摘要：2025年2月，比亚迪乘用车销量达318,233辆，同比增长161.4%，其中海外销量67,025辆，增速187.8%。仰望U8以105辆的销量稳坐百万豪车榜首，而方程豹豹8无人机版以39.58万起售价杀入硬派越野市场。
2025年2月，比亚迪乘用车销量达318,233辆，同比增长161.4%，其中海外销量67,025辆，增速187.8%。仰望U8以105辆的销量稳坐百万豪车榜首，而方程豹豹8无人机版以39.58万起售价杀入硬派越野市场。
仰望U8
吉利汽车同期销量204,910辆，新能源占比超48%，中国星高端系列同比激增83%。两大巨头狂飙背后，是价格战与技术战的双重绞杀——比亚迪全系标配800V超充，吉利则靠SEA浩瀚架构+激光雷达抢占智能化高地。
吉利帝豪
比亚迪正式发布灵鸢智能车载无人机系统，实现车机与无人机的深度互联。无人机可自动跟随拍摄、勘察地形，甚至紧急救援时投送物资。首批搭载车型包括仰望U8、豹8、腾势N9等，售价39.58万起。网友实测：无人机自动返航充电效率比大疆快30%，但雨天抗风能力仍需优化。
长安汽车宣布2025年底启动飞行汽车试飞，计划2026年实现L3级自动驾驶，2028年量产人形机器人。其“数智新汽车”战略剑指低空经济，与亿航智能、小鹏汇天形成三足鼎立。
争议点：飞行汽车法规空白、续航仅50公里（原型机数据），但资本市场已疯狂——飞行汽车概念股一周暴涨20%。
北汽与科大讯飞签署战略协议，共建车载垂域大模型，重点发力多语种交互、智能音效、AI驾驶决策。首款合作车型将支持“全场景免唤醒指令”，如直接说“车窗开一半+播放周杰伦”即可同步执行。
用户痛点：现有车机语音识别率不足70%，科大讯飞宣称其大模型可提升至95%。但网友调侃：“以后骂脏话会不会被车载AI记仇？”
小鹏飞行汽车
广汽系合创汽车正式进入破产清算，烧光55亿后成2025年首家退场新势力。同期，哪吒汽车因债务纠纷多次被强制执行，CEO方运舟遭“限高令”。数据显示，国内51个新能源品牌中超半数月销不足3000辆，行业进入“生死时速”淘汰赛。
深层分析：资本退潮+价格战挤压，缺乏核心技术、渠道薄弱的小品牌首当其冲。网友辣评：“没激光雷达还敢造车？活该被卷死！”
来源：老梁品车事