摘要：以央国企为代表的大型企业一直是数智化转型的排头兵，国家层面近年来密集出台数字化发展重要政策，也在为央国企高质量发展提供顶层指引。如今，央国企围绕研产供销服等企业核心场景，陆陆续续完成了数字化系统建设，搭建了诸如ERP、CRM、OA等一系列的企业应用。
差旅管理作为相对独立、数据清晰且流程标准化程度高的应用场景，也已经成为央国企数智化升级的理想突破口。
文｜游勇
编｜周路平
企业数智化进行多年，已经步入了转型的深水区。企业也从单点的系统建设，进入寻求全面数智化的阶段，背后是一场重塑企业竞争力的系统性变革。
以央国企为代表的大型企业一直是数智化转型的排头兵，国家层面近年来密集出台数字化发展重要政策，也在为央国企高质量发展提供顶层指引。如今，央国企围绕研产供销服等企业核心场景，陆陆续续完成了数字化系统建设，搭建了诸如ERP、CRM、OA等一系列的企业应用。
但以往的这些系统和应用并不足以支撑企业从数字化到全面数智化的转型。面对千头万绪的业务体系，如何寻找到一个全面数智化的理想切口，成为央国企等大型企业头疼的问题。
01
企业全面数智化，需要一个切口
相比于其他投入大、建设周期长、见效慢的数智化建设，业内发现，差旅的数智化是企业内部最快见到成效的先行场景之一。
差旅数智化在企业全面数智化转型中的优势非常明显。由于差旅管理流程的标准化程度高，很多模块在各行业之间可以复用，无需复杂定制，很快就能完成系统上线。比如，中国建科的一站式数智化商旅平台——“建科慧途”，从正式启动到全员覆盖上线仅用时三个半月，最终做到了跨业务、跨域数据的统一。
而差旅数智化带来成本上的节省也是肉眼可见。一个容易被忽视但在企业内部很关键的数字是：差旅费用其实是企业除员工薪资外第二大可控支出，占到了企业总支出的10%-20％，本身有很大的优化空间。
有数据显示，差旅管理通过智能比价、协议资源调度等，可帮助企业降本15%-25%。而通过自动化和大数据等技术，不仅可以减少人工操作，又能反哺业务决策，成为企业降本增效的核心抓手。
很多企业开始意识到，这个数智化的“隐形场景”，能够带来很多显性的价值。
过去，企业数智化进程之所以推进缓慢，其中一个原因是，无论是一线员工，还是管理者，对数智化建设带来的效果，感知非常有限。
而这恰好是差旅数智化的天然优势。差旅系统能快速实现流程线上化，压缩审批周期，为全局数智化转型提供可复制的“短平快”示范样本，快速感知建设成效。比如在出行预订机酒时，系统会自动关联共享出差申请单，预置差标，预订即合规；事后报销时，员工不用手写报销单、粘贴发票，财务也不用去逐一核验发票真伪，从繁冗的报销工作中解放出来。
但更大的价值在于，差旅系统的建设能够带动企业的全面数智化。以往，因为企业内部存在大量异构系统，造成烟囱效应，使得大量的差旅数据沉睡在了企业内部。
而差旅管理系统不仅在内部可以串联各部门、层级组织及分子单位系统，打破信息孤岛，促进财务、人力等数据共享；又可以与航司、酒店等外部伙伴生态连接，从而支撑企业整体转型战略。
不难发现，差旅管理作为相对独立、数据清晰且流程标准化程度高的应用场景，也已经成为央国企数智化升级的理想突破口。
02
差旅管理还面临多重挑战
今年以来，先是国资委指引大型企业管理升级，要求差旅全流程透明可追溯，紧接着是中央印发了《党政机关厉行节约反对浪费条例》，涉及差旅、用车等方面的规定。中央八项规定，更是要求国有大型企业对差旅进行从严管控。
无论是政策的指引，还是企业自身的提质增效，央国企对差旅系统的建设需求其实非常紧迫。
但央国企的特殊性，使得其差旅管理面临多重卡点。央国企体量庞大，业务广泛，员工数量众多，差旅管理的难度比一般企业会高很多。比如，当前的差旅管理普遍以事后管控为主，导致差旅违规预订现象时有发生，造成各种隐性成本难以把控，给合规审计带来很大的风险。
另外，企业差旅资源管理的集约效应也未能充分发挥。一方面，尽管平台整合了航司、酒店、用车、火车等资源，但未深度挖掘数据价值，协议资源使用无法实现智能动态调整，难以形成规模效应，导致议价能力不足。
另一方面，央国企的信息化和数字化建设都比较早，很多系统是分阶段建设，这也使得不少企业的OA、差旅、财务等系统割裂，用户体验不佳，数据的价值也难以发挥。尤其在“人工智能+”的大背景下，分散割裂的系统，使得很多智能化应用难以在差旅场景和流程中落地。
