摘要：春节刚过，奇瑞就给我们带来了一个大惊喜！在刚刚开工的第二天，星途汽车旗下的揽月C-DM量产车就已经批量下线了。这可不是一般的车型，而是奇瑞集团在2025年推出的首款高端混动SUV，真是说到做到，一点也不客气！
春节刚过，奇瑞就给我们带来了一个大惊喜！在刚刚开工的第二天，星途汽车旗下的揽月C-DM量产车就已经批量下线了。这可不是一般的车型，而是奇瑞集团在2025年推出的首款高端混动SUV，真是说到做到，一点也不客气！
去年奇瑞集团卖出了260万辆车，成绩相当亮眼。特别是和华为合作的智界R7，销量简直是爆表，凭借着鸿蒙系统的优势，风头甚至盖过了问界。看来奇瑞这几年的发展势头真的挺猛的，难怪消费者对2025年的奇瑞充满期待。
这次揽月C-DM的下线，对奇瑞来说意义非凡。揽月不仅是星途品牌的旗舰车型，甚至可以说是奇瑞集团在燃油车市场最高端的SUV。让我们来看看这款车到底有什么过人之处，能让大家如此关注。
霸气外观，尽显气场
揽月C-DM的前脸保持了现有燃油版的设计风格，那种敦厚大气的感觉让人过目难忘。说实话，在同级别的中大型SUV中，星途揽月的气场确实很足。有趣的是，虽然揽月是SUV，但它经常被当做迎接贵宾的车辆使用，听说在一些国家甚至成为了国宾用车，这可不是一般车型能有的待遇！
从侧面看，揽月的车身线条平直稳重，五米长的车身加上接近三米的轴距，整车看起来非常平稳，给人一种特别安全的感觉。空间自然也是十分宽敞的。不过这种太过稳重的设计风格，可能会让揽月的客户群体年龄段稍微偏大一些。但话说回来，能买得起这种中大型SUV的年轻人本来就不多。
正如那句老话说的："年轻人买车为自己，中年人买车为家人"。这大概就是市场上的真实写照吧。
尾部设计，巧妙创新
揽月C-DM最大的外观变化，是在尾部设计上。新车采用了竖式尾灯加全贯穿的设计，点亮后视觉效果更为大气。这个设计和前脸的横格栅形成了横竖呼应的特别效果，很有特点。晚上点亮后的层次感应该会非常出色，期待实车的效果。
这种小改动挺聪明的，既保留了揽月（www.jieke001.cn）原有的经典形象，又通过尾灯设计让人一眼就能认出这是新能源版本，算是一个讨巧的设计。
动力系统：四擎四驱的强大表现
当然，外观只是次要的，揽月C-DM的真正核心亮点在于它的动力系统。这款车采用了同级唯一的"四擎四驱"高效混合动力系统，总功率高达619马力，总扭矩达到惊人的920牛·米。对于一辆超过五米长的中大型SUV来说，能够实现5秒级的零百加速，这简直是不可思议的表现。
更厉害的是，这款车的纯电续航可达180公里，综合续航里程超过1300公里，基本上彻底解决了里程焦虑的问题。资料显示，揽月C-DM的馈电油耗仅为6.88升，作为一辆大型SUV，这个油耗数据确实很给力。
科技配置：智能驾驶全面升级
虽然目前媒体上关于揽月C-DM的详细信息不多，但据内部人士透露，这款车还将搭载飞鱼底盘和雪豹四驱系统，同时配备高速NOA和自动泊车等智能驾驶功能。作为一款现代化的混动车型，当然也少不了外放电的功能。相信这些配置会给消费者带来不少惊喜。
市场竞争：与魏牌蓝山的正面较量
在中国自主高端汽车市场，吉利领克、长城魏牌和奇瑞星途是消费者常提到的三大品牌。经过几年发展，领克凭借出色的销量领先，魏牌通过坦克系列和蓝山的成功继续占据市场份额，而星途也在2022年后开始稳步提升销量，国内外市场布局同步展开。
揽月C-DM的推出，无疑将直接挑战魏牌蓝山在高端混动SUV市场的地位。蓝山目前在30万元区间表现出色，月销量可达8000辆左右。而揽月C-DM预计定价在28-30万元区间，价格相当，这将是2025年自主高端混动SUV市场的一场重要对决。
从参数对比来看，揽月C-DM在动力系统上似乎更胜一筹。蓝山采用的Hi4混动技术，配备1.5T发动机和双电机驱动，综合功率422马力，扭矩822牛·米，零百加速4.9秒，综合续航超过1300公里。虽然蓝山因为早上市有先发优势，但揽月C-DM的技术参数确实更加出色。
在车身尺寸上，蓝山的车长达到5156毫米，轴距3050毫米，比揽月C-DM更大一些，但实际车内空间差异并不明显。两款车都提供了灵活的座椅布局，满足不同消费者的需求。
未来展望：自主高端的"蛇年第一战"
随着揽月C-DM的量产下线和即将开启的预售，许多车友都认为，2025年中国自主高端混动SUV市场的"蛇年第一战"就是揽月C-DM与魏牌蓝山的对决。无论谁胜谁负，这场竞争都将推动自主高端市场的进一步发展，给消费者带来更多优质选择。
奇瑞集团通过揽月C-DM的推出，再次兑现了自己"不客气"的品牌承诺。从智界R7的爆火到揽月C-DM的批量下线，奇瑞正在用实际行动证明自己在高端市场的决心和实力。
在中国汽车市场这个竞争激烈的舞台上，我们期待看到揽月C-DM的市场表现。它的定价会是多少？与同级别车型相比优势如何？这些问题的答案，我们将在未来逐渐揭晓。
总之，揽月C-DM的批量下线，标志着奇瑞在2025年高端混动SUV市场的正式出击。无论是对奇瑞自身，还是对中国自主品牌的发展，这都是一个值得关注的重要事件。让我们一起期待这款车的正式上市，看看它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出！
来源：青涩辰星
