摘要：进京标杆车是指进京方向上速度较快、用时较短的高品质列车​。被誉为“陆地航母”的标杆车通常是线路上的“大站快车”，速度快、停站少，不避让、服务好，以最大限度发挥高速动车组运行优势。

进京标杆车是指进京方向上速度较快、用时较短的高品质列车​。被誉为“陆地航母”的标杆车通常是线路上的“大站快车”，速度快、停站少，不避让、服务好，以最大限度发挥高速动车组运行优势。

2025年7月1日，铁路调图后，进京标杆车次的数量达56列‌。在富饶的祖国大地上，北至东北的“黑土地”，南到海南岛“银沙滩”，美丽的祖国大地上处处驰骋着中国速度。就让我们看看各省有哪些进京标杆列车吧！

1、上海（13趟）

上海站至北京南站，包括G2、G14、G16三趟列车；上海站至北京站，只有G26一趟列车；上海虹桥站至北京南站，包括G6、G8、G10、G12、G18、G20、G22、G24、G28九趟列车。

2、江苏省（2趟）

G4苏州北-北京南，全程4小时32分钟。途经苏州北、无锡东、南京南、济南西等站点。

G66南京南-北京南，运行时间大约3.5小时，沿途停靠徐州东站、济南西站。

3、浙江省（5趟）

浙江省有5趟短序号进京标杆车次，G32杭州东-北京南、G34杭州东-北京南杭州2趟；G36宁波-北京南1趟；G38温州南-北京南1趟；G40千岛湖-北京南1趟。

4、安徽省（3趟）

安徽省有3趟短序号进京标杆车次。G30合肥南-北京南，运行里程：1000公里，运行时间：3小时37分。2.G42合肥南-北京南，运行里程：1000公里，运行时间：3小时45分。G44芜湖-北京南，运行里程：1128公里，运行时间：4小时30分。

5、福建省（1趟）

福建省只有1趟短序号进京标杆车次。G46福州-北京南，运行里程：1808公里，运行时间：7小时25分。

6、重庆市（2趟）

重庆市有2趟短序号进京标杆车次，G52和G54，G52重庆北-北京西和G54重庆北-北京西

7、陕西省（3趟）

陕西省有3趟短序号进京标杆车次，均由西安始发，G56、G58、G60上午、下午、晚上各1趟。

8、山西省（1趟）

山西省只有1趟短序号进京标杆车次，G62太原-北京西。

9、湖北省（3趟）

湖北省有3趟短序号进京标杆车次，均由武汉始发，G68、G70、G72，上午2趟，下午1趟。

10、贵州省（1趟）

贵州省只有1趟短序号进京标杆车次，G74贵阳北-北京西

11、云南省（1趟）

云南省只有1趟短序号进京标杆车次，G76昆明南-北京西

12、广东省（2趟）

广东省有2趟短序号进京标杆车次，广州的G78和深圳的G82

13、香港（1趟）

香港只有1趟短序号进京标杆车次，G80香港西九龙-北京西

14、湖南省（1趟）

湖南省只有1趟短序号进京标杆车次，G84长沙南-北京西

15、四川省（2趟）

四川省有2趟短序号进京标杆车次，G88和G90，上下午各1趟

16、甘肃省（1趟）

甘肃省只有1趟短序号进京标杆车次，G92兰州西-北京西

17、广西（1趟）

广西壮族自治区只有1趟短序号进京标杆车次，G94南宁东-北京西

18、河南省（2趟）

河南省有2趟短序号进京标杆车次，G96和G98。

19、山东省（1趟）

G202次青岛北——北京南，该列车采用CR400AF-B型动车组，全列17节车厢编组，最高运行时速达350公里。

20、江西省（3趟）

南昌至北京的标杆列车主要包括G892、G894、G896三趟高铁，均采用复兴号智能动车组。

21、辽宁省（1趟）

沈阳北距离北京朝阳站697公里，G910次列车2小时45分即可到达。这也是辽宁省会进京最快的车次。

22、黑龙江省（2趟）

G942次列车哈尔滨西到北京朝阳，G901次列车由北京朝阳站始发，终到齐齐哈尔南站，全程耗时约6小时25分钟，为标杆列车之一。

吉林省（2趟）

G912/G917（长春-北京），是唯一的始发终到标杆列车，现行运行时间约4小时。

内蒙古（2趟）

呼和浩特东-北京北，两地间标杆车次为G2473/8，分别耗时2小时13分钟和2小时30分钟。目前，只有新疆、青海、西藏、海南、澳门、台湾、河北、天津等省级行政区没有短序号进京高铁车次。你还知道哪些，也来补充吧！

来源：倚剑耕耘一点号