摘要：在日系车企的阵营里，马自达犹如一股别样的清流，散发着独特的魅力。与 “两田一产” 聚焦家用市场的策略不同，马自达始终坚定不移地走在追求操控极致的道路上，恰似 BBA 中以操控闻名的宝马，由此荣获了 “东瀛宝马” 的美称。回首过往的燃油车时代，马自达凭借卓越的操
在日系车企的阵营里，马自达犹如一股别样的清流，散发着独特的魅力。与 “两田一产” 聚焦家用市场的策略不同，马自达始终坚定不移地走在追求操控极致的道路上，恰似 BBA 中以操控闻名的宝马，由此荣获了 “东瀛宝马” 的美称。回首过往的燃油车时代，马自达凭借卓越的操控性能在车坛留下了浓墨重彩的一笔。如今，在新能源浪潮的席卷下，马自达并未随波逐流，而是带着对操控的执着，强势进军新能源领域。其中，马自达 EZ - 6 的问世，便是其在新能源征程上的一次精彩亮相，完美传承了马自达一贯的操控优势。
更为惊喜的是，作为拥有深厚品牌底蕴的合资车型，马自达 EZ - 6 在价格方面展现出十足的诚意。就拿马自达 EZ - 6 2024 款 增程 200 来说，其定价仅为 14.98 万。当我们将目光投向同级竞品，红旗 H5 在尚无终端优惠时，起步价便高达 15.98 万；比亚迪海豹 06GT 的中配款售价也达到了 16.28 万。如此一对比，马自达 EZ - 6 的价格优势不言而喻，着实为消费者带来了意想不到的实惠。那么，这款车究竟有着怎样的产品实力呢？接下来，就让我们一同深入探究。
马自达 EZ - 6 搭载了独特的无级增程系统，该系统由 1.5L 自然吸气发动机与 28.4kWh 的磷酸铁锂电池巧妙组合而成。这一组合赋予了车辆出色的续航能力，其 CLTC 纯电续航可达 200km，而在实际道路测试中，综合续航更是突破 1300km。更为出色的是，这套系统具备智能路况识别功能，能够依据不同路况，动态、精准地调配内燃机与电动机之间的做功策略。如此一来，不仅有效降低了油耗，还极大地提升了行驶过程中的静谧性。该车的 WLTC 百公里综合油耗低至 5.3L，并且只需加注 92 号汽油，与那些需要 95 号汽油的帕萨特、迈腾、红旗 H5 等同级车型相比，经济性优势显著。
为了将操控性能发挥到极致，马自达 EZ - 6 在底盘方面下足功夫，搭载了铝合金后 H 臂多连杆悬挂，同时实现了 50:50 的完美车身轴荷比。这一精妙设计，使得车辆无论是攀爬陡坡还是急速急转弯，都能出色地保持车身稳定，为驾驶者带来信心十足的操控体验。此外，车辆搭载的后驱电动机表现强劲，能够输出 218Ps 的最大马力以及 320N・m 的峰值扭矩。动力不仅充沛，而且输出过程中带有线性的 “电感”，在保证驾驶激情的同时，也兼顾了舒适性。值得关注的是，马自达 EZ - 6 在麋鹿测试中成绩达到 80kph，双移线测试成绩为 110kph，真正做到了跑得快且操控性佳，让驾驶者能够深切体会到 “人马合一” 的驾驶至高境界。
马自达 EZ - 6 的外观给人一种既运动又不失稳重的独特观感。光之翼前脸搭配丰富的灯光系统，其中锋利的分体式大灯与宝马的 “天使之眼” 有着几分相似之处，营造出强烈的攻击感，彰显出车辆的独特个性。同时，熏黑格栅的边缘点缀着无界光带，为整车增添了浓郁的科技气息。车尾部分，经典的花生灯设计得以保留，这一标志性元素不仅延续了马自达家族的设计传统，更保证了车辆极高的辨识度。此外，电动尾翼与曲面穹顶的配置，使车辆侧后方肌肉感十足，从侧面进一步凸显了其运动属性。
