摘要：6月26日，上汽通用别克带来了一台“熟面孔”的新版本——全新GL8陆上公务舱正式上市，官方指导价22.99万元。这次只推出了一个配置，走的还是比较稳妥的路线。新车定位是一台换代的燃油MPV，采用常见的2+2+3七座布局，动力是2.0T发动机搭配9AT变速箱。

6月26日，上汽通用别克带来了一台“熟面孔”的新版本——全新GL8陆上公务舱正式上市，官方指导价22.99万元。这次只推出了一个配置，走的还是比较稳妥的路线。新车定位是一台换代的燃油MPV，采用常见的2+2+3七座布局，动力是2.0T发动机搭配9AT变速箱。

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这台新GL8用的是别克最新的“PURE Design”设计语言，说白了就是更扁、更宽，看起来沉稳大气。前脸有一个大尺寸下格栅，还带了一些镀铬装饰，两边是展翼式LED大灯组，配合回旋镖式日行灯，视觉效果比较犀利但不过分张扬。

车身尺寸方面，长宽高是5219/1878/1807mm，轴距3088mm。和上一代对比，车长稍微缩短了一点点，但高度反而提升了30多毫米。整体轮廓变化不大，不过侧面多了两条腰线，增加了层次感。轮圈是18英寸铝合金的，看起来中规中矩。配色上提供了珍珠白、极光银和沧海蓝三种选择。

尾部造型算是点睛之笔：左右尾灯之间通过一块透明饰板连了起来，中间还有别克LOGO，灯组用了214颗LED，亮度和辨识度都够用。尾门开口挺大，方便搬东西，后窗视野也不小。另外，这次还配备了右侧电动滑门带防夹功能，后视镜也升级成了电动折叠+加热。

内饰主打一个“沉稳感”，用了林深棕配色。中控区域有一块12.3英寸的悬浮式全液晶仪表+一块同尺寸中控屏，搭载别克eConnect系统，支持CarPlay，还接入了DeepSeek的应用，功能日常使用没太大问题。

舒适性方面，这车在细节上动了些脑筋。比如用了双层声学玻璃、轮罩毛毡之类的吸音材料，目标就是把噪音降下来。还支持手机远程控制，出门前提前开空调什么的也挺方便。

第二排是这车的一大亮点，用的是航空座椅，填充物比较厚，配有腿托和可调头枕，还带加热和通风功能。翻折式扶手设计算是实用派，另外还特别提到了“防晕阻尼器”，说是能避开人体的共振频率，减少晕车感，这点对带娃出行的家庭可能比较实用。

第三排空间不算特别奢侈，但靠背支持4/6分放倒，最大可以扩展到1650L的后备箱空间，对于家庭出游、装行李够用了。

动力方面，这台GL8搭载的是别克第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率174kW，扭矩350N·m，匹配的是9速自动变速箱。这套动力组合对MPV来说算是够用，不追求激情驾驶，但跑高速、载人爬坡都不会太吃力。

比较值得一提的是底盘结构变化：后悬从上一代的扭力梁非独立悬挂升级成了四连杆独立悬挂，理论上对舒适性和车内稳定性有一定提升，特别是在通过减速带或者烂路时，后排乘客的体感应该会好一些。

这次上市的全新GL8陆上公务舱，其实更像是GL8系列的一次“务实进化”。它没玩激进设计，也不搞花里胡哨的黑科技，但在座椅、隔音、空间、底盘这些细节上下了不少功夫，符合别克一贯的商务家用两手抓路线。

如果你预算在20万出头，需要一台兼顾商务接待和家庭出行的MPV，这台GL8可以列入考虑范围；但如果你更偏向新能源、追求科技感或智能驾驶体验，也可以看看GL8陆尚PHEV或其他新能源MPV做对比再决定。

来源：爱玩儿车EverCar一点号