也有不少顾客正在选购新款电动自行车。一家品牌店的销售员介绍：“政策实施以来，2500元至3000元的车型销量占比超过一半，部分热门款甚至出现库存告急现象。”

智能是潮流

采访中记者发现，智能化功能成为消费升级的新亮点。搭载GPS定位、App操控、语音交互等技术的电动自行车销量同比增长明显。例如，某品牌最新推出的“智行版”车型，可通过手机实时查看电量、规划骑行路线，并支持防盗报警功能，深受消费者青睐。

“现在的电动自行车不仅要代步，还得能联网、能互动。比如实时查看电量、规划骑行路线、支持防盗报警等。”市民景琳表示，这些新功能让她觉得物有所值。

对此，一位业内人士表示，本轮政策不仅刺激消费，更推动行业向智能化转型。符合条件的电动自行车需符合新国标，并具备防火阻燃、防篡改等安全性能，有利于淘汰老旧超标车型，进一步规范市场，更加保障使用安全。

太原‬晚报‬记者 申波 文/摄

来源：太原发布