基于 E - ZIP 链式安全架构，马自达 EZ - 6 采用了符合中欧双安全标准的笼式车身设计。在车身制造过程中，大量运用了高强度钢材，其中抗屈服强度达 2000MPa 的热成型钢以及 1500MPa 的冷轧钢的应用占比高达 86%。车内配备由 9 个安全气囊组成的 350L 全方位防护系统，为车内人员提供了周到的保护。同时，双预警限力安全带具备动态锁舌功能，在遭遇撞击时，可有效减少 20% 对胸部造成的伤害。不仅如此，马自达 EZ - 6 还搭载了 RCTB 倒车横穿紧急制动、AEB 主动式紧急刹车辅助、BSD 盲区监测等 19 项主动安全预警功能，犹如为驾驶安全增添了一层坚实的护盾。
马自达 EZ - 6 配备了遍布车身的多个传感器，结合高阶算法以及 E - ZERO 无界智能领航系统，实现了智能化驾驶。例如，在 UDLC 驾驶员触发换道功能下，驾驶者只需下达一个指令，系统便能迅速检测相邻车道空间以及周边路况，并通过精准计算换道轨迹，智能控制车辆完成换道操作。此外，车辆还支持 ACC 全速自适应巡航、智能偏移避让等便捷性功能，即使是驾驶经验相对较少的新手，也能在驾驶过程中游刃有余，宛如经验丰富的老司机。
马自达 EZ - 6 定位为中型车，其长宽高分别为 4921x1890x1485mm，轴距达到 2895mm，为车内营造出宽敞舒适的乘坐空间。后排膝部空间更是达到 103mm，乘客在后排轻松翘起二郎腿不在话下。在储物设计方面，该车同样匠心独运，掀背尾门拥有 1025mm 的大开口，后备箱容积至多可拓展至 1174L，无论是折叠自行车还是婴儿车，都能轻松容纳。并且，车辆配备的车外语言交互功能可自动打开后备箱，配合 Hi MAZDA 四音区智能语音系统，能够精准识别不同位置乘客下达的指令，真正做到有求必应，为用户带来便捷智能的用车体验。
传统合资燃油车的内饰质感往往备受诟病，而电气化的马自达 EZ - 6 则成功弥补了这一不足。车内搭载 10.1 英寸的全液晶仪表和 14.6 英寸的防眩悬浮屏，营造出强烈的科技氛围。中控台、仪表台、门板饰件等部位，均采用 INS 工艺打造的木纹饰板进行点缀，同时出风口采用精致的半哑光电镀设计，进一步提升了内饰的豪华感。值得一提的是，通过中控屏上的 3D 模型，可实现对整车功能的直接控制，如天窗遮阳帘、后视镜、尾翼等，真正实现 3D 控车，为驾驶者带来全新的操控体验。
长久以来，新能源汽车凭借经济性在市场中占据一席之地，而传统燃油车则在操控与质感方面独树一帜。但马自达 EZ - 6 的出现，打破了这种固有局面。它成功传承了 “东瀛宝马” 的运动精髓，不仅机械性能卓越，在麋鹿测试、双移线测试等专业赛道级项目中表现亮眼，还凭借时尚动感的外观设计，精准击中了年轻人的审美偏好。同时，智能驾驶辅助系统与坚固安全车身等出色配置，更为其增色不少。种种优势叠加，使得马自达 EZ - 6 在同级市场中脱颖而出，竞争力十足。
倘若你对合资品牌情有独钟，同时又对操控体验有着较高的追求，那么马自达 EZ - 6 是一个值得重点关注与亲身试驾的优质选择。相信在实际体验中，它会为你带来超乎想象的驾驶乐趣与舒适感受。
来源：车友观察家