摘要：在第二次世界大战期间，德国军队以其高效的机械化部队和创新的战术闻名于世。然而，鲜为人知的是，德国在战争期间大量利用缴获的敌方装备，将其改造为适应自身需求的武器系统。其中，15cm sFH 13/1 (Sf) auf Geschützwagen Lorraine

在第二次世界大战期间，德国军队以其高效的机械化部队和创新的战术闻名于世。然而，鲜为人知的是，德国在战争期间大量利用缴获的敌方装备，将其改造为适应自身需求的武器系统。其中，15cm sFH 13/1 (Sf) auf Geschützwagen Lorraine Schlepper(f) SdKfz 135/1（简称Lorraine Schlepper）便是这一策略的典型代表。这款基于法国Lorraine 37L牵引车改造的自行火炮，不仅展现了德国军工的创造力，也反映了战争期间资源匮乏背景下的实用主义精神。

背景：从法国战利品到德国武器

1940年，德国在短短六周内击败法国，缴获了大量法军装备，其中包括数千辆Lorraine 37L artillery tractors（洛林37L炮兵牵引车）。这种牵引车原本是法国军队用于拖拽火炮和运输弹药的多用途车辆，以其可靠的性能和灵活的机动性著称。德国军队在缴获这些车辆后，迅速意识到它们的潜力，并决定将其改造为适应自身需求的武器平台。

改造：从牵引车到自行火炮

德国军工部门对Lorraine 37L进行了多种改造，其中最著名的包括Marder I自行反坦克炮和Lorraine Schlepper自行火炮。Marder I装备了一门76毫米反坦克炮，主要用于对抗盟军的坦克。而Lorraine Schlepper则被改装为一款自行火炮，搭载了一门威力强大的15 cm sFH 13/1 150毫米榴弹炮。这种火炮原本是德国陆军的主力野战炮，射程远、威力大，能够有效支援步兵作战。

Lorraine Schlepper的改造过程包括拆除原车的上部结构，安装一个开放式战斗室，并将150毫米榴弹炮固定在车体后部。由于Lorraine 37L的底盘承载能力有限，改造后的车辆在机动性和稳定性上存在一定局限，但其火力和性价比使其成为德国军队在东线和西线的重要支援武器。

性能与作战记录

Lorraine Schlepper自行火炮的最大优势在于其火力。150毫米榴弹炮能够发射高爆弹、穿甲弹和烟雾弹，射程可达8公里以上，足以对敌方阵地、工事和轻型装甲目标造成严重破坏。然而，由于其开放式战斗室，乘员在作战中容易受到敌方轻武器和弹片的威胁。此外，车辆的装甲防护极为薄弱，仅能抵御轻武器射击，无法应对反坦克炮或空袭。

尽管如此，Lorraine Schlepper在战场上表现出了相当的实用性。它主要被用于东线对抗苏联红军，并在西线的诺曼底战役中也有少量参战记录。由于其机动性较好，能够快速部署和撤离，Lorraine Schlepper在支援步兵进攻和防御作战中发挥了重要作用。然而，随着战争的推进，盟军的空中优势和装甲力量的增强，使得这种开放式自行火炮的生存能力大幅下降。到1944年，大部分Lorraine Schlepper已退出前线服役。

战后命运与历史价值

尽管Lorraine Schlepper在战争中的服役时间较短，但其历史价值不容忽视。作为德国利用战利品改造武器的典型案例，它反映了战争期间各国在资源紧张情况下的创新与适应能力。有趣的是，部分Lorraine Schlepper在战后仍被使用，甚至有一辆在1991年的海湾战争中被发现，尽管它当时已无法运作。

此外，Lorraine Schlepper的改造也为后来的自行火炮设计提供了宝贵经验。它的开放式战斗室设计在后来的许多自行火炮中得以延续，而其基于现有底盘改造的思路，也在战后被多个国家借鉴。

结语

Lorraine Schlepper自行火炮是第二次世界大战中德国军工创新的一个缩影。它不仅是战争期间资源利用的典范，也见证了那段动荡历史中的技术与战术演变。尽管它的设计和性能存在局限，但其在战场上的表现和历史意义，使其成为军事爱好者与历史研究者不可忽视的经典武器。

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来源：博学喜鹊ioM