比如员工需频繁切换系统并重复填写信息；缺乏智能推荐的能力，无法满足员工个性化需求；以及整个流程存在断点现象，甚至还需要手工操作的环节，导致审批流程缓慢。
一位食品行业的央国企财务高管就提到，该集团的差旅平台报销管理还未完全电子化，需要手动报销，导致员工有不少抱怨。
“战略脱节与系统割裂是央国企差旅数智化建设的主要瓶颈。”IDC通过对98家央国企的差旅建设痛点进行调研后，一针见血地指出。
虽然差旅管理的价值被认可，但很多企业并没有将其上升到战略层面，差旅管理往往还是被视为一个相对独立的支撑性业务，未纳入全面数智化转型战略的顶层设计和缺乏数智化建设整体规划。
这个结论背后有具体的数据在支撑。IDC发现，50.9%的企业因差旅未纳入顶层设计而面临合规被动化、资源低效化和体验碎片化三大困境，严重制约了差旅数智化建设的整体效能。
03
以GREAT理念，构筑企业数智差旅新范式
作为企业数智化的理想突破口，差旅管理亟需进行一场从理念到技术框架到实施路径的全方位变革。
6月21日，IDC联合慧通差旅发布了行业首份《央国企数智化差旅管理白皮书》。这份白皮书凝结了华为过去二十多年在全球化经营的差旅实践，也融合了中国石油、中国建科等多家央国企的管理经验，契合当前央国企等大型企业的需要。
2025年华为开发者大会上，IDC联合慧通差旅提出了“GREAT”的差旅管理理念。G指的是全球化（Global），能够整合全球的航司、酒店资源，提供多语言、多币种的服务，实现全球等距体验。R指的是敏捷化（Responsive），打通各业务系统，实现差旅平台与业务的动态适配。E指的是体验化（Experience），实现智能预订、自动合规审核，让员工的体验没有断点。A指的是智能化（AI-Embedded），通过AI技术实现智能决策和风险管控。T指的是可信化（Trust），保证业务合规，信息安全。
这套理念，促使企业从全局、全流程视角去看待差旅的数智化建设。
但光有理念还远远不够，数智化建设还需要有具体的实施路径和建设框架。慧通差旅给出的思路是：构建一个数智平台，实现全流程智能化体验；提供两大保障体系，通过组织协同与制度驱动双轮保障，确保差旅政策精准落地；瞄准三大目标运营，聚焦合规、效率、体验三大目标，覆盖差旅用户全生命周期持续运营；整合四类核心资源，集约化管理机票、酒店、火车、用车资源，提升资源配置效率。
不仅如此，慧通差旅还提出了“五步三阶”的方法论，通过目标设定、方案设计、综合保障、方案实施、持续运营五大步骤，历经建设、实行、推广三个阶段，确保数智化差旅建设有序落地，解决了企业数智化规划路径缺失的问题。
在这些价值主张的背后，慧通差旅已经建立了全栈、全系统、全业务的安全合规体系，将差旅合规管控从以前的”事后灭火”转变为现在的"事前预防+事中干预"。
与此同时，慧通差旅通过融合大模型、Agent等AI技术，重塑了差旅出行体验和想象空间，推动差旅管理从“成本中心“向“价值创造中心“跃迁。
差旅AI Agent可在员工提交申请后主动识别需求并智能规划行程，无缝连接机票、酒店、火车、用车资源，使预订效率提升300%；基于企业政策与员工偏好推荐适配酒店，并提供深度酒店知识问答服务，AI资源推荐采用率超50%。
而IDC预测，从智能行程规划到无感化报销，数智化技术正在重构每一个接触点，预计到2026年智能预订采纳率将达70%。目前，慧通差旅已经实现了智能客服、智能合规、智选酒店等一系列AI应用。
如今，慧通差旅的这套建设思路和方法论已经在不少大型央国企中看到了实效。比如服务中国石油百万员工的石油商旅，基于慧通差旅技术底座，插上数智之翼，打造全场景、全流程、全数据的商旅管理体系，实现了全面数智化升级。依托数智化集中采购与智能比价系统，中国石油的差旅成本累计节约超2亿元，同时运用RPA机器人、智能问答机器人、外呼机器人等，高效处理供应商对接中的重复性、事务性工作。
而中国建科也实现了一站式数智化差旅管理，实现了出差、超标、线下预订、用车等四个场景100%事前申请，全流程合规管控，敏感订单实时监控及智能分析，合规风险降为0，打造“数据驱动、智能决策、高效协同”的数智差旅管理范式。
这个过去处于服务支撑性的管理系统，其价值正在受到重视，收益也非常明显，成为企业实现全面数智化的关键一环。尤其是在央国企迈向高质量发展的道路上，差旅管理提供了关键支撑。所以说，无论是出于业务层面，还是战略层面考虑，企业都是时候重视差旅管理在全面数智化的价值了。
来源：数智前线